Rieju SMX By Said# Fin, MOTO VENDIDA

[said-20]

Debe ir de lujo esa pit...
sube un video y muestranos como ruje la nueva maquina
un saludo

Pues la verdad es que tira mucho mucho la muy guarra
va muy bien tio, y ahora mas mejor tienen que ir, que e comprado y puesto un amortiguador nuevo
Haber si hago una omboar tanto con la rieju y con la pit
Un saludo tio, por cierto, tu moto mola, pero pasala a SM pa que me guste mucho! ajaja

[Duko]

Pues la verdad es que tira mucho mucho la muy guarra
va muy bien tio, y ahora mas mejor tienen que ir, que e comprado y puesto un amortiguador nuevo
Haber si hago una omboar tanto con la rieju y con la pit
Un saludo tio, por cierto, tu moto mola, pero pasala a SM pa que me guste mucho! ajaja

jajaja gracias tio
no creo que le ponga las sm,a mi moto no le quedan muy bien la verdad,creo que se va a quedar en cross siempre,aun que igual un dia me da la venada de ponerla a sm quien sabe
un saludo maquina.

[felipe]

la rieju preciosa como siempre tio ^^ el mk titanium le queda genial
y la pit muy bonita , espero ver el post pronto jeje

[said-20]

tienes mas fotos de ella en el face pedazo de ca...

gracias y un saludo

[felipe]

tienes mas fotos de ella en el face pedazo de ca...

gracias y un saludo

ajajaj ups esque no me meto en el face hace,,, pff . ahora las mirare

[said-20]

pues bueno, voy puliendo esos pequeños detalles en la rieju

Volvemos al tema de las luzes, necesito ayuda urgentemente, la cuestio es que, e hecho una instalacion nueva en la moto, y el problema es que, luz tengo, PERO: solo si cojiendo la massa del chasis de la moto, no des de el regulador por que sino no no hace massa y no da luz,..Una vez que tengo luz, si revoluciono la moto un poco y haciendo unos metros, la bobilla peta, llebo unas cuantas petadas ya
Tambien decir que cuando mas acelero mas luz tengo, en relentin no hay luz apenas..

Cual podria ser el problema? regulador? el esquema electrico que tengo echo es el siguiente:

Pd: no tengo en la instalacion ningun rele, FUSIBLE ni nada..

[matrix_pro]

Mmmm es raro, mete un fusible de 7.5 amperios a la salida del positivo del regulador.

Tienes polimetro? Mediste tensiones en alterna y continua? Puede ser que tengas el regulador cascado a lo mejor...

[said-20]

Gracias diego, cuando tenga un ratito lo probare haber...

Haber si se pasa alguienmas y puedo aportar algo..

[Fran_RR]

Ya te lo dige desde el principio... lo mejor seria que probases con otro regulador y si puede ser un regulador de 3 pines mejor que te complicaras menos.

Un saludo Said!

[said-20]

Gracias tio.. probare de poner otro regulador, por que hoy e montado un fusible, y se a vuelto a fundir la bombilla! xD

[said-20]

Bueno maricas...mañana os subo un video de mi moto como suena y tal, que ya va siendo hora

Un saludo y feliz aNo nuevo a todos

[felipe]

aqui espero el video tio !

[said-20]

Bueno gente, tengo un gran problema y serio, hoy e cambiado el regulador y e puesto otro, al principo parecia que el problema estaba solucionado, se mantenia la luz con la misma intensidad, cosa que antes no, y a durado un poco mas la bombilla con el nuevo regulador (1 minuto, no mas). Pero se a vuelto a fundir la bombilla
Decir que el circuito no llevo puesto ningun fusible, creer que podria ser que faltara poner fusible? yo creo que no..pero bueno

AYUDA PLEASEEE!! De donde podria venir el puto problema, que hace 10 meses que voi sin luz!!

[Fran_RR]

Poniendo un fusible lo unico que conseguirias es fundir el fusible antes que la bombilla, el regulador lo has comprado nuevo o es de segundamano ya usado y eso? puede que ese tampoco este en buen estado...

Has comprovado con polimetro??

Un saludo

[said-20]

que pasa compi!!
lo que are, es cojer algun regulador de luces de algun amigo de por aqui que funcione y problarlo..

Lo que creo que es por que la moto al estar bastante trucada, sube demasiadas vueltas y las peta

[matrix_pro]

que pasa compi!!
lo que are, es cojer algun regulador de luces de algun amigo de por aqui que funcione y problarlo..

Lo que creo que es por que la moto al estar bastante trucada, sube demasiadas vueltas y las peta

Si no peta con los rotores con luces va a petar con el encendido de serie? Algo haces mal

[OUTLAND3R]

Y la bombilla mantiene misma la intensidad hasta que se funde??

O bombilla mala o ese regulador mete mas tensíon de la cuenta
Lo suyo sería comprobarlo con un tester...

[said-20]

Bueno en relentin la manteniene, pero una ves que la subo de rpm, tiene mas intensidad, llega un momento que se mantiene, pero llega otro momento y se funde xd
La bombillas que uso son tipo estas que se ponen en las duchas, de 12v y 50/80W..
Decir que no llevo fusible en todo el circuito, pero creo o supongo que no es por eso, por que no es indispensable el fusible, por que impedira que pete una ves la bombilla, pero una vez petado el fusible la bombilla petara detras suyo.

Gracias y espero vuestra ayuda tios

[matrix_pro]

El fusible salta o se funde antes que la bombilla en el caso de que pasen mas amperios de los que resiste el fusible, ya sea por una subida de tension y corriente o por un cortocircuito.

Te repito otra vez. Has medido tensiones en alterna y continua? Si no mides no hacemos nada

[bujias_13]

que pasa compi!!
lo que are, es cojer algun regulador de luces de algun amigo de por aqui que funcione y problarlo..

Lo que creo que es por que la moto al estar bastante trucada, sube demasiadas vueltas y las peta

pues en mi beta no ganaria para bombillas, arrancar POOFF a la mi*rda todas las bombillas

[said-20]

Hombreebujarra!!! digo bujiias! hahahah, que como va todo tio?? ya te vale e cabroncete, hace un monton que no te pasas por aqui, haber si vas pasando mas amenudo compi

[said-20]

bueno gente, pues yo e probado con el tester/polimetro, y en los pins de la bombilla, en la conexion mejor dicho, hay unos 25v casi, el circuito es nuevo, el cableado y tal, por que lo acabo de hacer ahora mismo, el regulador me dijo el anitguo dueño que se supone que tiene que estar bien, se os ocure alguna idea de que puede ser?

[OUTLAND3R]

Se mantiene en 25v todo el tiempo?
A mi me huele a regulador petao

Estás seguro de que la instalación está bien hecha??

EDITO
Acabo de ver el esquema de la instalación que hay más arriba...
Dame un minuto para mirar unas cosillas

Edito otra vez
¿¿Cómo es el Regulador que has puesto??
¿¿Sólo tiene 4 pines??

[matrix_pro]

Se mantiene en 25v todo el tiempo?
A mi me huele a regulador petao

Estás seguro de que la instalación está bien hecha??

EDITO
Acabo de ver el esquema de la instalación que hay más arriba...
Dame un minuto para mirar unas cosillas

Edito otra vez
¿¿Cómo es el Regulador que has puesto??
¿¿Sólo tiene 4 pines??

El esquema de arriba lo hice yo y mi moto funciona perfectamente asi.

La conexion del regulador es de 4 pines. 2 entradas de alterna del cable del encendido, y salida positivo negativo

http://www.2stroke-tuning.com/team/Allg ... colour.jpg

[said-20]

Perdonad por no contestar antes, no estaba!

vereis, el regulador es otro, es uno de 3 pines, uno de entrada de la corriente que bien del encendido, otro que sale el positivo del regulador, y otro, que es la massa que va conectada y/o coje massa del propio xasis

os subo una imagen del esqema echo

pd: el circuito esta bien echo, con cables y conexiones nuevas..

PD: no crees que el negativo que sale del regulador tiene que ir conectado directamente a la bateria, en vez de ir a massa del xasis? por que si nos ponemos a pensar, el regulador coje su propia massa cuando lo "atornillamos en el xasis"

[Fran_RR]

Esque ese esquema esta pensado para no llevar bateria...

Yo probaria sin conectar la bateria a ver si asi no te funde y ya puedes descartar que el regulador este en mal estado.

Si asi funciona bien, el problema esta en las conexiones de la bateria.

Un saludo

[said-20]

no tengo bateria xd

[Diazgpr-90]

Perdonad por no contestar antes, no estaba!

vereis, el regulador es otro, es uno de 3 pines, uno de entrada de la corriente que bien del encendido, otro que sale el positivo del regulador, y otro, que es la massa que va conectada y/o coje massa del propio xasis

os subo una imagen del esqema echo

pd: el circuito esta bien echo, con cables y conexiones nuevas..

PD: no crees que el negativo que sale del regulador tiene que ir conectado directamente a la bateria, en vez de ir a massa del xasis? por que si nos ponemos a pensar, el regulador coje su propia massa cuando lo "atornillamos en el xasis"

Como dices asegurate de que el otro pin que dices sea negativo, porque el regulador si es de alumunio por fuera al atornillarlo al chasis hace masa, puede ser otra salida para alimentar cualquier cosa.

[OUTLAND3R]

La cuestión es que hay 800.000 tipos de reguladores pero, por norma general, en los esquemas que he estado viendo, los reguladores de 4 pines pueden aparecer conectados de dos maneras. Los de 6 pines son iguales pero a demás llevan el rele de intermitencias incorporado.

Yo, personalmente aún no lo he comprobado sobre la moto, pero en llos esquemas las conexiones son las siguientes.
Desconozco si un mismo regulador se puede conectar indistintamente de las dos maneras =S

En el esquema de rieju que ha puesto matrix se ve la primera variante

La batería no es necesaria siempre, y se suele usar para alimentar el cláxon, las intermitencias, la luz de freno y algún testigo del cuadro.
Comentaros también que el orden de los cables que llegan al regulador en los esquemas que he puesto puede no coincidir con la realidad.

Por último. Los reguladores de 3 pines llevan una llegada de alterna sin regular, una salida de alterna regulada y un toma de masa. Pero suelen llevar marcados los pines asi que no hay problema. Sería como la variante 2, pero sin el pin de la batería.

[said-20]

la cuestion es que el regulador que tengo ahoramismo es de 3 pines, asi que los otros no me sirven tio xd

Pobare de poner el negativo que sale del regulador conectarlo a la bombilla en ves de poner-lo al xasis