Gilera R enduro ( Pastillas freno delantero)

[Lombardo R]

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[Lombardo R]

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[Duko]

Pila de cables tiene eso,yo de ti empezaba a acoplar el motor y dejaba eso de los cables para el final,podias dejar la instalación de la gilera,te era mas comodo y sencillo igual tendrías que configurar algún cable y poco mas.

[victor jog]

cada motor con sus cables.

esa pieza juraria que es el cdi,mas que nada porque leonelli es el encendido.seguro que si la desempalmas no da chispa.

[kmr_one]

Pila de cables tiene eso,yo de ti empezaba a acoplar el motor y dejaba eso de los cables para el final,podias dejar la instalación de la gilera,te era mas comodo y sencillo igual tendrías que configurar algún cable y poco mas.

+ 1

[Lombardo R]

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[victor jog]

tenias que haber montado todo el esquema electrico tal como viene en tu moto sin bateria y yasta,es que te gusta enredar,y lo que no usases encintado con cinta aislante.

eso de chek star no tengo ni idea que es.

[Lombardo R]

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[victor jog]

puede ser normal de llevar tanto parada.o de las laminas.

[OUTLAND3R]

Pues parece que te apañas bien con los cables de la senda...
Lo del carburador no es humo, es gasolina pulverizada y es más o menos normal si es un carburador grande sin filtro. Si no, podrían ser las láminas...

[Lombardo R]

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[victor jog]

barikit es buena marca en cigueñales.

lo de la bateria mala suerte,si es eso.

[Lombardo R]

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[OUTLAND3R]

Que tengas suerte con la ITV
La velocidad maxima en los rodillos es 64.... aunque si no te pasa de 4500 rpm no greo que tengas problema xD

Lo que me preocuparía un poco a mi es el tema del carburador, pero depende del técnico que te mire igual no se dan ni cuenta.

[Diazgpr-90]

No creo que tengas problema con el amal, mientras no pase de 64 kmh y no haga mucho ruido, cosa que con la arandela que as puesto no lo hace seguro

Espero que tengas suerte y la pases sin problema.

Un saludo.

[victor jog]

has puesto una foto del cilindro al reves y ya me estaba emparanoyando diciendo como va a ir el piston para abajo en la compresion jajajaj.

suerte y aparenta buen chaval hablando con ellos para ayudarles que les cueste mas por fatiga sacar fallos

[Lombardo R]

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[OUTLAND3R]

Ve alli a ver qué te dicen. Si pasas pues bien y si no, pues te dirán qué está mal. Arreglas únicamente lo que te han dicho y fiesta.

Falta grave la luz de marcha atrás? xD
Yo a algún coche le he cambiado bombillas mientras estaba en la fila esperando para entrar a la línea de inspección jajaja Así aprovechas el tiempo

[Lombardo R]

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[mbig]

mucha suerte Jose!
21 mi rs y la rieju me costo...

[OUTLAND3R]

De precio aquí , 21 y pico las motos y 35 y pico coches de gasolina. Los diesel son mas caros.

[Lombardo R]

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[victor jog]

a mi siempre 30 a los ciclos y la he pasado en itv movil y fija y costaba 30.

[Lombardo R]

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[Diazgpr-90]

Buen trabajo con lo de la bomba de aceite, asi ya no tienes la duda si funciona bien o no, pero eso si asegurarte de poner aceite cada vez que pongas gasofa

Las laminas creo que son las de fibra de vidrio.

[victor jog]

del plato magnetico moviendolo arriba y abajo hace crak crak con holgura?


has arrancado el motor y suena bien?
tiene oxido el chasis ahi en la cogida del motor y se veia nueva la moto jaja.

[Lombardo R]

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[OUTLAND3R]

Es normal que tenga un poco de holgura, pero si es demasiada empezamos con los problemas. Tendrías que mirar si en caliente también tiene.

Lo de la bomba ya has visto que es tan facil como quitar dos tornillos y tapar el agujero.

Las láminas yo diría que son de las de fibra de vidrio, tipo a las de serie

[Lombardo R]

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[eclipse7]

Bien echo lo de la bomba, te ha quedado muy bien esa tapa!
Sobre las láminas serán las de serie de fibra de vidrio. Yo también pensé que podían ser de carbonos al verlas así oscuras, pero que va.
Las laminas eso, pon unas de carbono y te ahorras un posible destrozo. Puedes comprar láminas de carbono y ponerlas en esa.
PD: que pedazo de tornillo tiene ese carburador no? es el del ralenti??
Saludoss!