50's OFF-ROAD

tienes que quitarle esto al enlace &feature=youtube_gdata_player

parece que va como un tiro,pero esa posicion del movil tio?¿jaja ponlo mirando al paralelo de la carretera no en perpendicular sino es que no vemos la moto ni medio segundo.y luego ya se cae jaja que mas da si para ver la acera jaja hay que hacerlos mejor ehh

Muchas gracias a los dos , parece que no ha tenido mucho exito el video ...

Bueno subo unas fotos que le hice ayer








Si os portais bien esta noche subo fotos de un paquete MUY interesante que me ha llegado.

Va muy bien, sube rapido de vueltas ¿ que desarrollos llevas ahora ?

Ten cuidado con el movil !! para otra vez ponlo como te dicho victor en paralelo a la carretera

Diaz gpr 90 escribió:Va muy bien, sube rapido de vueltas ¿ que desarrollos llevas ahora ?

Ten cuidado con el movil !! para otra vez ponlo como te dicho victor en paralelo a la carretera

Ahora llevo 14-52.

Si la verdad que mucho mejor asi no lo pense.

Bueno nos animais a comentar asi que no subos foto del paquete que me llego ...

si no xomentamos alomejor es porque hacemos enduro jajaja.

Bueno, yo el video ya lo vi jajaja la deco me gusta mas asi, con las pegatas nuevas tio, y como ya te dije, suena muy bien

j*der como gana en SM tio,preciosa!!

Pero hombreeee... Enseñanos eso que te llegó ayer!!

Me gusta como quedaron las llantas, brillan mucho xD

Bueno gracias a todos jejej

Esto es lo que me llego ayer .









Se trata del kit top 85 , cilindro y cigueñal c44 recien lapeado con piston nuevo y el cigueñal equilibrado , asi que a ver si me pongo y lo monto pronto

No paras ehhh a ver como te va con eso,te quedo bien con las pegatas nuevas.
Un saludo.

Como ya te dije tiene buena pinta el top!
Y las pegatas nuevas muy xulas!

Saludos

vas a ver que gozada de kit tio

Ese si que esta nuevo y no el mio

j*der buenas novedades as pillado tio!!!

Muy buena adquisición. Estas coleccionando buen material.

As pillado una buena ganga, el cilindro lapeado y un piston nuevo estrenas cilindro practicamente

Parece que se estan poniendo de moda los hierracos a carrera larga , yo tambien tengo un rosa que lo voy adaptar a C42

Te ha quedado muy guapa con la nueva decoracion trasera!!

Muy buenas novedades... a ver si lo vemos pronto montado... jajaj

Un saludo

puff meteme a mi tambien a vender droga o algo jaja.


ya veo otro proyecto de motor dando problemas para los restos de la vida jaja,que si como calar el rotor en c-larga,que si el ciwe entra duro...miedo me da jaja.

Bueno pues os pongo como quedo el carter , aunque aun le dare con lija fina

Aqui el carter virgen



Y asi como quedo





Iba a cerrarlo ayer pero me encuentro la sorpresa de que el cigue en el lado del encendido es de eje 20mm por lo cual tengo que cambiar rodamiento.

te han quedado bien los carter,que buen kit te as pillado muy buena compra,yo me lo tenia que haber pillado cuando pude el kit 85...
ya nos contaras como va,con que carburador ira acompañado

para lo que le as hecho , lo hubiera dejalo de serie!!!, solamente lo as rebajado no es solo eso!!!

EDITO: para que retocas el escalon de alante , si a c44 no toca ni la biela ni el piston???

Dj_Pedriyo escribió:para lo que le as hecho , lo hubiera dejalo de serie!!!, solamente lo as rebajado no es solo eso!!!

EDITO: para que retocas el escalon de alante , si a c44 no toca ni la biela ni el piston???

Y que tengo que hacer ? si es eso solo para que no toque el piston no ? Y luego ya encarar carter que solo he tocado el trasero.

fijate en este carter!!! lo hice yo hace años ya , es para un 85/86

Bueno pues ayer compre rodamientos y cerre el motor , hoy he ido a la tienda a por el reten del lado del encendido que el que puse era grande y ya de paso un litro de Motul 800 aver que tal y mañana tengo que ir a por unos tornillos para poner el rotor , estaño para medir squish y una jaula de agujas que no se por que la mia no me vale que alguien me lo aclare .

Mañana prometo fotos.

tio motul 800 lei en google que es para circuito,etc,con el 710 que me recomendo juan vas de sobra me lei muchos debatez tecnicos de ambos aceites en google.porque no te vale la canastilla?el ciwe que es de un eje 20y el otro mas pequeño?

victor jog escribió:tio motul 800 lei en google que es para circuito,etc,con el 710 que me recomendo juan vas de sobra me lei muchos debatez tecnicos de ambos aceites en google.porque no te vale la canastilla?el ciwe que es de un eje 20y el otro mas pequeño?

Sea de circuito o no , con un kit de 300€ yo no me la jugaria!!!


El tema de la jaula de agujas , es la original que viene con ese kit???

Donde no te vale?? en el alojamiento de la biela ?? o que no entra el piston???

Lo del aceite es tonteria, yo he llevado en el airsal xtreme, desde aceite quemado de motor y cepsa 2,5e litro, a a747, y ni 1 solo agarron ni gripazo, el motul 710 sobra, y centraros mas en una buena puesta apunto que en gastaros 20e en un litro de aceite.

PedroGilar escribió:centraros mas en una buena puesta apunto que en gastaros 20e en un litro de aceite.

mas un millon jaja.

aunque el kit sea de 300e,el cilindro es un top rosa a carrera larga que no va a rendir nunca intensamente como en un circuito a fondo unas cuantas horas.

yo tambien me ralle mucho con que aceite hechar pero el motul 800 es para motores apretadisimos con mucho uso en circuito,cada aceite tiene un uso.

Cada cual que compre el aceite que quiera , yo voi a probar este y luego ya decidire.

Pd: El 710 ya no existe ahora es 700 , el olor y eso son iguales me imagino que sera como lo de tts y power1.

¿Solucionaste ya lo de la jaula de agujas? ¿ya montaste rotor? Cuentanos novedades