50's OFF-ROAD

Terrybille escribió:
A todo esto, e estado pensando en donde hacer el agujero para redirigir el refrigerante y no me acaba de convencer ninguno al 100%
nose si hacerlo al borde izquierdo un poco mas adentro (siguiendo el conducto que entra por los carters), o en la tapa de los embragues, en la tapa tendria 2 oportunidades ya que tengo 2 tapas pero en los carters no

spinflo escribió:mmm igual con uno de estos... ....

spinflo escribió:

kmr_one escribió:y como hicieron el del am6 ese con el 2fast?un tubo de aluminio vertical soldado al carter y listo

esto?

matrix_pro escribió:http://forum.maxiscoot.com/gallery/show ... photo=5059

La solución para la bomba del agua ya te la dieron....
Pero en tu caso yo me plantearía muy seriamente poner una bomba eléctrica, de la calefacción de algún audi o vw, los mercedes también las llevan, y algunos renault.... vamos que son fáciles de encontrar en los desguaces

como va este pedazo de proyecto no hay novedades ?

jaja poca cosa, esta similar a la pagina anterior, rematando el encarado aun XD, soy un vago

Gracias por pasarte alejandro.rr

Salu2

al final mobiste los esparragos ? como lo isiste tapando los abujeros soldandolos y asiendolos de nuevo ? eso no puede estar parradp tio animo con ello!
saludos

Metele caña a eso ya Terry!! Si te has desnimado, te paso los datos por MP y lo mandas para mi casa, yo estaría encantado de montarlo

Saludos

Ahora que lo deciis, tengo localizada por tuenti a uno que vende una bomba de agua electrica, si te interesa avisame

Subzero escribió:Ahora que lo deciis, tengo localizada por tuenti a uno que vende una bomba de agua electrica, si te interesa avisame

Que va, lo primordial adaptar bomba de serie, si hay problemas ya veremos que hacemos

salasgalera escribió:Metele caña a eso ya Terry!! Si te has desnimado, te paso los datos por MP y lo mandas para mi casa, yo estaría encantado de montarlo

Saludos

Jajaja, nono, ya lo acabo yo tranquilo
esto avanza lento pero seguro XD jaja

alejandro rr escribió:al final mobiste los esparragos ? como lo isiste tapando los abujeros soldandolos y asiendolos de nuevo ? eso no puede estar parradp tio animo con ello!
saludos

Si, quizas chapuceando un poco se pueda poner sin mover, pero hay riesgos.

Los esparragos se movieron, haciendo un poco mas grande el agujero de serie y rellenandolo con material roscado, y rehaciendo el agujero en el sitio que marca el nuevo cilindro.

Haber si avanzamos poco a poco con esto

Gracias por pasaros
Salu2

alejandro rr escribió:al final mobiste los esparragos ? como lo isiste tapando los abujeros soldandolos y asiendolos de nuevo ? eso no puede estar parradp tio animo con ello!
saludos

Te leo otro mensaje con semejantes patadas en los ojos a quien lo lee y te vas para casita una semana. Creo que somos mayorcitos para escribir correctamente sin que nadie venga detrás a corregirnos las faltas

matrix_pro escribió:

alejandro rr escribió:al final mobiste los esparragos ? como lo isiste tapando los abujeros soldandolos y asiendolos de nuevo ? eso no puede estar parradp tio animo con ello!
saludos

Te leo otro mensaje con semejantes patadas en los ojos a quien lo lee y te vas para casita una semana. Creo que somos mayorcitos para escribir correctamente sin que nadie venga detrás a corregirnos las faltas

gracias!!! :O

Terry...hola???

alo?

Na hay poco que actualizar, los carters estan practicamente acabados, quedaria hacer el agujero de refrijeracion, y una pasadita de lija por dentro o chorrear, que vere si lo hago o no, despues adaptar cilindro,
voy muy lento jaja jodida KTM

Para ir haciendo tiempo italkit powa


sALU2

Salu2

Ya lo vi ayer por youtube, increíble como suena la Beta, me encanta.

I love kmr escribió:

matrix_pro escribió:

alejandro rr escribió:al final mobiste los esparragos ? como lo isiste tapando los abujeros soldandolos y asiendolos de nuevo ? eso no puede estar parradp tio animo con ello!
saludos

Te leo otro mensaje con semejantes patadas en los ojos a quien lo lee y te vas para casita una semana. Creo que somos mayorcitos para escribir correctamente sin que nadie venga detrás a corregirnos las faltas

gracias!!! :O

Terry...hola???

gracias a que !!!?
y tu aver ese tono que no te pegen tantas patadas en los ojos y mira a otros usuarios que tienen mil cosas peores,por ser moderador ya te crees superior o que ? ¿

Gracias por que te ha avisado Alejandro, todos cometemos fallos escribiendo pero eso de "isiste" etc...me hace polvo los ojos, y en todo los que escribes tienes muchas.faltas! Lo que se traduce a que te pasas las normas por el forro y conlleva baneo.

Yo creo que si se te.ha llamado la atención no es porque se te tenga manía no?

Que nos vamos del tema jaja tampoco tanta importancia para eso estan los mod que sabran que hacer

Noo, esta en matrix


el video es viejo, jaja hay que trabajar las entradas

ya, entre que no es llegar y montar y que le dedico poco pues..

Hola

Pues actualizo para comentaros unas dudas

Pues la beta va a heredar los paramanos de la 300, y estan un poco bastante rallados , la idea era si se podia pulir o lijar para dejarlo estilo plastico normal, e leido algo por ahi que se puede, por como estan me parece bastante dificil dejarlo bien pero bamos a una mala los pinto y listo, alguien ha hecho algo asi?, como seria mejor con lijas finas y pulimento?





Otro problema que tengo esque como los paramanos son una caca, chocan con la maneta (ya pasaba con la otra moto, pero menos), tenia pensado hacerle una especie de alargador a la pieza negra para que quede mejor situado y roce menos la maneta, sobretodo me preocupa la del embrague, que es la que mas dura iria y quedaria algo incomoda si la meto mucho hacia adentro.





Aver como le soluciono un poco esto, que total para que esten ahi sin usarse, en circuito algun golpe pararan en caso de caida

Salu2

Bueno vamos a ver, lo de los paramanos, te va a costar mas el precio de dejarlos bien que comprarte unos nuevos jajaj
Estan muy rallados, lo que puedes hacer es: lijarlos bien, con una lija de 180, seguido de una 240/260...luego, ponle una capita finita de masilla, vuelves a lijar y aparejas, luego vuelves a lijar con una lija de 500, si usas una mas gruesa, puedes comerte el aparejo y luego tendras que volver a aparejar...
* Si no le echas una capita finita de masilla, lo mas seguro es que se veran las ralladas pequeñitas, pero claro, si no quieres enmasillarlos, echale un par de buenas capas de aparejo!


Lo de la maneta, por que no pules un poco el paramanos por la parte trasera? o seguiria tocando?
La otra es recortar un poco la maneta, pero que va...no valdria la pena.
Tambien podrias calentarlos y darle un poco la forma.
Sino, por ultimo hacerles un separador.

ya, si lo mejor es darle una mano de lija y pintar que quede como sea, total en caso de caida se van a poner perdidos, como le heche masilla ahi peor

Lo de la maneta esque si lo engancho donde toca la maneta pegaria una barbaridad, y la tendria que meter muy adentro, lo mejor va a ser acoplarle algo para afuera

y doblar los paramanos con calor para darles mas angulo?? es lo que yo probaría
saludos

Ponlos lo mas pretos al enganche del freno en el manillar a sujetalos que ellos solos cojeran forma ya veras

Pues ahora si, la cosa a avanzado ya era hora
El próximo finde podria quedar prácticamente ya para arrancar, aunque quedan pocas cosas, pero llevan tiempo y trabajo, quedaría: acabar de montar primaria (tengo los embragues a remojo ), circuito de refrigeración y adaptar cilindro bien y lo mas importante, medir para empezar a hacer el escape. Esto del motor, en la moto me queda motar 2º radiador poner pinza delantera y poco mas, y luego cambiar los retenes a las barras, que sudan un poquillo, voy a intentar limpiarlos, pero seguramente haya que desmontar.

Bueno pues toco un poco de limpieza a la beta para quitar polvo y grasa, e ir desmontando el bloque de serie







Y como os digo, ya esta el bloque cerrado y he estado mirando distri, pero tenia el disco manchado de aceite y al ser papel pues... no se veia muy bien, pero bamos que queda margen de maniobra , mañana se medira al 100%









Tambien me queda comprar un lapiz, porque el que tenia murio y con la dremel en el cilindro se trabaja muy mal

Asique nada, poca cosa va quedando ya
Todas a dormir hasta la proxima


Salu2

Dios que proyectazo me encanta la beta y ese motor buf este post me lo lei casi entero un domingo que me aburria jajajajaj
Pero no me acuerdo de una cosa... lo de la bomba de agua como quedó?conseguiste adaptar la de serie o vas a meter una por fuera?
Saludos y suerte!

¿Y esa otra ktm que asoma por ahi jeje?

A que carrera esta el cilindro? ya ni me acuerdo.

saludos

DiegoDR escribió:Dios que proyectazo me encanta la beta y ese motor buf este post me lo lei casi entero un domingo que me aburria jajajajaj
Pero no me acuerdo de una cosa... lo de la bomba de agua como quedó?conseguiste adaptar la de serie o vas a meter una por fuera?
Saludos y suerte!

Gracias
Lo de la bomba del agua se va adaptar la de serie, pero haciendo una recirculacion del agua, en vez de seguir por los carters hasta el cilindro, hay que hacer una salida en el propio carter, ya que el motor de mh tiene toma por un lateral al estilo €2

Guirado14 escribió:¿Y esa otra ktm que asoma por ahi jeje?

Es la 300 ya a asomado mas veces en este post y en el de la 250

Duko escribió:A que carrera esta el cilindro? ya ni me acuerdo.

saludos

c46 con biela italkit de 90, de mometo y si todo va bien se queda asi.
Tendre que hacer un set up del motor jaja

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Bueno pues viendo el paron y los nuevos usuarios, voy a hacer un pequeño set up del motor

Pues despues de tener a c46, dos grandes motores, un italkit y un top alu, aqui os dejo algunos videos









Me lie la manta a la cabeza, y estoy adaptando un polini dmt 52 de mh (scooter) a am6, y la configuracion del motor quedaria asi:

-Cilindro Polini Dmt 52 de mh adaptado a am6
-Cigueñal Barikit c46 con biela italkit de 90
-Rotor PVL Variable
-Carters trabajados
-Tambor desmodromico TOP
-Primaria TOP diente recto con embragues TOP kevlar y muelles malossi
-Caja de cambios MRD relacion cerrada
-Caja de laminas italkit
-Carburador dellhorto 32
-Escape a medida (por hacer), aunque lo arrancare con un prothrower

Creo que no me dejo nada

Salu2

Buff que pepino vas a montar, muy guapos los videos que bien suena en el primero y haber si nos pones unos cuantos cuando este acabada Jajajaja
Un saludo

Me alegro que retomes el proyecto de la beta va salir un buen pepinazo de ahí.