esta es la primera foto que le ice a mi moto segun yege a mi kasa kon ella kon los topes y todo jeje
aqui es kuando lleve el r3 kon toda la moto de serie
no hacia nada mas que pikar embrage en kasi todas las marxas y pa salir puff...fundiendolaa a mas no poder 
al poco me canse de la careta de seriee y me kompre una en el mecanico de mi pueblo que me kosto 90 pavazos...pero bueno en esa epoca tenia kuartos y no me importo
luego ya me decidi x la preparacion que keria ponerle a la moto pero kom mi padre no me dejaba trucarla porque la moto decia que iva bn y tal pues lo que ice fue ir fundiendola a mas no poder kon el r3 hasta que la gripe x deskuido porque me deje sin kerer el tornillo de vaciado de aceite de motor flojo y kon l avibracion se me salio y sin saberlo segui fundiendola keriendo griparla y al final lo konsegui...aunk kasi me kargo algo mas que el cilindro
xd
Asi es kom deje la moto kaundo la truce y kom la lleve un año o asi mas o menos y al lado otra drd pro = que la mia solo que de serie para que veais un poco la diferencia
Sta foto es de antes de ste verano kuand me keria poner las llantas de tzr aunk al final decidi poner las de rs kon un freno tjt sobredimensionado muy wapo(para mi
) y no kedo mal la kosa
aqui ya decidi pintar las tapas porque la policía se empezó a poner muy tonta x aqui y para no kantearme tanto las pinte para ponérmelas,aunk keria averlas pintado negras y algún toke en dorado pero el presupuesto solo dio para pintarlas negras enteras
Luego le monte unos battlax a las llantas de rs y solo keda aorrar para terminar la estética de la moto que es pintar las llantas en un negro = que en las tapas y un poco dorado,el asiento tapizarlo que en azul no pega mucho la verdad xd y poner la kareta plana de yz kon un farito akoplado o algo que luzca bn que a mi me hace falta luz para usar la moto amenudo
bueno ahora os kuento un poco la vida de mi motor euro3:
De primeras se la lleve a un amigo de mi padre no me dejo yevar el motor a ningún preparador que el motor era suyo que se lo yevar a aun amigo suyo que me lo preparaba y tal,y bueno accedi fiándome de mi padre le lleve el motor y stas piezas para que me montara en la moto:
-cilindro:mhr team 7t
-cigueñ:malossi
-carburador:28 dellorto vhst
-rotor:mvt con luces
-tubo:yasuni r3
-embragues:tjt de 5 discos
-filtro:malossi E13
-rodamientos:c4
-tobera y c.laminas:lomat gp
-bujia:ngk grado10
Y nose si alguna kosa mas alomejor algo se me olvida algo,l kaso es que los carters me los dejo exos una mi*rda x unos laos falta x komer x otros se avia pasado el tabike que yeva para konducir la mezcla al cilindor me lo avia komido…lo mirabas desd arriba(motor cerrado)y parecía klo avia exo kon una motosierra…xd pero bueno la moto no iva mal asi que aguante asi kon ella hasta la ultima vez que la koji,la unika pega que los embragues siempre me an patinado y nose porque…
Otra kosa que se me olvida s que el r3 según termine el rodaje(ice kom 300 km)lo kite y puse el scr corse rl que es kon el que e stado hasta la ultima vez que koji la moto jeje asi stuvo el motor hasta la semana pasada que kite el rotor se lo vendi a un amigo el tuvo tmbn lo vendi,me piye un 28 keihin usa,y hace unos días le mande el motor a un preparador a que me prepare otros karters nuevos y el mhr,que me monte la caja de cambios mrd,rodamientos c3 nuevos,y el rotor mvt “naranjita”
Teng unas ganas de tener el motor yaa…puff jaja kuand tenga el motor os sigo kontando y tal
Siento el toxako pero lo e resumido lo mejor posible para contaros la vida de mi moto
y asias 
