50's OFF-ROAD

sloteronico escribió:

JoXe escribió:........y una vez hecho eso, calcula la RC, que es de donde va venir tu problema xD

pero la rc no tiene que estar bien si me hizo la culata jbd?





muchas gracias por la ayuda os lo agradezco ultima pregunta para poner el piston en 21 amps pongo el goniometro en el pms a 0 y doy en sentido contrario al de giro hasta llegar a 21 grados no?en ese punto pongo el encendido sin chaveta y lo hago coincidir con con el agujero aprieto con polvos de talco y listo?
parece que lo he entendido




guille si la moto la noto sin fuerza en altos medios tiene muchos y tiene mucha fuerza en medios y bajos en altos estira pero no con la fuerza que deberia

pues por lo que me cuentas eso es contradictorio con lo que te dije por al descripcion que das del comportamiento es que esta demasiado atrasado, porque si en altos no tiene fuerza es que la chispa salta demasiado cerca del pms i no le da tiempo a quemarlo todo i la explosion termina ya cuando esta expansionando. esto que te digo es teoria XD aver si te ayuda en algo xD supongo que en la practica no variara mucho XD.

pero como dice todo el mundo prueba en atrasar i adelantar. alomejor si haces una prueba exagerada perciviras los canvios mas exageradamente. esto solo apra orientarte i saver como reacciona el motor al adelantar i atrasar saves? para que te puedas hacer una teoria XDD


EDITO: si decides que vas a provar de forma bestia a avanzar o atrsar solo para ver como reacciona el motor no lo tengas mucho tiempo trabajando en esos extremos. por 1 arrancada no le va a pasar nada peroo si le das mucha tralla con el encendido muy avanzado podrias gripar. para provar eso no te lies a recalar el plato magnetico i mueve solo la galleta i luego cuando tengas echa la teoria pues ya buscas el calado perfecto ajustando el plato magnetico tal i como te explicamos XD

un saludo y espero que te sirva de ayuda jaja

A ver esas fotillos Nico

guillu46 escribió:

sloteronico escribió:

JoXe escribió:........y una vez hecho eso, calcula la RC, que es de donde va venir tu problema xD

pero la rc no tiene que estar bien si me hizo la culata jbd?





muchas gracias por la ayuda os lo agradezco ultima pregunta para poner el piston en 21 amps pongo el goniometro en el pms a 0 y doy en sentido contrario al de giro hasta llegar a 21 grados no?en ese punto pongo el encendido sin chaveta y lo hago coincidir con con el agujero aprieto con polvos de talco y listo?
parece que lo he entendido




guille si la moto la noto sin fuerza en altos medios tiene muchos y tiene mucha fuerza en medios y bajos en altos estira pero no con la fuerza que deberia

pues por lo que me cuentas eso es contradictorio con lo que te dije por al descripcion que das del comportamiento es que esta demasiado atrasado, porque si en altos no tiene fuerza es que la chispa salta demasiado cerca del pms i no le da tiempo a quemarlo todo i la explosion termina ya cuando esta expansionando. esto que te digo es teoria XD aver si te ayuda en algo xD supongo que en la practica no variara mucho XD.

pero como dice todo el mundo prueba en atrasar i adelantar. alomejor si haces una prueba exagerada perciviras los canvios mas exageradamente. esto solo apra orientarte i saver como reacciona el motor al adelantar i atrasar saves? para que te puedas hacer una teoria XDD


EDITO: si decides que vas a provar de forma bestia a avanzar o atrsar solo para ver como reacciona el motor no lo tengas mucho tiempo trabajando en esos extremos. por 1 arrancada no le va a pasar nada peroo si le das mucha tralla con el encendido muy avanzado podrias gripar. para provar eso no te lies a recalar el plato magnetico i mueve solo la galleta i luego cuando tengas echa la teoria pues ya buscas el calado perfecto ajustando el plato magnetico tal i como te explicamos XD

un saludo y espero que te sirva de ayuda jaja

de momento intentare calar el encendido como me ha dicho ssss haber si da resultado sino a prueba error

aqui os dejo las fotos de el paquetillo no se que hare con este cilindro tiene un enganchon que con una lijadita se va lo mismo le pongo piston y a andar ya se vera segun vea alomejor me da y vendo el mk hierro cuando funcione perfectamente ya se vera tiene mucha mejor pinta que el mk hierro bosters y tal y encima mas cc



























las tapas y el guarda las pintare negro metalizado como la moto cuando tenga tiempo

tio porque no las pintas de otro color ¿? asi si te cansas de el negro le metes esas y cambia la moto por completo

JaviCross escribió:tio porque no las pintas de otro color ¿? asi si te cansas de el negro le metes esas y cambia la moto por completo

van negro si las pinto de otro color de que color las pinto? nada nada negro y fuera

sloteronico escribió:

JaviCross escribió:tio porque no las pintas de otro color ¿? asi si te cansas de el negro le metes esas y cambia la moto por completo

van negro si las pinto de otro color de que color las pinto? nada nada negro y fuera

rojas o blancas..pero necesitarias tambien la del colin para pintarla igual

Para que te has pillado otras tapas delanteras tio? xD

esa boca de escape de quantos mm es?:O

Vas a manchar los apuntes tio

AlbertoRS2 escribió:Para que te has pillado otras tapas delanteras tio? xD

porque las mias estan cortadas y para tener unas originales y las cortadas

guillu46 escribió:esa boca de escape de quantos mm es?:O

ahora te lo mido asi por encima que aqui no tengo calibre


diego si macho estaba haciendo unos deberes jaja

la parte de mas fuera del escape es de casi 35mm de regla pero se hace mucho mas pequeña eee

Eso es dmt50? j*der pues puede rectificarle a dmt55 por lo menos xD

JoXe escribió:Eso es dmt50? j*der pues puede rectificarle a dmt55 por lo menos xD

te quedas sin faldas pero 1.5mm seguro que si se puede rectificar

Ese cilindro es un polini racing de 80 no? Me parece que es igual que el mío..

AlexSendaDRD escribió:Ese cilindro es un polini racing de 80 no? Me parece que es igual que el mío..

el tuyo es dmt 50? tiene boxters? este no se el modelo en concreto pero vamos lo voy a montar

pues si que tiene una buena boca de escape el polini, yo tambien creo que vaya mejor que el mk
el guardabarros que tenias no era de ktm?

sloteronico escribió:

AlexSendaDRD escribió:Ese cilindro es un polini racing de 80 no? Me parece que es igual que el mío..

el tuyo es dmt 50? tiene boxters? este no se el modelo en concreto pero vamos lo voy a montar

El mío si, es el dmt 50, y no se si tiene bosters porque todavía ni lo he sacado de la moto, pero la verdad es que va muy bien , con mi preparación no porque se queda muy grande, pero si lo combinas con algo más potente te digo que es mejor que el mk hierro, además aguanta mucho este cilindro

AlexSendaDRD escribió:

sloteronico escribió:

AlexSendaDRD escribió:Ese cilindro es un polini racing de 80 no? Me parece que es igual que el mío..

el tuyo es dmt 50? tiene boxters? este no se el modelo en concreto pero vamos lo voy a montar

El mío si, es el dmt 50, y no se si tiene bosters porque todavía ni lo he sacado de la moto, pero la verdad es que va muy bien , con mi preparación no porque se queda muy grande, pero si lo combinas con algo más potente te digo que es mejor que el mk hierro, además aguanta mucho este cilindro

yo este lo montare con el escape de serie a lo loco un mini tractorcillo con el 19 dellorto y un 13-53 que para caminos no se queda largo

buena compra tio

Muy guapo el guardabarros!

Un saludo

sloteronico escribió:

AlexSendaDRD escribió:

sloteronico escribió: el tuyo es dmt 50? tiene boxters? este no se el modelo en concreto pero vamos lo voy a montar

El mío si, es el dmt 50, y no se si tiene bosters porque todavía ni lo he sacado de la moto, pero la verdad es que va muy bien , con mi preparación no porque se queda muy grande, pero si lo combinas con algo más potente te digo que es mejor que el mk hierro, además aguanta mucho este cilindro

yo este lo montare con el escape de serie a lo loco un mini tractorcillo con el 19 dellorto y un 13-53 que para caminos no se queda largo

Jaja pues la verdad es que no te va a ir tan mal.. Yo lo llevo con un 19 dellorto y un spr3 y no me gasta casi nada, eso si, el colorcillo del polini que tengo yo es como de diferente tono, el mío no es gris.. es un gris más doradizo, no se

la culata de sp ya llego pero no habia nadie en casa asique mañana si puedo ire a correos a por ella pero vamos sin prisa porque no tocare la moto en 1 mes que ando de examenes a tope

sloteronico escribió:la culata de sp ya llego pero no habia nadie en casa asique mañana si puedo ire a correos a por ella pero vamos sin prisa porque no tocare la moto en 1 mes que ando de examenes a tope

pues ale a meditar jejej !!!

suerte con los examenes nico, dale duro!

Pero cuanto antes la cojas mejor, aunque no vayas a hacer ná.

JoXe escribió:Pero cuanto antes la cojas mejor, aunque no vayas a hacer ná.

mañana ire en un momento por la tarde a por ella pero vamos que a el pueblo no voy hasta semana santa seguramente

sloteronico escribió:

JoXe escribió:Pero cuanto antes la cojas mejor, aunque no vayas a hacer ná.

mañana ire en un momento por la tarde a por ella pero vamos que a el pueblo no voy hasta semana santa seguramente

mejor

hoy sin falta voy a por la culata ademas ha llegado hoy otra cosilla el tercer paquete la luz de leds luego subo fotos