50's OFF-ROAD

un poco xapuzera la xapa esa que tapa lo del arranque electrico noooo? XD jajajaj

vaya tela, por fin un tubo en condiciones despues de tanto tiempo xd, ahora aver que tal va.. pondras unos videos imagino??

Si jaja pero en cuanto ponga el rotor imagino que la quitare xD si si claro mañana un video

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y aqui la parte que se partio xD


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Y estas dos de regalo


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el titulo lo dice todo xD , e ido hoy a cojer la moto y arranca y perfecto , voi a meter primera marcha y no se mete y segunda tampoco y yo ya diciendo bueno ya veras total que oigo como un sonido raro por la maza del embrague y apago la moto y llamo a eipok y nada me dispongo a desmontar la tapa de los embragues y los abro y no veo nada todo esta en su sitio y bien puesto , bueno pues voi a cerrarla y nada me tiro un monton de tiempo intentando que cierre bien y no cierra bien del todo se queda una pequeña muy pequeña parte abierta y la pata tampoco iva y estaba muy dura entonces desaflojo los tornillos y bajo la pata y ya bajaba pero no tenia rebote , supongo que eso sera el muelle que lleva el engranaje ese , y yo ya ralladisimo con la moto y medio deprimido sin saber que hacer y me dice eipok que pruebe a quitar el tornillo que ayer selle con sellajuntas , y cojo lo desaflojo un poco y mete primera y segunda y todas y todo solucionado solo que no me a dado tiempo a poner bien la pata de arranque y cerrar bien la tapa del embrague pero mañana lo hago
ahora por otra parte e probado a quitar el tornillo entero y e visto que se a quedado sellado al cacho del sensor que se quedo dentro , lo e quitaddo y salia aceite asique nose como hacerlo , e pensado en comprar uno pero no tengo ni un solo euro , que puedo hacerle a eso ?

Gracias y saludos

PD: tengo un video

Por que no lo tapas con solo pasta de juntas?¿

SaludoOs!!

buty18 escribió:Por que no lo tapas con solo pasta de juntas?¿

SaludoOs!!

Lo que e pensado a sido en dejar el cacho del sensor que tengo que se me quedo dentro y quitar el tornillo y tapar ese agujero con pasta pero nose si quedara bien del todo

tio buscate un tornilo que sea = de largo ,, i la misma rosca que ese tornillo, a mi tanbien se me partio uno de esos,, que al ser de plastico se parten con mirarlos..


i ya esta...

voi a probar eso que has dicho pedro aver si lo encuentro claro

yo creo que como dice buty, lo mejor sera echar nural. Pero dejalo un buen rato secar para que haga su funcion y montes lo demas..

campero escribió:yo creo que como dice buty, lo mejor sera echar nural. Pero dejalo un buen rato secar para que haga su funcion y montes lo demas..

Pero dejo el cacho que se me rompio dentro ? y lo tapo con nural todo el agujero ?

emmm busca un tornillo anda, si mal no recuerdo la metrica de la rosca de ese tornillo de plastico era = que por ejemplo un tornillo del escape...


solo falta saber que largo , i que metrica es, pero vamos yeban el trozo roto a una ferreteria te deverian de decir que metrica es..


nural no le tires, por que de la bibracion te aguantara 2 dias..

o sino kojes un tornillo mas corto lo sellas cn nural y asi ni pierde ni traba las marxas y te aseguras de que vaya bien xd

Que bien suena cabroncete!!
Y al parece tambien esta bien carburada

SaluditoOs!!

suena muy bien y esta preciosa la moto... pero para mi gusto le cambiaria el portamatriculas... jjeje
lo digo sin animo de ofender e
saluds

davidaprilia escribió:suena muy bien y esta preciosa la moto... pero para mi gusto le cambiaria el portamatriculas... jjeje
lo digo sin animo de ofender e
saluds

Lo pense tio pero en mi moto el porta hebo queda muy inclinado y a un amigo le multaron por llevarla asi asique prefiero dejarlo asi

marcodrdpro escribió:

davidaprilia escribió:suena muy bien y esta preciosa la moto... pero para mi gusto le cambiaria el portamatriculas... jjeje
lo digo sin animo de ofender e
saluds

Lo pense tio pero en mi moto el porta hebo queda muy inclinado y a un amigo le multaron por llevarla asi asique prefiero dejarlo asi

visto asi... yo le hice un portamatriculas casero... aunk bueno x aqui la "autoridad" con que se vea (ya no digo ni que se vea bien bien) se conforman... xD

Suena mui bien! ahora uno onboard

davidaprilia escribió:visto asi... yo le hice un portamatriculas casero... aunk bueno x aqui la "autoridad" con que se vea (ya no digo ni que se vea bien bien) se conforman... xD

Yo voi con careta plana, sonando igual que un camión apurando primera, con la matricula adentro del guardabarros etc etc.. y mis colegas los azules no dicen ni pio jajajaj

Gasoli escribió:Suena mui bien! ahora uno onboard

davidaprilia escribió:visto asi... yo le hice un portamatriculas casero... aunk bueno x aqui la "autoridad" con que se vea (ya no digo ni que se vea bien bien) se conforman... xD

Yo voi con careta plana, sonando igual que un camión apurando primera, con la matricula adentro del guardabarros etc etc.. y mis colegas los azules no dicen ni pio jajajaj

jajaja pasas por aqui asi y nada mas sacarla te pararan xd , la puedes llevar muy trucada pero en temas luces matricula etc son muy estrictos

vivan los neumaticos de casa..... canviate las gomas macho jajaj

Dj_Pedriyo escribió:vivan los neumaticos de casa..... canviate las gomas macho jajaj

Si me das tu el dinero

suena muy biien y matricula ponla como la llevo yo con una pletina y al luza igual y asi quitas el portamatriculas

Bueno ya esta todo como antes pero sin pata no me va la e puesto como me an explicado con fotos con numeritos en las piezas , por el foro e visto como se pone tambien y nada que no va , asique me e rallado la cabeza y e quitado el muelle con el engranaje y a empujon , va igual que antes todo bien , etc , pero e notado un cambio , cuando yo acelero en vacio la moto le cuesta bajar de revoluciones y luego se apaga , puede ser el tornillo del aire y el del ralentí ? Que hago ?
No me atrevo a carburar los medios por miedo de aver si va a fallar en altos o bajos y no tengo demomento chicles

Dj_Pedriyo escribió:vivan los neumaticos de casa..... canviate las gomas macho jajaj

Esa moto pide unos slicks jajajjaj

joe suena muy bien! a ver si pronto la veo en persona hombre jejeje y resolvemos el tema de la pata de arranque.

Un saludo

suena muy bien marco, esperemos que dure la moto, porque ya sabes que cuando ya no pensamos aserle mas nada siempre le falla algo

Gracias a todos , bueno pues el otro dia se me rompio la pletina del r3 que va al posapies ... pero lo e arreglado con otra pletina pero si acelero mucho en vacio el tubo vibra un poco , que hago , es normal ? me an dicho que pusiese pasta de juntas en los tornillos que sujetan al tubo que eso evitara el no vibrar tanto

saludos

marcodrdpro escribió:Gracias a todos , bueno pues el otro dia se me rompio la pletina del r3 que va al posapies ... pero lo e arreglado con otra pletina pero si acelero mucho en vacio el tubo vibra un poco , que hago , es normal ? me an dicho que pusiese pasta de juntas en los tornillos que sujetan al tubo que eso evitara el no vibrar tanto

saludos

Pues cojes un trozo de camara de bici, arandelas de plastico o algo asi, y lo pones entre la pletina y el posapies y veras como ya no vibra...

Un saludo

Nada sigue igual e provado a poner nural para ver si hacia algo y nada e puesto 2 bridas de las gordas tambien (que al final las e dejado por si partte alguna pletina que el tubo no se caiga ) y sigue vibrando cuando acelero en vacio mucho y supongo que cuando la estiro igual , ya nose que mas hacer

saludos

marcodrdpro escribió:Nada sigue igual e provado a poner nural para ver si hacia algo y nada e puesto 2 bridas de las gordas tambien (que al final las e dejado por si partte alguna pletina que el tubo no se caiga ) y sigue vibrando cuando acelero en vacio mucho y supongo que cuando la estiro igual , ya nose que mas hacer

saludos

Pues que vibre y que le den mucho por culo!!

Cuando me pase por alli miramos lo que veas mal a ver que se puede hacer

Un saludo