50's OFF-ROAD

isma drd pro escribió:si pero el cigueñal esta metido en el rodamiento y el rodamiento en el carter y no soy quien a sacarlo con la mano..
consejo¿?¿

pon la tuerca del cigueñal y con el martillo de nylon le das y deberia de salir!!!

y si te sale el cigueñal con el rodamiento , pues te vas a algun taller de motos y que te lo saquen con el extractor de rodamientos!!

Que tengo que ir a tu casa con mi maza?

Como te han dicho pon el carter boca abajo bien asentado y con el hueco del cigueñal libre, le das unos golpes en seco al cigueñal con un martillo de nylon y debe de salir, si se te queda el rodamiento en el cigueñal entonces tendras que usar un extractor pero si se queda en el carter con un vaso de carraca lo sacas bien

Yo tengo un extractor casero que me sirve para separar el carter y también para sacar el cigueñal. Simplemente es una pletina con dos agujeros para dos tornillos que atornillo en el carter. Son dos agujeros roscados que hay alrededor del cigueñal en cada carter. Y apollando la pletina sobre un extremo del cigueñal con dos tuercas voy apretando la pletina contra el cigue y ya va saliendo a medida que lo empujo atornillando.

esto uso para sacar el coginete del ciwe,solo que como puse tornillos de m6 no tienen fuerza y lo cierro con el tornillo de banco.

bueno ya saque el cigueñal el fin de semana, mañana haber si puedo comprar los rodamientos y retenes y juntas y empiezo a cerrar el viernes si todo sale bien el sabado montare el motor con su bomba de agua electrica calare el rotor y a probar jejeje, aunque me falta aun darle area al cilindro que no me apetecio ponerme todavia... jajajaja
estoy vago
saludos
a por cierto, sabeis si cuando vais a tope y cambiais de 5a a 6a si a veces no entra es por que quiza este mal montada¿? es que me pasaba antes pero nose por que sera, yo vi bien la caja de cambios.. nose..

voy a subir unas fotos de la caja de cambios que tengo una duda con una arandela que nose si falta por que en el carter tiene una marca en forma dde redondel de como si llevase una arandela mucho mayor pero yo no vi que callese nada nose. vosotros me direis
saludos

TOMAR FOTOS MOZES
ME URGEEE JAJAJA
SALUDOS

no se si te faltaran...pero porlomenos te comento y resubo el post haber si te ayudan

Venga que ya casi lo tienes, lo d la caja de cambios no te puedo ayudar en motores derbi me pierdo am6 todo lo que quieras Por cierto ese mtv?

Isma, en la pagina easyparts tienen despiece, míralo a ver si te falta esa arandela, yo no estoy seguro pero diría que si. Revísalo y sales de dudas.

isma yo no tengo ni idea tio no he abierto motor , la que estas liando madremia jajaj venga tio que dentro de poco me tendras que ayudar tu jajaja . un saludo !

como tardabais me puse a buscar, y vi que hay un post de flaming sobre el
no me falta ninguna pero esa marca sabeis a que se debe¿? por eso podria haberme fallado al meter sexta varias veces¿? poor que creo que ese piñon ultimo es el de 6a
http://www.50soffroad.net/web/foro_offr ... 5&t=223837
fran ese mvt es una adquision le pasa algo¿? jajaja

saludos y gracias a los 3
que fuisteis los unicos que pasasteis

Esa marca puede ser debida a que la jaula de agujas esta muy hundida y apoya mal y por eso habrá marcado un poco el carter pero no creo que falle por eso.

A ver maricón

Quieres quedar el sabado para hacer eso?

Pidele el reloj al tito

Pd: voy a rebuscar entre los marcadores del navegador creo que tengo una web alemana (creo) donde tiene videos de montaje y desmontaje, si mal no recuerdo.

Edito, mis sospechas eran ciertas:

http://www.derbiteam.nl/how-tos/derbi-n ... reviseren/

No se si lo tendra koke en el post de manuales pero ese es muy muy util

matrix_pro escribió:A ver maricón

Quieres quedar el sabado para hacer eso?

Pidele el reloj al tito

Pd: voy a rebuscar entre los marcadores del navegador creo que tengo una web alemana (creo) donde tiene videos de montaje y desmontaje, si mal no recuerdo.

bueno mi idea era tener todo para montar el viernes/sabado como tu veas pero no estoy seguro de tenerlo todo jajaja
lo dle reloj el tambien tiene que darme la bomba electrica pero esta malo de una hernia en el estomago o por ahi y no se puede mover, tengo que hablar con el haber si acercandome yo puedo cojerlo, y la caja de cambios eso mire un post de flamming y estaba exactamente igual que el mio xd
si quieres te aviso el viernes aunque tengo que pensar como calentar el carter...
sabeis si el cigue se puede meter en el congelador con el piston bulos jaula de agujas puesto¿? o es malo para ello¿? era por no ponerme a quitarlo.. jajajaja

Tengo una lamparilla de soldar platex en el pueblo, te sirve?

Si no.. no tienes estufa de leña como la mia? mejor que eso nada

Mira mi coment anterior para lo del manual

matrix_pro escribió:Tengo una lamparilla de soldar platex en el pueblo, te sirve?

Si no.. no tienes estufa de leña como la mia? mejor que eso nada

Mira mi coment anterior para lo del manual

pa que vale esa lampara¿?
nose si me vale jajaja, yo tengo un soplete de gas que suelta la llama en plan mechero pero mas cantidad, no es muy intenso, asi lo hice la primera vez pero va...
ya lo vi y ya lo guarde, lo unico que tendre que mirar para mirar la maza de embrague y el muelle de la pata de arranque jajaja
ademas, tengo que revisar que creo que si me falta una arandela pero no la que yo decia... ya veremos.
saludos

Yo en su día usé un soplete de cocina, para postres, y me fué bien, lo digo por si no te quieres dejar mucha pasta

Muy chulo el proyecto tio! Ese mvt pinta muy muy bien

bueno que no hay manera llevo desde ayer intentando cerrar los carters pero no hay manera...
monte todos los rodamientos bien no hubo problemas
la caja la monte bien no me costo nada de nada, pero resulta que los bulones que sujetan las varillas del desmodromico no encajan en l otro carter y de los golpes que di uno de los agujeros donde enganchan esos bulones se a mellado...
pero es que si meto los bulones con la mano si entran bien.

la cosa es que el carter entra en el cigueñal y en el eje de la caja de cambios pero no se centra y entonces no hay manera de cerrarlo...

consejo¿? por que ya me queme la mano de lo que lo calente...
saludos

nadie sabe nada¿?

Te paso a buscar mañana??

matrix_pro escribió:Te paso a buscar mañana??

me tengo que quedar estudiando... que ya me van a empezar los finales tio

unas fotos...

Buena pinta, se ve todo muy limpio y ordenado ¿ as conseguido de cerrar ya los carteres o te siguen dando la lata ?

Pd: ¿ al final compraste todos los rodas nuevos, cuanto te costaron ?

Y si quitas los casquillos?

matrix_pro escribió:Y si quitas los casquillos?

pero se pueden quitar¿? en tal caso quitaria solo el atras... pero sella bien sin el¿?
ademas yo estoy golpeando con el martillo pero debe de chocar algo antes que los propios casquillos por que el casquillo del lado del cigue entra bien y los otros no...

Diaz gpr 90 escribió:Buena pinta, se ve todo muy limpio y ordenado ¿ as conseguido de cerrar ya los carteres o te siguen dando la lata ?

Pd: ¿ al final compraste todos los rodas nuevos, cuanto te costaron ?

los compre todos nuevos pero no te se decir el precio por que los compro mi madre y no me dijo nada
los del cigueñal son c4 tn9
y losd e la caja de cambios son los c3
y no no pude cerrar el bloque

bueno ya e roto el rodamiento de la caja de cambios
e puesto otro que tenia nuevo de reserva...
vaya estoy hasta los cojones pero bueno...
el lunes tengo que ir a por gas para el soplete de cocina que lo voy a probar por que estoy hasta los cojones... saque la caja de cambios otra vez para ver todo y esta bien.. nose esto es una mi*rda

j*der macho,menos mal que tenias uno de reserva...que poco confias en ti mismo para comprar rodamientos extras llama a tu tio y que te eche una mano j*der

pero si no has mezclado carters ni cosas raras deberia entrar no?
que cosa mas rara
aver si se soluciona rapido

Salu2