50's OFF-ROAD

Hola gente despues de un tiempecillo otra novedad.
Rotor pvl con cdi bidalot factory.
Proximamente desmodronico top performance y embrague diente recto.
Despues del pedido top cojeremos el kit.
Gracias y saludos.

Que preciosidad, como me gusta, aun que eso si, como dicen en la pagina anterior pondría las tapas traseras de la moderna o en defecto recortarlas de una forma bonita, no recta como suelen hacer todos. Tiene que ir muy muy bien la moto.

Saludos!

Te va a quedar un buen motoraco, a ver si lo terminas pronto y nos enseñas unos videos

no te andas con tonterias,aver si pones avances.

Hola gente despues de un tiempo. Traigo novedades.
Tengo cojinetes para el cigueñal, kit de retenes, bujia para rodage(antes que alguien me diga donde voy con esa caquilla de bujia) y dentro de 7 0 15 dias me entregan el carburador, que es un 32mikuni TM (motor am6 maximo admite 30mm) pero no me podido estar

Ya te van llegando cosas bien bien

quiero mas jajajaja.

va a quedar una buena pieza de museo

Muy bien Alberto,poco a poco vas juntando cosillas. Lo que no entiendo es lo de caquilla de bujía,¿qué tienen de malo las bujías NGK? Yo creía que eran de las mejores. ¿O te refieres a que es la normal y no la Iridium?

sigen llegando chuches ala rj jejeje cualquiera dice que no esta completamente nueva de arriba abajo no as olvidao ni un tornillo venga animo que ya queda poco

Mihail, no os lo tomeis a mal lo e dicho sin animo de ofender.
Para el kit mejor enchufar una iridium o platino pero para rodaje mejor una br10es o br10eg.
Que es una bujia temporal

Rj alberto escribió:Mihail, no os lo tomeis a mal lo e dicho sin animo de ofender.
Para el kit mejor enchufar una iridium o platino pero para rodaje mejor una br10es o br10eg.
Que es una bujia temporal

No tranquilo,era simplemente desconocimiento. Porque en un principio pensaba que lo decías por la marca,luego he caído en que había modelos más "pros" como la iridium o la platino y que esa que has pillado era la normalita. Saludos y esperamos con ansia ver ese motoraco funcionando.

Hola gente mas chorradillas para la rj. recolocando bien las placas, poniendo la pinza trasera cambiando manguitos del deposito de gasolina que estan resecos del tiempo.
Tensando cadena con piñon 14.
El motor ese no es el del bidalot, lo tenia por casa y lo e usado para poner la caneda para usar el14/48.
Ya vamos terminando.
Victor quedara bien en el museo.

Pequeños detallitos que marcan la diferencia. Aunque para la gasolina yo habría puesto de los macarrones de goma negros,como los que vienen de serie. En mi experiencia,todos los demás se acaban poniendo duros y cuando los sacas se rajan. La cadena no la has dejado muy tensa?Aunque habría que ver cuánto baja el amortiguador.

Por cierto,cuando la acabes,con tu permiso me gustaría subir alguna fotillo a la cuenta de Twitter de motos que llevo.

Hola mihail la verdad que ni idea sobre la cadena, revisare a ver que lo hice con prisas.
Tranquilo sube la moto donde quieras y cuando quieras. Eso si me pasas una foto. Jajajaja.
Saludos

Si,porque en la foto se ve muy tensa y piensa que cuando baja la suspensión la distancia se alarga y estarías forzando toda la transmisión,el eje de la rueda y sobre todo el eje secundario de la caja. Mejor que haya algo de juego para evitar esas situaciones.

Perfecto,cuando la acabes cogeré alguna foto chula del proyecto,la subiré y te pasaré el enlace por MP. Saludos

ese alberto no paras de ponerle chuches ala rj la tienes preciosa y como dice mihail de los pequeños detalles marcan la diferencia cada dia me gusta mas tu moto y de que le pongas el motor ya ni te cuento jejeje

j*der, vaya proyectazo y que cambio ha pegado la rj. Te estaras dejando su dinero en ella pero mientras lo disfrutes no pasa nada. Sigue asi espero novedades

Enorabuena por esa máquina te esta quedando chulisima

Gracias gente.
Ya tengo el 32mikuni TM 100%guillotina.
Probando montage en el am6.
El motor es el de pruebas no el del bidalot.
Vaya monstruo de carburador.
Saludos

Vaya pedazo de carburador... eso es para una 1000 y no una chicharra

Saludos

Jajjaja flipas que cimbórrio si casi no te cabe en la mano. Eso si,una duda que tengo. Lo que es la propia tobera,la parte metálica,¿qué dmt tiene? Porque parece más fina que el carburador,y entonces,¿estarías desaprovechando admisión no? Saludos.

Si mihail tienes toda la razon.
Esa tobera no es para este monstruo.
La medida es de 24mm pero es tobera de prueba.
Lo mas posible que le haga una a medida, para sacarle toda la chicha a ese monstruo de carburador.
Es mas que nada que entrara bien en la motillo.
O modificarla a esa medida.
Ya se vera.
Gracias

Vale vale,perfecto entonces. Lo suyo sería una tobera a medida y más corta que esa aunque habría que ver que tal queda de inclinación.

vaya monstruo de carburador, suerte que tienes una rj sino nose como te lo arias jajaj

con esa tobera no ganaras mucho creo yo..

No crees que ese carburador es excesivo,mi padre lleva en su gas gas 250 un 38 o un 36
Que pasada

Buen proyecto veo aqui tengo ganas de mas y mas y ver como avanza.

Flipante como la estas dejando. Con ganas de ver avances!
Saludos maquina!

Venga alberto sigue así que vas genial, no dejas nada a la imaginación todo planeado y muy limpio

piezas estas preparando como para montar un avion jaja.


esa goma de gasolina transparente se endurecen,ponte una negra de caucho la venden en repuestos de coches que son las que se les ponen a los coches.

aver si vemos ya el cilindro que es lo que nos pone cachondos jeje.

Preciosa esta quedando la rj,con una parte ciclo buena y el motor ay ganas de verlo a fondo
Menudo carburador como me gusta!!!
Un saludo!!!