50's OFF-ROAD

Yo tengo los 2, i lu unico que cambia es el diseño de la culata, y que el brk es culata culatin, y el airsal culata solo, el culatin del brk tiene mas pinta de tener mas bajos/medios, la culata del xtreme tira mas arriba.

El Güey escribió:No monteis kit BRK en derbi al menos que sea c40, por que tendreis problemas con las culatas, los unicos que no falltan son los de am6, los culatines de derbi son pequeños y la junta torica rompe y siempre estareis con ese problema, al menos que cambieis la culata por una normal..


Montaria el xtrem, te evitas problemas, al menos que tengas otra culata para el brk.

pero exactamente qual es el motivo que rompa la junta torica? mal diseño de la culata o que traen juntas defectuosas? y por que en c40 no y en c45 si?

MaDnesS_DRD escribió:

El Güey escribió:No monteis kit BRK en derbi al menos que sea c40, por que tendreis problemas con las culatas, los unicos que no falltan son los de am6, los culatines de derbi son pequeños y la junta torica rompe y siempre estareis con ese problema, al menos que cambieis la culata por una normal..


Montaria el xtrem, te evitas problemas, al menos que tengas otra culata para el brk.

pero exactamente qual es el motivo que rompa la junta torica? mal diseño de la culata o que traen juntas defectuosas? y por que en c40 no y en c45 si?

Por que el culatin no apreta lo suficiente la junta como para dejarla 100% plana entonces la misma compresion del cilindro la rompe, en c40 no pasa nada por que la culata entra dentro del cilindro.


En am6 esto no pasa por que el culatin esta cojido por los esparragos entonces el ajuste es completo, y no da problemas ninguno.

No se si me he explicado bien.

El Güey escribió:

MaDnesS_DRD escribió:

El Güey escribió:No monteis kit BRK en derbi al menos que sea c40, por que tendreis problemas con las culatas, los unicos que no falltan son los de am6, los culatines de derbi son pequeños y la junta torica rompe y siempre estareis con ese problema, al menos que cambieis la culata por una normal..


Montaria el xtrem, te evitas problemas, al menos que tengas otra culata para el brk.

pero exactamente qual es el motivo que rompa la junta torica? mal diseño de la culata o que traen juntas defectuosas? y por que en c40 no y en c45 si?

Por que el culatin no apreta lo suficiente la junta como para dejarla 100% plana entonces la misma compresion del cilindro la rompe, en c40 no pasa nada por que la culata entra dentro del cilindro.


En am6 esto no pasa por que el culatin esta cojido por los esparragos entonces el ajuste es completo, y no da problemas ninguno.

No se si me he explicado bien.

Para los que tengamos la idea de como es un culatin de los de BRK si, pero mejor con una foto.


Pero vamos, para explicarlo más graficamente sin foto: el culatin de BRK es como un "sombrero" digamos. Un culatin normal es esto



Pues el de BRK no tiene las 4 "patas" donde estan los agujeros para ajustarse a los esparragos

Mendoza_DRD escribió:

El Güey escribió:

MaDnesS_DRD escribió:

pero exactamente qual es el motivo que rompa la junta torica? mal diseño de la culata o que traen juntas defectuosas? y por que en c40 no y en c45 si?

Por que el culatin no apreta lo suficiente la junta como para dejarla 100% plana entonces la misma compresion del cilindro la rompe, en c40 no pasa nada por que la culata entra dentro del cilindro.


En am6 esto no pasa por que el culatin esta cojido por los esparragos entonces el ajuste es completo, y no da problemas ninguno.

No se si me he explicado bien.

Para los que tengamos la idea de como es un culatin de los de BRK si, pero mejor con una foto.


Pero vamos, para explicarlo más graficamente sin foto: el culatin de BRK es como un "sombrero" digamos. Un culatin normal es esto



Pues el de BRK no tiene las 4 "patas" donde estan los agujeros para ajustarse a los esparragos

son como los de los italkit azules no?

hay sale http://www.worldcentercompeticion.com/f ... 22_big.jpg
lo mejor que puedes hacer es intenta hablar con alguien que lo tenga aver que tal
hay un chico con una pro que se llama ''santi'' y lo lleva noseque tal le ira

sergio_pro escribió:hay sale http://www.worldcentercompeticion.com/f ... 22_big.jpg
lo mejor que puedes hacer es intenta hablar con alguien que lo tenga aver que tal
hay un chico con una pro que se llama ''santi'' y lo lleva noseque tal le ira

No tengo que ir muy lejos.. lo lleva un amigo mío, 2 meses ya, 0 problemas, y alguno más he visto por hay y nunca dieron problemas asique..

Gasoli escribió:

sergio_pro escribió:hay sale http://www.worldcentercompeticion.com/f ... 22_big.jpg
lo mejor que puedes hacer es intenta hablar con alguien que lo tenga aver que tal
hay un chico con una pro que se llama ''santi'' y lo lleva noseque tal le ira

No tengo que ir muy lejos.. lo lleva un amigo mío, 2 meses ya, 0 problemas, y alguno más he visto por hay y nunca dieron problemas asique..

Aunque si pillaras el airsalin, siepre podrias decaparlo

Gayoli, y que mas te da si son iguales? poner uno que otro?

Al final no será ni uno ni otro, voi a poner el brk pero c.43 osea el de 85.
Ya tengo aquí todo en casita, tengo unas fotos y un video del cilindro luego cuando me lo pasen todo lo subiré

Para este finde cuando le haga ya el rodaje video de la moto

Un saludo.

Gasoli escribió:Al final no será ni uno ni otro, voi a poner el brk pero c.43 osea el de 85.
Ya tengo aquí todo en casita, tengo unas fotos y un video del cilindro luego cuando me lo pasen todo lo subiré

Para este finde cuando le haga ya el rodaje video de la moto

Un saludo.

Por que motivo con c.43?

MaDnesS_DRD escribió:

Gasoli escribió:Al final no será ni uno ni otro, voi a poner el brk pero c.43 osea el de 85.
Ya tengo aquí todo en casita, tengo unas fotos y un video del cilindro luego cuando me lo pasen todo lo subiré

Para este finde cuando le haga ya el rodaje video de la moto

Un saludo.

Por que motivo con c.43?

Me salió muyy bien de precio y para ir tirando no tiene que ir nada mal.

ya se que en este post no soy muy bien recibido pero bueno jajajjajajajjajajajj
aqui en mi pueblo lleva un colega un cilindro brk c 43 y no le a dao ni un problema y va de putisima madre yo lo veo bastante buena opcion

Pues ese cilindro tiene muy mala fama, dicen que rompe juntas de culatin por doquier

ssss escribió:Pues ese cilindro tiene muy mala fama, dicen que rompe juntas de culatin por doquier

Dicen tantas cosas..

when the river sound, water carries...

Y si yo no supiese algo por experiencia no hablaría, y mucho menos lo montaría..

yo os aseguro que o ese cilindro es especial o aguanta lo que le exen porq lo e visto de hacer 13 km atope sin parar y miles de zaleos con una buena preparacion y hay sigue como nuevo ni junta ni movidas ni historias..de hecho yo casi me pillo ese al ver que a mi colega le aguantaba lo que le echasen...
va bastante mejor que el mk pro race c 43.....asiq no les agas caso que as hecho de p*ta madre

gayolii!!!! actualiizaaaaa!!

la verdad este kit siempre me ha llamado mucho la atencion tiene buena pinta yo ahora mismo llevo un airsal dm48 puesto en un motor de gpr80 i la verdad si que canvia la cosa de c40 a c43 ami me gusta mas como va ahora tiene mas bajos.

Venga ga.yoli, mucho cambiar firma, pero que no dices na so capusho jaja

Rodaje

Gasoli escribió:Rodaje

ya lo tienes montado? ya nos diras que tal va ese cilindro

Si no recuerdo mal flaming en el suyo acabo poniendo la culata simple porque el culatin tostaba las juntas, como bien explicó Stefano por ahí arriba. Suerte gayolas!!

Bueno de momento muy buenas impresiones, empuja bastante más que el airsal aunque no lo he exprimido aún, hoy acabo rodaje y mañana grabo video pero creo tiene muy muy muy buena pinta.

Gasoli escribió:Bueno de momento muy buenas impresiones, empuja bastante más que el airsal aunque no lo he exprimido aún, hoy acabo rodaje y mañana grabo video pero creo tiene muy muy muy buena pinta.

Acuerdate de echar agua no vaya a ser

Saludinos!!

Está volviendo la pro Pronto subiré novedades como antiguamente jajaja

Gasoli escribió:Está volviendo la pro Pronto subiré novedades como antiguamente jajaja

cuantanos mas shurprimo que tal va el nuevo cilindro?

Gasoli escribió:Está volviendo la pro Pronto subiré novedades como antiguamente jajaja

Eres un Ga.yoli. Aver si te acercas a por eso

Ese le estuve por coger yo, por lo que decian del top alu, pero al final, el que no arriesga no gana xD