ProtoTeam DRD Pro by Mendoza !! FIN :(

[sendifer]

di que sip tio, eso de 6,4 es mucho, pero bueno ellos mismos, luego si la moto arranca mal, repee o hace algun estraño diran amos a dejarlo a 6,1 o 6,2 aer si es x eso, pero bueno xD
Aer si arranca eso que tengo muchas ganas de verlo que en su dia yo me kise poner tmb un sp c45 by apr jeje

[santi__]

Siempre se puede variar el calado. Yo estuve buscando y tal y esa medida es la que encontre, y es la medida que me recomendaron.

El rotor, por poder calarlo se puede calar a lo que se quiera, ahora que funcione como uno quiere es otra historia, si quieres bajos....altos etc etc (como ya sabrás).

Yo es la primera carrera larga que trasteo, asique ante la duda pregunté y me recomendaron eso,6'4, una decima arriba una decima abajo.Se puede calar a 6, si, y a 5'5 y con suerte que no de chispa antes de lo que debe, pero vamos....

Aver si este muchacho arranca ya el motor, y vemos como funciona y ya te digo si es una moda absurda o útil.
Yo como te digo, es la primera carrera larga que yo personalmente trasteo, yo lo iva a calar entre 5'5 y 6 (que como bien saves es lo que pone en el manual)pero leyendo etc etc y preguntando salió esa medida.Seguramente tengamos que ree-calarlo un poco porque ele scape que pondrá de altos....no creo que le saque muchos.

Un saludo y ya te contare aver como rula esto, que todo sea que tengas razon jeje!!

[churre_glvz]

pero si calandolo con el reloj comparador como lo calesteis,se queda al pelo no??

[Mendoza_DRD]

Bueno pues ya esta todo listo. Falta echar el agua, poner una abrazadera que me olvide, poner tubo ( si hablo con rocies esta tarde lo tengo ) y arrancar! Prometo muchos videos y fotos

[SinSustancia]

bien bien.... esperando esos videos estaremos!!! jejej

[Mendoza_DRD]

Bueno traigo malisimas noticias


El motor no arranca.. Le cuesta una barbaridad arrancar ( puede ser porque casi no tenga gasolina, casi nada ), pero esque cuando arranca ( me tengo que tirar cuesta abajo ) empieza como a revolucionarse mucho, a no responder al gas, y a sonar como medio arrancada y como medio sin gasolina, que al acelerar hace glooooooooooooooo, y acaba por tirarse un pedo y apagarse.

Casi todo el mundo me dice que el rotor esta mal calado ( 6,4mm antes del PMS ).. Y me describen los mismos sintomas que los mios: el ralenti altisimo, no responde al gas, no se mueve, y acaba por tirarse un pedo y apagarse.

Encima, cuando estaba llenandolo de agua, ha empezado a rebosar por la parte de alante y por un lateral, 2 pequeños chorros . Mañana si puedo comprare pasta de juntas, para sellar como dios manda la culata, y la boca del escape, que me sonaba un poco a escape libre.. Ah por cierto, ya tengo el RDC montado, queda precioso a ver si se pasa mi amigo Erik y sube una foto que he visto que ha hecho en su tuenti..



Soluciones!??? Volver a calar?? A cuanto?? 6, 5.7? Cuanto mas adelantado mas altos, no?

[ssss]

que rdc llevas puesto????

eso es que llevas el rotor mal calado tio!!

[Mendoza_DRD]

que rdc llevas puesto????

eso es que llevas el rotor mal calado tio!!

El 70-80, tiene una pinta cojonuda y queda precioso jaja.


Apri tambien me dijo que a 6,4 y lo que se informó santi tambien le dijeron que a 6,4. Como lo veis a 6mm? Cuanto mas adelantado, mas altos no?

[El Güey]

despues me dicen a mi que soy loco .....

[El Güey]

que rdc llevas puesto????

eso es que llevas el rotor mal calado tio!!

El 70-80, tiene una pinta cojonuda y queda precioso jaja.


Apri tambien me dijo que a 6,4 y lo que se informó santi tambien le dijeron que a 6,4. Como lo veis a 6mm? Cuanto mas adelantado, mas altos no?

si fuera asi cntra mas adelantado mas altos, lo pones a 8 y vuelas.... si lo adelantas se hace un motor muy nervioso, sube rapido s de vueltas y demas , estoy es bueno , pero tambien malo , por que si lo adelantas mucho no estira las marchas y por lo tanto no aprobechas el motor... no sera la primera vez que me pasa ya e tocado unos cuantos bastantes y como maximo los ponog a 6.1 como maximo....

[Mendoza_DRD]

que rdc llevas puesto????

eso es que llevas el rotor mal calado tio!!

El 70-80, tiene una pinta cojonuda y queda precioso jaja.


Apri tambien me dijo que a 6,4 y lo que se informó santi tambien le dijeron que a 6,4. Como lo veis a 6mm? Cuanto mas adelantado, mas altos no?

si fuera asi cntra mas adelantado mas altos, lo pones a 8 y vuelas.... si lo adelantas se hace un motor muy nervioso, sube rapido s de vueltas y demas , estoy es bueno , pero tambien malo , por que si lo adelantas mucho no estira las marchas y por lo tanto no aprobechas el motor... no sera la primera vez que me pasa ya e tocado unos cuantos bastantes y como maximo los ponog a 6.1 como maximo....

Entonces stefano, tu a cuanto lo calarias? Quiero algo nivelado, que tenga mucho nervio. Yo quiero que la moto me coja 120 como mucho, no quiero mas.. Pero que los coja bien rapido.. Llevo un 14/53. Lo calamos a 5.7???

[El Güey]

El 70-80, tiene una pinta cojonuda y queda precioso jaja.


Apri tambien me dijo que a 6,4 y lo que se informó santi tambien le dijeron que a 6,4. Como lo veis a 6mm? Cuanto mas adelantado, mas altos no?

si fuera asi cntra mas adelantado mas altos, lo pones a 8 y vuelas.... si lo adelantas se hace un motor muy nervioso, sube rapido s de vueltas y demas , estoy es bueno , pero tambien malo , por que si lo adelantas mucho no estira las marchas y por lo tanto no aprobechas el motor... no sera la primera vez que me pasa ya e tocado unos cuantos bastantes y como maximo los ponog a 6.1 como maximo....

Entonces stefano, tu a cuanto lo calarias? Quiero algo nivelado, que tenga mucho nervio. Yo quiero que la moto me coja 120 como mucho, no quiero mas.. Pero que los coja bien rapido.. Llevo un 14/53. Lo calamos a 5.7???

me imagino que tu motor sera todo altos ponlo a 6mm te funcionara

[El Güey]

tambien fijate que tenga buena masa que suele dar mucho por culo

[Mendoza_DRD]

Tendrá bastantes altos, pero a apri le dije que queria tambien algo de bajos/medios. Aparte llevo el RDC 70-80. Lo dejamos a 6??

[Mendoza_DRD]

tambien fijate que tenga buena masa que suele dar mucho por culo

En cuanto a lo de la masa, la chispa la da bien, siempre que le des la patada te va a dar una chispa muy buena. Ademas que he limpiado la bujia con gasolina y la he secado. Aun asi, crees que podría ser eso?

[El Güey]

tambien fijate que tenga buena masa que suele dar mucho por culo

En cuanto a lo de la masa, la chispa la da bien, siempre que le des la patada te va a dar una chispa muy buena. Ademas que he limpiado la bujia con gasolina y la he secado. Aun asi, crees que podría ser eso?

cuando el rotor esta muy adelantado la moto si logras arrancarla, como mcuho te tira un peo por tubo y poco mas jajajja calalo a 6 verifica la masa que este bien puesta y no creo que te de rpoblemas ya




saludos

[Mendoza_DRD]

tambien fijate que tenga buena masa que suele dar mucho por culo

En cuanto a lo de la masa, la chispa la da bien, siempre que le des la patada te va a dar una chispa muy buena. Ademas que he limpiado la bujia con gasolina y la he secado. Aun asi, crees que podría ser eso?

cuando el rotor esta muy adelantado la moto si logras arrancarla, como mcuho te tira un peo por tubo y poco mas jajajja calalo a 6 verifica la masa que este bien puesta y no creo que te de rpoblemas ya



saludos

Muchas gracias stefano, esperemos que sea tan simple como eso..

[Eipok]

primero pon la junta de la culata como dios manda, pon el escape bien, revisa que el puño funcione correctamente y echale gasolina.

despues de eso nos cuentas.

un saludo

[sendifer]

Yo que tu le calaba a 6 o 6.1 y mira bien bien la masa, lija donde vaya puesto y ponle en distintos sitios

[Mendoza_DRD]

Yo que tu le calaba a 6 o 6.1 y mira bien bien la masa, lija donde vaya puesto y ponle en distintos sitios

Hum.. Esta puesto donde iba la antigua bobina, entre el chasis y la centralita, y la chispa la hace siempre bien!

[_karak_]

por un cable de la masa de la bobina al motor, asi te aseguras una buena masa, revisa que llegue bien gasolina al cilindro...

[santi__]

yo no creo que sea cosa de calado de encendido aunque no los descarto yo empezaria por.

HECHAR GASOLINA A LA MOTO y asegurarme de que hay gasolina.

poner todas las masas bien.
Revisar carburador, que este bien metido, bien apretado, que la tobera este bien apretada etc etc.
Poner esa culata bien, si se te sale el agua, asaver si no pierde compresion y por eso medio arranca.

Ese sintoma de que se queda acelerada y si aceleras se aoga, lo achacaría a que, o entra aire por algun lado o no le llega sopa.

El rotor está calado a 6'4 y revisado muchas veces, contigo delante mendoza con el rocies etc etc.......
añana si puedo y me apetece me acerco, bajas la moto donde el rocies hy le hechamos un vistazo lokete.

[PankalRemus]

yo como dice santi...esta calado a 6,4 y probado numerosas veces....es mas hay un video de ello...

[Mendoza_DRD]

Pero y los petardazos?

[santi__]

los petardazos dependen de varias cosas, pued eser desde un falso contacto de masa, a mala carburacion, a poca chispa....... que no sea la medida correcta mil cosas.Aver como apañas el cilindro para dejarlo como el apri.

[Mendoza_DRD]

los petardazos dependen de varias cosas, pued eser desde un falso contacto de masa, a mala carburacion, a poca chispa....... que no sea la medida correcta mil cosas.Aver como apañas el cilindro para dejarlo como el apri.

Pasta de juntas a saco!

[santi__]

los petardazos dependen de varias cosas, pued eser desde un falso contacto de masa, a mala carburacion, a poca chispa....... que no sea la medida correcta mil cosas.Aver como apañas el cilindro para dejarlo como el apri.

Pasta de juntas a saco!

petard´´e proque le entra agua al cilindro tambien puede ser, recuerdas que te dije que no me molaban las carreras largas¿?a estos problemillas me referia.Esperemos que sea una totneria.

[PankalRemus]

Anmo tio, cualkier cosa que te peuda exar un cable dimelo

[Mendoza_DRD]

Mañana x la mañana si puedo ire a x pasta de juntas y sellare culata y culatin..


Os tengo que subir unas fotos y videos del proyecto que he empezado y acabado hoy Todo en 5 orazas, del tiron. 3 o 4 descansos para un cigarro jeje

[santi__]

Mañana x la mañana si puedo ire a x pasta de juntas y sellare culata y culatin..


Os tengo que subir unas fotos y videos del proyecto que he empezado y acabado hoy Todo en 5 orazas, del tiron. 3 o 4 descansos para un cigarro jeje

Lo mio fueron 6 horazas, de 6 de la tarde, a 12 de la noche y piko, con un descanso de 5 minutos para tomar una coca-cola.