50's OFF-ROAD

buen detalle el de la pata,a muchos se les puede pasar por alto,pero restaruar una moto y jugartela con una pata corta es jugarte el volver a pintar...y eso jode

gilerartwin escribió:PD. Lo mejor que le has podido hacer a la moto ha sido quitarle el marron mi*rda ese que yevaba... solo con eso como ha ganado!! jajaj un salud

ya te digo gano bastante le quedaba horrible,pondre fotos con nuevas chuches,ya lei que triunfaste con el tema del tavi[/quote]


Sisi al final me salio bien pero jodo ya pondre fotos de como esta la bala de spr3... lo de la pata yo tengo que hacer lo mismo con la mia pero me da pereza jaja el unico detalle que no me gusta nada tio es el cubrehorquilla que te cubre el disco de freno, en mi opinion creo que ganaria mucho sin el. Un saludo

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gilerartwin escribió:Mañana a ver si pongo una foto bien lavada con chuches
Rejillas puestas y cuero blanco colin en negro.

Esperamos esas fotos a ver como va quedando, sin problema lo de las rejillas no?

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mejor con agujeros

Ami tambien me gusta mas con los agujeros!!

Opino lo mismo...

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coje un taladro ya¡¡ jaja

Igual ya están hechos los agujeros, pero para mi gusto mejor sin.

wilortzr escribió:Igual ya están hechos los agujeros, pero para mi gusto mejor sin.

no no estan echos aun me acabo de levantar so un dormilon,por que no te molan

A mi me gusta mas con los agujeros

Simplemente por cuestión de funcionalidad, puesto que evitas agua directa al motor, polvo, arena y piedras, esta claro que por arriba y por abajo puede acceder, pero digamos que algo menos sin agujeros.

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Pues ese motor es un AM6, que creo que montaban las riejus RR de entre el 2000 y el 2003.
Diferencias entre AM6 y Derbi €3, pues sin entrar en cual es mejor o peor que son muy parecidos, encontraras probablemente más recambios para el motor AM6

haber am6 no es ni mejor ni peor,simplemente son motores distitnos y cada uno con sus cosas
am6 tienes cigues c46 y derbi solo el parmakit creo
para derbi no hay top rosa,ni top 86 ni top alu carrera normal,ni simonini 90...
derbi tiene primaria de diente recto
c40 vs c39
cada uno tiene sus cositas...y cada uno escoje por lo general el que lleva su moto...en mi caso,am6
en tu lugar,montaria el e2 porque creo que entra sin hacer acoples,si quieres pillar esa para meterle el motor solo...antes monta el derbi y usa la pasta en adecentarlo
los rodas,depende de donde los pilles como siempre,los de mi rs creo que valian 7e cada 1 o asi

kmr_one escribió:haber am6 no es ni mejor ni peor,simplemente son motores distitnos y cada uno con sus cosas
am6 tienes cigues c46 y derbi solo el parmakit creo
para derbi no hay top rosa,ni top 86 ni top alu carrera normal,ni simonini 90...
derbi tiene primaria de diente recto
c40 vs c39
cada uno tiene sus cositas...y cada uno escoje por lo general el que lleva su moto...en mi caso,am6
en tu lugar,montaria el e2 porque creo que entra sin hacer acoples,si quieres pillar esa para meterle el motor solo...antes monta el derbi y usa la pasta en adecentarlo
los rodas,depende de donde los pilles como siempre,los de mi rs creo que valian 7e cada 1 o asi

Opino lo mismo en todos los aspectos que Juan, excepto en que a mi los rodamientos que necesitas me cuestan 8 euros y que yo siempre cambio los dos.

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acabado

de que material es?

Pues ni idea es de plastico docil pero no rompe a no ser que le metas un castañazo de la hostia

te he hecho lo de los asientos en diferentes colores en el post de photoshop

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ala...ya te vale tirar la chaqueta ahi al suelo...

j*der que baratos los 2 rodamientos 6 pavos!! mucho mejor asi con los agujeros.. a ver una foto de cerca montado!! un saludo

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la tienes bien conservada y esta bastante guapa

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