50's OFF-ROAD

Ami en la Mh que tuve me pasaba exactamente lo mismo se me saltaba el tapón ,cuando compre la moto me venía sin un tapón presoestatico ,venia con un tapón normal y no veas que jaleos me dio .

Elixio escribió:Ese tapón es bastante casero, ¿no?

Yo opino lo mismo que koke... tiene pinta de ser junta, porque si el chivato no ha saltado...

Es el tapon que trae de serie,lo lleva de esa forma.

Yo estoy casi seguro que a sido de calentamiento,pero a ver ya se vera.

roma_ 26 escribió:Ya sabia yo que las mh llevaban mal situado el radiador, ¿ pero asi de raro y mal sujeto viene el tapon?

Si,pero tranquilo que ya no pierdo mas,el proximo le amarro una brida o algo a parte en un agujerito que lleva para que si sale disparado no se pierda..

RyZMoust escribió:Ami en la Mh que tuve me pasaba exactamente lo mismo se me saltaba el tapón ,cuando compre la moto me venía sin un tapón presoestatico ,venia con un tapón normal y no veas que jaleos me dio .

Es un problema que tienen estas motos,si fuera sm con quitar el protector del radiador y poner un guardabarros de sm que deje pasar bien el aire creo que no habria problema,pero en una de campo la mejor opcion que yo sepa es poner el segundo radiador,pero a esta no le puedo poner la cacha lateral delantera con el radiador que tengo,a ver que averiguo...

Saludos.

matrix_pro escribió:Si tienes problemas de temperatura y de espacio, yo lo que haria es buscar un electroventilador, con su termocontacto. Las aprila rx y sx 50 lo traen de serie

Como llevabas el nivel de agua/anti?

Me alegra ver que sigues con otra 50 y ademas igual que la que tenias

Me alegro verte por aqui,el nivel estaba bien mas bien alto.
Lo del ventilador es buena idea,pero no me veo poniendo uno no me acaba de convencer, intentare adactar el segundo radiador a ver si lo puedo adactar bien,si no ya pensare otra cosa.
Un saludo.

Yo creo que te costará menos poner el ventilador

Buen trabajo has hecho con esta moto! Muy bonita y como se nota quien tiene pasión y manos para estas cacharrillas...

Sobre lo del segundo radiador, creo recordar que hubo un compañero de foro que tubo una ryz pro igual que esta pero en azul, que llevava un radiador adaptado en la tapa derecha. Llevaba un top negro un yasuni hm y algo mas... No se de que será su post pero también estoy hablando un poco de memoria...
Espero que encuentres alguna solución y si puedes encontrar el post que te digo, mucho mejor que tendras una solución ahí.

Hombre, siempre puedes buscar uno de scooter mas peque, quizá te sirva. Yo lo del electro lo veo buena idea, en motocrosscenter venden.

Elixio escribió:Yo creo que te costará menos poner el ventilador

Queva tio esta moto tiene poquisimo espacio y con el radiador en todo el centro con los dos tubos del chasis a cada lado del radiador dime tu como meto ay un ventilador

gcmbeta escribió:Buen trabajo has hecho con esta moto! Muy bonita y como se nota quien tiene pasión y manos para estas cacharrillas...

Sobre lo del segundo radiador, creo recordar que hubo un compañero de foro que tubo una ryz pro igual que esta pero en azul, que llevava un radiador adaptado en la tapa derecha. Llevaba un top negro un yasuni hm y algo mas... No se de que será su post pero también estoy hablando un poco de memoria...
Espero que encuentres alguna solución y si puedes encontrar el post que te digo, mucho mejor que tendras una solución ahí.

Muchas gracias.
Si el primero que lo hizo fue un forero ryz_pro creo que era su nick y creo un post explicando como ponerlo,lo vi hace tiempo ese post y en mi ex ryz lo instale de esa manera,pero en esta no quedaba tan bien y e tenido que modificar algunas cosillas para poder colocarlo,pero ya esta puesto,aunque me gustaba mas como quedaba esteticamente en mi otra ryz antigua pero mientras haga su funcion genial.

mtx_mtx escribió:Hombre, siempre puedes buscar uno de scooter mas peque, quizá te sirva. Yo lo del electro lo veo buena idea, en motocrosscenter venden.

Si e montado una de malagutti f-15 a ver si ya no da mas problemas.

Aqui dejo fotos del segundo radiador montado,a falta de poner el protector de radiador, que lo colocare cuando me llege el tapon que perdido.




Saludos!!

Chavales definitivamente parece que solucionado el problema de temperatura,ahora tengo otro problemilla que son los embragues que me patinan,son los de serie.

Yo he montado los Top y los Newfren, para mi cualquiera de los dos cumplen holgadamente su cometido.

PD: Felicidades por haber solucionado el tema de la temperatura

Cambia los muelles o pon arandelas

Yo llevo los top y perfectos, los newfren de 5 discos también van muy bien según dicen

Aleay!! Me alegro de que lo hayas solucionado! Ha quedado bien por lo que veo.
Por cierto... soy yo... o las MH son las 50 de campo/sm con peor accesibilidad mecánica? Tiene una RYZ un amigo y macho, es un coñazo cada vez que hemos de hacerle algo, será que me tiene malacostumbrado la Honda jejeje

Saludos!!

Gracias por pasaros,hoy pensando en cambiar los embragues me e acordado que tengo otro motor que compre preparado con un mk pro y lo e abierto para ver que embragues tiene y parece que lleva muelles mas duros y discos en buen estado, dejo fotos como lo veis alguno conoceis la marca que pone en el disco probare a ver que tal van a ver si me puedo ahorrar un dinerito





Lo de la accesibilidad mecánica bueno..teniendo una scooter tocar la mh me parece facil ay que saber donde meter mano

Saludos!!

Javier porfin la vemos andando enhorabuena dejala bien y espero que la disfrutes mucho tiene muy buena pinta.
Saludoss

son embragues de casa,yo aun gasto de esos porque tenia varios.


lo que hago para dar mas presion a los muelles y evitar el desgaste de la maza de los 4 muelles es poner un separador antes de poner la tapa.

Me alegra ver que disfrutas de esta maquina.
Muy buena pinta todo.

Pon unos top nuevos y te ahorrar en salud, de los new freen en am6 no me han hipa lado bien porque parten fácilmente

JORGE-SENDA escribió:Javier porfin la vemos andando enhorabuena dejala bien y espero que la disfrutes mucho tiene muy buena pinta.
Saludoss

Gracias,de eso es de lo que tengo ganas de empezar a disfrutarla en condiciones ya pronto.

victor jog escribió:son embragues de casa,yo aun gasto de esos porque tenia varios.


lo que hago para dar mas presion a los muelles y evitar el desgaste de la maza de los 4 muelles es poner un separador antes de poner la tapa.

Pues se podria probar,lo tendre en cuenta gracias por pasarte

Rj alberto escribió:Me alegra ver que disfrutas de esta maquina.
Muy buena pinta todo.

Gracias,este domingo la estube disfrutando por la mañana en una concentracion que hicieron de motos en el pueblo,eso si con eso de que patinaban los embragues dejaba un olor a embrague quemado la moto,la verdad que le di bastante caña la pille con ganas veremos a ver como estan los discos estos despues del trote del domingo.

Juuanma97 escribió:Pon unos top nuevos y te ahorrar en salud, de los new freen en am6 no me han hipa lado bien porque parten fácilmente

De momento no comprare nada nuevo,los top se que van bien los lleve montados en la otra ryz y genial,pero ultimamente solo e gastado dinero en motos y no precisamente en gasolina por hacer kms que seria lo suyo ..ire por una solucion economica ahora y gas ya cuando gaste los que tengo comprare unos buenos.

Diazgpr-90 escribió:Hola Javier, por experiencia propia te digo que los muelles hacen mas que los discos, si los discos están bien ponle los muelles malossi veras como no te patinan.

Yo he montado kit top y mvt con los muelles que traen y no llegan a ir bien en preparaciones altas, en cambio poniendo muelles malossi se acabaron los problemas, incluso en el motor que hice del tor rosa a C43 monte los discos de origen con los muelles malossi y iban de lujo.

Un saludo.

Gracias por el consejo,lo que are sera preguntar precio de los muelles malossi en el repuesto del pueblo y si son baratillos los comprare que salgan sobre los 10 leretes,si piden mucho mas are lo que me a dicho Victor de poner un separador de mas.

Saludos a todos.

Buuua, ahora que pienso, debo tener por ahí unos muelles de la MR 80 (Minarelli MR6, te sirven) los cuales pillé porque eran más duros que los de serie, si los encuentro te los mando, que al final le cambié los discos y ya no me hacen falta los muelles jajaja

te recomiendo los discos mvt y muelles malossi de los que abla diaz yo se los compre a el y se me acabaron los problemas no te patinan ni de coña

yo creo que llevo muelles de serie,porque tenia unos amarillos y los amarillos los comprimia con los dedos y los originales no


y no me patina el embrague,pero al llevar el separador final mas me quedan mas comprimidos y hacen mas presion,que hasta puse una maneta de 250 que son mas largas porque con la maneta de casa me hacia polvo de duro que estaba embragar.



fijate cuando montes todo que al embragar se separa la maza de los 4 muelles a la vez,porque como uno sea mas duro ese deja los discos pegados y luego pisando embrague se cala la moto.

mtx_mtx escribió:Buuua, ahora que pienso, debo tener por ahí unos muelles de la MR 80 (Minarelli MR6, te sirven) los cuales pillé porque eran más duros que los de serie, si los encuentro te los mando, que al final le cambié los discos y ya no me hacen falta los muelles jajaja

Sera por muelles a ver si logro dejarla bien de una vez.

manuelrr escribió:te recomiendo los discos mvt y muelles malossi de los que abla diaz yo se los compre a el y se me acabaron los problemas no te patinan ni de coña

Que va,en esta moto a partir de ahora quiero gastar lo justo para que ande decentemente comprar algo nuevo lo dejo de ultima opcion,intentare comprimir los muelles a ver si le quito la tonteria al embrague y puedo hacerme ya con ella rutas en condiciones.

victor jog escribió:yo creo que llevo muelles de serie,porque tenia unos amarillos y los amarillos los comprimia con los dedos y los originales no


y no me patina el embrague,pero al llevar el separador final mas me quedan mas comprimidos y hacen mas presion,que hasta puse una maneta de 250 que son mas largas porque con la maneta de casa me hacia polvo de duro que estaba embragar.



fijate cuando montes todo que al embragar se separa la maza de los 4 muelles a la vez,porque como uno sea mas duro ese deja los discos pegados y luego pisando embrague se cala la moto.

Ostras tio mas dura aun la maneta si acostumbrado a la de la ktm esta me parece que esta dura ya...me as quitado las ganas de meter otro separador,intentare comprimir mas los muelles y a ver que tal.

Saludos.

Javier no te compliques, unas arandelas a los muelles y veras como se soluciona el problema.

Venga tio que la ryz se va a acostumbrar a estar parada

roma_ 26 escribió:Javier no te compliques, unas arandelas a los muelles y veras como se soluciona el problema.

Venga tio que la ryz se va a acostumbrar a estar parada

Creo que ya se a acostumbrado a estar parada se a tirado dos semanas sin arrancar,el domingo la arranque para andar un poco con ella y calentarla para sacar el aceite de la caja de cambios.

Bueno pues traigo novedades frescas,frescas me llego el paquete esta mañana.
-Manillar dyna racing 28mm plateado
-torretas de aluminio negras
-discos de embrague top
-aceite castrol mtx 10/40



Me decidido a ir a lo seguro con los embragues top.

Aun sigo esperando el vaso de expancion que perdi junto al tapon del radiador,espero que me llege pronto y de momento puedo ir montando estas cosas que me llegaron hoy poco a poco la voy dejando a mi gusto,aun tengo en mente hacer algo estetico,pero primero poner a punto el motor.

Foto cuando puedas de esas chuches puestas le van quedar de 10 seguro.

Lombardo R escribió:Foto cuando puedas de esas chuches puestas le van quedar de 10 seguro.

Si Jose,el manillar le da un toque muy chulo a la moto,lo pondre como tu lo tienes con la barra de refuerzo y morcilla de rhental endurero a tope a parte que es mucho mas comodo que el de serie para ir por campo,ponerse de pie y hacer el cabra

Ayer monte los discos con sus muelles top y le eche su aceite nuevo mtx,lo siguiente sera terminar de montar el circuito refrigerante,ya queda poco





Saludos.

Buenas tardes,voy a actualizar el post ahora que puedo.

Ya solucione el tema del embrague con los discos top,probe la moto y ya va bien,el motor tira bastante bien tanto en bajos,medios y altos menuda estirada tiene y eso que lleva el 19 no creo que suba el carburador al menos de momento,ya que no quiero disparar el consumo.

Foto de hoy de la ryz,ahora mismo lleva la careta de ktm por que le preste la original a un amigo para pasar la itv y dije de mientras le pongo esta para rellenar el hueco ,pero ya la voy a volver a montar la original junto al dyna racing,lo que no se si podre montener los paramanos con el dyna,ya se vera.



Tambien me fabrique el vasito de expansion,ya que no me lo traen espero que algun dia llege ya que aunque tenga este me gustaria tener el original ya que es algo barato,pero arto de esperar y tener la moto parada lo echo de aluminio en el torno,me queda montarlo y poner el protector de los radiadores que sin protector me parece una moto china



Cuando le haga esas cosillas tendreis mas novedades

Saludos!!

No queda tan feo ese portanumeros, pero ponle el original cuando lo tengas que queda mejor jejej