MRX TOP NEGRO C.42(Novedades FOTOS)

[DAVIDMRX7000]

Hola 50s hacia bastante que no abria un post sobre mi moto. Bueno ahora ya tengo las piezas que queria para la rieju. Su preparacion actualmente es:

-top negro
-yasuni cross ml
-arreche 19 con filtro arreche
-laminas malossi de carbono 0.30mm
-bujia iridium
-pipa ngk antiparasitaria
-refrigerador hebo
-desarrollos 11/52

Aqui estan las piezas:

dellorto phbh 28 (es bastante grande no se si entrara..), filtro malossi, tobera rq y filtro de gasolina.



Cigueñal barikit c42 ejes 20mm, rodamientos c4, los de la bolsita son pone c4 explorer tn9, son de minarelli horizontal ,me valdran?? Los otros pone c4 turkey 8E, estos ultimos estan usados, cual le pongo??



Y aqui por ultimo el top lleno de mi*rda.



Bueno, esto ira montado con una junta de aluminio de 1.5mm, ya que por aqui no hay ningun tornero que me pueda hacer esto. De momento he medido el squish que lleva el negro, y lo lleva a 1.2mm con una junta de carton de unos 0.45. Intentare montarlo esta semana para tenerla a punto el finde que viene.

Por tanto la preparacion quedara asi:

-top negro
-barikit c42 ejes de 20mm
-yasuni cross ml
-28 dellorto phbh
-filtro malossi e14
-laminas malossi de carbono 0.30mm
-bujia iridium
-pipa ngk antiparasitaria
-refrigerador hebo
-desarrollos 11/52 o 14/52

Un saludo 50s.

[lml_23]

Interesante tio! La preparacion va a estar bien ya veras peor el Cross ml.. ponte un SCR RL o algo por el estilo y yo creo que mejor que mejor.. ahora si quieres bajos 100%..
saludos y mucha suerte!

[topi_dnh]

mmm kitate el yasuni cross pero ya¡¡¡¡!!!! y ponte un scr o un yasuni hmo un tabi xd

[DAVIDMRX7000]

Ya tio pro ahora de momento no tengo pasta y lo tendre que dejar asi. Nadie sabe lo de los rodamientos?

[DAVIDMRX7000]

Bueno ayer empece a desmontar el motor, ya he desmontado la parte del embrague, no puede quitar el encendido poruqe se me hizo tarde y se me jodio el extractor, hoy lo intentare sacar sin extractor.

Bueno os dejo unas fotillos.

Con este destornillador se sacan perfectamente los tornillos con los muelles del embrague, se quitan casi sin esfuerzo y sin joderlos.



Y e visto que el piston tiene un par de enganchones, esto con una lijadita con lija de agua yo creo que se podra suavizar un poco no??



Un saludo 50s.

[ivan-suzuki]

hostia un 28 para un top negro .. me parece ami que te as pasao un pokito xD yo no me fiaria mucho de darle con una lija de agua..mas bien por que no le podras dar a todas las partes x =..y lo dejaras algo deformao..casi mejor cojete un piston nuevo y yata xD salu2¡

[kiwi_g0]

pero deja las lumbreras a ras y monta solo la junta alza con pasta de juntas

[DAVIDMRX7000]

Lo que voy a cambiar de momento son los segmentos, esque un piston me cuesta unos 40, lo dejare para mas adelante. El 28 alomejor me va un poco grande, pero lo pille de segunda mano y me salio bien de precio con tobera y filtro asique pille este, ademas tiene toma para aceite y no tengo que anular la bomba de aceite, aunque alomejor la quito por si acaso se jode. Kiwi dices que le deje las lumbreras al ras limandolas hacia abajo con la junta puesta no?? es lo que pensaba hacer, ya que por aqui no hay torneos. Tenia pensado hacer un poco mas cuadrada la lumbrera de escape llegando a dejarla de unos 21mm que se quedaria a unos 194º mas o menos, y las de admision a unos 10.5 que quedaria un poco pasado pero no demasiado. Creeis que asi me iria bien??
Un saludo.

[andyrj]

los rodas mientras que sean de 20mm interior sirven,yo e montado rodas de Minarelli Horizontal y no pasa nada,ponte los que estan sin usar,ademas son buenos

suerte nen

[DAVIDMRX7000]

Bueno avanzo un poco, esta tarde ya he abierto el motor y he quitado la caja de cambios y el cigue. Me queda cambiar rodamientos y encarar el cilindro. Me he fijado que el eje de balance tiene holgura, como podria solucionarlo??cambiando el rodamiento??
Os dejo unas fotillos:
Asi esta la 50.



Carteres y cigueñal:



Y esta de regalo:

[topi_dnh]

enga aver si esta listo ese motorcillo en esta semana
PD:vaya pepino de ktm,un amigo tiene una ktm 125 del 2002 y como tira¡¡

[manuel19911]

mete piston nuevo, no vaya a ser...
la preparacion me encanta, lo unico ponte un scr Rl o un yasuni hm

[uSELESS]

es normal que el eje de balance tenga holgura
lo que passa esque quando esta atornilado hace presion queda sin holgura;)

[DAVIDMRX7000]

enga aver si esta listo ese motorcillo en esta semana
PD:vaya pepino de ktm,un amigo tiene una ktm 125 del 2002 y como tira¡¡

jeje si tira bien si.

mete piston nuevo, no vaya a ser...
la preparacion me encanta, lo unico ponte un scr Rl o un yasuni hm

Un piston sin tener que rectificar cuanto me saldria?? He visto que en a.n.i.m.o.c.o.s te lo rectifican y solo pagas el piston, y tendras que pagar tambien segmentos digo yo, no se. Mas adelante la metere un pro thrower o un rl.

es normal que el eje de balance tenga holgura
lo que passa esque quando esta atornilado hace presion queda sin holgura;)

Ok, gracias tio jeje ya staba asustado!

[manuel19911]

compra un vertex nuevo, que andara sobre 40€ o menos

[KinoDRD]

Vaya 2 preciosidades de motos que tienes

Espero que con el C42 ganes mucho PAR, seguro que con la distribución bajita del top negro te va mucho mejor. Pero al subir 2mm de carrera sólo tendrás que levantar el cilindro 1mm más ¿no? subirá 1mm más y bajará 1mm más

Con respecto al pistón, cambia sólo el piston que seguro que el cilindro no tiene el menor daño en la camisa cuestan unos 30-50€ según donde y cuando compras un pistón porsupuesto te viene ya con sus segmentitos en el mismo precio

A ver si cambias ese escape que te va a hacer tapón y vas a petar la culata!!

Un saludo!

[andyrj]

Me he fijado que el eje de balance tiene holgura, como podria solucionarlo??cambiando el rodamiento??

yo creo que si lo as comprobado en un carter puesto solamente,cuando cierres el motor que acople con el rodamiento de la otra parte ya no tendra holgura...pero pruebalo aver

[manuel19911]

Vaya 2 preciosidades de motos que tienes

Espero que con el C42 ganes mucho PAR, seguro que con la distribución bajita del top negro te va mucho mejor. Pero al subir 2mm de carrera sólo tendrás que levantar el cilindro 1mm más ¿no? subirá 1mm más y bajará 1mm más

Con respecto al pistón, cambia sólo el piston que seguro que el cilindro no tiene el menor daño en la camisa cuestan unos 30-50€ según donde y cuando compras un pistón porsupuesto te viene ya con sus segmentitos en el mismo precio

A ver si cambias ese escape que te va a hacer tapón y vas a petar la culata!!

Un saludo!

tendra que levantarlo 1mm y bajar la distribucion 1mm, o tornear culata y bajar 1mm la distribucion

[DAVIDMRX7000]

Bueno pues ya tengo el motor cerrado y montado en la motocon todo puesto en su sitio. Ahora lo que pasa es que no arranca, el carburador que lleva ahora es un 19, he mirado la bujia y da chispa, pero no arranca. Le das dos o tres patadas y da como un petardazo, de que puede ser?? que hago para arrancarla??
Un saludo.

[she_edu_hm]

Pues prueba a arrancarla a empujon, si arranca pero se apaga, es porque un cable esta aciendo masa, que eso me paso a mi, que me estuve rayando y era eso,
Luego si no es eso revisa todo el cableado que lo hayas puesto bien, y si no es por eso , creo que deberias mirar el encendido ya que con temas de carburador o laminas no me pega mucho
Salu2 y espero averte ayudado

[uSELESS]

mira el encendido.
esta bien calado?

[DAVIDMRX7000]

Me acabo de dar cuenta que no he pueto la chaveta del encendido!! jaja sera por eso no?? el encendido esta igual que antes, no lo he movido.

[Geri26]

Jajjajajajaj



Anda, ve a ponerla, que seguro que es por eso..., yo rompi la mia, y arrancava la moto e va marcha atras xD


Saludosss

[picazo]

Me acabo de dar cuenta que no he pueto la chaveta del encendido!! jaja sera por eso no?? el encendido esta igual que antes, no lo he movido.

la madre que te pario xDDD aun lo preguntas que si es por eso?

[manuel19911]

Me acabo de dar cuenta que no he pueto la chaveta del encendido!! jaja sera por eso no?? el encendido esta igual que antes, no lo he movido.

la madre que te pario xDDD aun lo preguntas que si es por eso?

muy buena esa xDD
aun le pasó a un colega mio, le cambió chabeta y a las 2 horas otra mas partida
mucho cuidado con eso que podeis agujerear el piston

[DAVIDMRX7000]

jaja ya me vale. Ahora me arranca pero se me queda 3-4 segundos a ralenti y separa. Es porque lleva el 19 todavia, tengo un 28 dellorto con chicle de altas de 135 lo tendre que probar. Tambien se me ha pasado de rosca una tuerca de la culata y se me sale el anticongelante por la tapa del embrague... Haber si acabo de ponerla a punto y os hago un video.
Un saludo y gracias!

[DAVIDMRX7000]

Hola 50s. Pues llevo un par de dias intentando arrancar la moto, primero lo intente con un 19 y ahora le he metido un 28 y tampoco me arranca. He limpiado la bujia y los chicles, he comprobado que diera chispa y que las laminas no estuvieran partidas. Ademas ahora tengo que volver a abrir el motor porque tiene algo dentro del carter que no se lo que es... De que puede ser??????? Como la arranco????? Ayuda por favor. Un saludo y gracias!!

[bombi_mrx]

as montado encendido de serie no?? te has fijado como esta montado?? repasalo, que puede que le hayas adelantado o atrasado. pork el ciwe le centraste no?? digo lo mismo le tienes agarrotado porke no esta centrado.Salu2

[DAVIDMRX7000]

El cigue esta centrado si, ademas gira bien y todo, me llego ha arrancar durante 3-4 segundos pero aceleraba y se paraba. El encendido lo he montado igual que venia ademas mi galleta no trae carriles para moverla. Tendre que ponerla una chaveta para adelantar el encendido?? ya que es c42 alomejor no arranca porque da la chispa tarde, puede ser eso?

[bombi_mrx]

yo cuando monte el barikit, tardas un ratillo en volver a arrancar la moto, sobre todo si lleva algo de tiempo parada, asi que te aconsejo que le sigas dando pata con ganas jeje aunke si arranca y luego se para...le llega bien la gasolina??