La Beta de Dany (nuevo video pag 10)

[ssss]

me da la impresion de que va gorda en bajos y en medios

prueba a subir el clip de la aguja, y a poner un 40 de chicle de bajas

[danybeta13]

Muchas gracias ssss, simpre por todos los foros eres de los que mas ayuda en el tema de carburar las motos.

Esta tarde le pongo el 40 y toco la aguja.


invertidas de camino................

[El Güey]

Bonita beta, la tienes bien cuidada, la careta de yz le da un toque racing jajajaj

[Rockman14]

me da la impresion de que va gorda en bajos y en medios

prueba a subir el clip de la aguja, y a poner un 40 de chicle de bajas

Estoy de acuerdo. Aunque urgen más los bajos, porque en el video se oye como que cuanto llega alos medios ya va "bien", de manera que primero me ocuparía de los bajos.

Lo que no entiendo, es que a ver, el el video te RATEA en bajos eso es seguro, pero enteonces tendrías que subir chiclé de bajas... es que de oido lo sé pero luego escribiendo me lio XD. Cuando van gordas es cuando la moto se ahoga que hace ""booooooooofff"" entonces hay que bajar chiclé y/o subir aire.

Nose si lo entiendo bien, pero según el video necesitaría o que cerraras un poco el aire, o bien subieras el chiclé.

Si me equivoco correjidme

[El Güey]

Si ratea, es que va gorda por lo tanto hay que bajar chicle, no subirlo.

[Rockman14]

Si ratea, es que va gorda por lo tanto hay que bajar chicle, no subirlo.

Vale XD, entonces es que lo he entendido mal.

Si te molesta que ponga esto en tu post, Dany, lo quito vale

En mi moto (19mm barikit) en bajos se ahogaba ( ""boooooffff"") y tube que BAJAr chiclé y cerrar el aire. En este caso RATEA que es lo contrario a que se ahogue no?

También cuando puse la media en substitución al filtro, entro mas aire del normal, y en altos y medio me rateaba, es decir que me faltaba gasolina (NO hacia ""booooofff""), y tube que SUBIR el chiclé de altas y ahora ya va de lujo la moto.

Nose si será que mi carburador va del revés, o que invierto los términos, pero sigo sin enterarme XD. Porque todos decis lo mismo menos yo, y os aseguro que mi moto funciona muy bien

[defiler 23]

Si ratea, es que va gorda por lo tanto hay que bajar chicle, no subirlo.

Vale XD, entonces es que lo he entendido mal.

Si te molesta que ponga esto en tu post, Dany, lo quito vale

En mi moto (19mm barikit) en bajos se ahogaba ( ""boooooffff"") y tube que BAJAr chiclé y cerrar el aire. En este caso RATEA que es lo contrario a que se ahogue no?

También cuando puse la media en substitución al filtro, entro mas aire del normal, y en altos y medio me rateaba, es decir que me faltaba gasolina (NO hacia ""booooofff""), y tube que SUBIR el chiclé de altas y ahora ya va de lujo la moto.

Nose si será que mi carburador va del revés, o que invierto los términos, pero sigo sin enterarme XD. Porque todos decis lo mismo menos yo, y os aseguro que mi moto funciona muy bien

Rockman supongo que estarías confundiendo los términos.

Cuando ratea, que viene a ser algo como lo que pasa en el vídeo en bajas es cuando la moto va gorda, le sobra gasolina, y por lo tanto hay que bajar chicle.
Cando se ahoga, es cuando falta gasolina y hay que subir chicle.
En el sonido de la moto mientras vayas con ella y con sus reacciones se distingue enseguida si va fina o gorda. Lo difícil es saber si va un poco fina o un poco gorda, que hay que tener buen oído o ir probando con bujías.

Saludos

[danybeta13]

Hola chicos pues le baje el chicle y movi el clip, total, la moto como el culo. No se que ha podido pasar, pero a pata no arranca solo a empujon, y cuando arranca hace booooo booooo si le doy al acelerador, y si aprieto el embrague se acelera a tope.......................................


Estoy desmontando la moto entera para poner las horquillas y ver que le pasa al motor......

[mota-mrx]

va fina como una p*ta

[gabryolo]

va fina como una p*ta

entonces no xupa como tal XD

[Rockman14]

Puede ser que te hallas pasado tocando el chicle y el clip. Cuantos puntos has bajado? y la aguja?

Tu tranki que todo tiene solucion jejeje, es cuestion d ir probando

Ya nos pondras fotos sobre las horquillas, suerte!!

[danybeta13]

j*der cuanto tiempo................ veo que todo sigue igual.

nada la moto la e dejado aparcada, esta semana retomare su puesta apunto. Como os dije se aceleraba sola y no arrancaba mas que a empujon.

Le puse la horquilla invertida de rieju smx pro, pero tiene la rosca del eje pasada... puto gabryolo ya se arreglara.

pero mientras me e entretenido con este capricho que me di

j*der no encuentro la foto, bueno es una ktm 250 2t del 2010, una p*ta maquina !!

[danybeta13]

pues hace 1 mes una maquina...


le saque el motor a la beta aver que ostias le pasaba, y el reten del encendido se habia salido entero y se habia pegado al rotor y ahora no saca chispa..

aver si esta tarde arranca, que le tengo ya unas ganas....

la beta actualmente

[RoCa_LlArDeCaNs]

Muy guapa la moto tio! Menos por lo que siempre te digo, ese dorasal!

[danybeta13]

jajajajajja ese 13 se queda donde esta

esta lista ya para competir, ayer arranco bien y va bien, aunque me parece que anda poco, y la culpa la tiene la ktm...

[elnenerik]

que bonita que cambio a dado con als invertidas peor ese dorsal tampoco m gusta estaria mejor uno mas racing xd aver si arreglas los problemillas de carburacion y aver como va

[danybeta13]

venga va, se admiten propuestas para el dorsal, pero solo puede ser el nº 13, eso si que no lo cambio...

en la careta tambien la tengo que decorar pero no se como.

[danybeta13]

Feliz Navidad !!!

Pues nada, deciros que el escape se pinto entero en color plata. La rosca del eje de la rueda delantero, gabryolo me lo mando pasado, asique en enero se arreglara.

Le comprare unos cubrehorquillas, y me gustaria una bomba de freno con pinza. y mas adelante neumatico trasero, slik seguramente.

uno de estos dias os cuelgo un video de la betilla rodando ....

Un saludo, os dejo una foto de las hermanas !!

[buty18]

Muy Guapas tio!!
Te dejo bien la foto de la beta
La beta muy gorda con esa suspension


SaludoOs!!

[Danny_Rj]

Preciosass

[ssss]

preciosasss

por cierto ktm vs beta?? cuanto le saca? jajjajaa

[campero]

ostias que guapa la beta tio.. las horquillas preciosas!!

PDT: Se parece mucho a la beta de Peredacross

[danybeta13]

preciosasss

por cierto ktm vs beta?? cuanto le saca? jajjajaa

pues no e probado la verdad, pero por sensacion......................... buffff y mas ... la ktm estira y estira y estira, una pasada

los cubrehorquillas viendo fotos creo que los de gasgas me valen sin tener que acoplar.

LE CORTARIAIS LAS ESTRIBERAS TRASERAS ????

[danybeta13]

Bueno chicos, hay que dajar la moto lista para intentar estar en Alcañiz

bien, os comento mi problema.

Motor frio, le doy al aire, le doy a la pata, el motor gira (no arranca) y derrepente, mete como un pistonetazo, y me devuelve la pata hacia arriba con bastante fuerza, le vuelvo a dar otra patada y lo mismo, hasta que arranca.


cuando a arrancado no mantiene bien el ralenti, cuando se quiere parar, se va ahogando, hasta que se queda unos 2-3 segundos, pa pa pa pa, girnado el motor a unas 200rpm, lentisimo y como a saltos.

es problema del calado del rotor? esta muy adelantado?

decir que en marcha la moto anda muy bien.

[MaDnesS_DRD]

Bueno chicos, hay que dajar la moto lista para intentar estar en Alcañiz

bien, os comento mi problema.

Motor frio, le doy al aire, le doy a la pata, el motor gira (no arranca) y derrepente, mete como un pistonetazo, y me devuelve la pata hacia arriba con bastante fuerza, le vuelvo a dar otra patada y lo mismo, hasta que arranca.


cuando a arrancado no mantiene bien el ralenti, cuando se quiere parar, se va ahogando, hasta que se queda unos 2-3 segundos, para para para para, girnado el motor a unas 200rpm, lentisimo y como a saltos.

es problema del calado del rotor? esta muy adelantado?

decir que en marcha la moto anda muy bien.

No se si sera problema del encendido pero revisa la caja de laminas que ami una vez se me rompió una lamina y la moto se volvia loca a pocas revoluciones pero en marcha dando gas iva "mejor".

[zaragozano5]

Bueno chicos, hay que dajar la moto lista para intentar estar en Alcañiz

bien, os comento mi problema.

Motor frio, le doy al aire, le doy a la pata, el motor gira (no arranca) y derrepente, mete como un pistonetazo, y me devuelve la pata hacia arriba con bastante fuerza, le vuelvo a dar otra patada y lo mismo, hasta que arranca.


cuando a arrancado no mantiene bien el ralenti, cuando se quiere parar, se va ahogando, hasta que se queda unos 2-3 segundos, para para para para, girnado el motor a unas 200rpm, lentisimo y como a saltos.

es problema del calado del rotor? esta muy adelantado?

decir que en marcha la moto anda muy bien.

lo de el rebote es normal! cuando son carreras bien largas..suele ocurrir que te pega el rebote, en la mia con el encendido de serie a c.44 calado..igual pasa lo mismo!y sobre lo del ralentí..que rotor llevas?igual es problema de la masa..que tenga muy poca y no sea capaz d aguantarlo a bajo regimen..en competición aunque te quede entre 2000-y 2500 rpm
creo que no pasa nada eh!
saludos! y espero verte en alcañiz

[danybeta13]

ey zaragozano !!!!

pues voy a ir a contrareloj macho .... pero espero que me de tiempo de todo

de rotor llevo boxitech, cuando lo monte no me arrancaba porque no hacia masa, lije y cambie de lugar la masa y arranco.

pero en marcha la moto va muy bien

[danybeta13]

venga comentar algo marikas, que nunca decis nada !!!

pronto novedades en cuanto a los frenos.

[ssss]

Muy buen sonido, pero no sabria decirte yo si eso va un pelin adelantado el encendido ehh

[sloteronico]

yo no entiendo mucho pero par ami no suena nada mal