HACIENDO RODAJE... (PAG 36 ABJO) (xcarlitux)

[ryz_pro racing]

j*der tio menuda putada
con lo poco que lo as tenio
saludos

[andyrj]

otro top alu pa la saca...

90 grados casi nada

[El Güey]

xdddd creo que lleva radiador de gpr asi que no creo que alla gripado por calenton, abra gripado por ir mal carburada en altos o abujero en el piston xdddddddd me qedo cn lo segundo

[apriliass]

90º no es tanto ee

tengo amigos que han llegado a evaporar literalmente toda el agua del radiador, geri26 por ejemplo, con su gilardoni cuando iva mal prepardo y todo descuadrado perdio, sin chaflanes ni nada, y el cilindro INTACTO. es mas en un coche su temperatura optima son 90 º

ahora en un 2t veo mas optimo para ir sobre seguro 80º

[Petelmembrete]

pues vaya putada tio.

[gabriel manzanera]

vaya faena gripar el TOP maxo

sabes la causa del gripaje??

es muy facil si no llevas 2 radiadores gripas...,el top este se recalienta mucho mucho ,esta mas que comprobado que para que funcione hay que llevar 2 radiadores con el top.

yo yevo con el top un radiador no se calienta no gripa va perfecto tiene 1500 km mas o menos y de esos 100 an sido con el embrage patinando y dandole a tope de reboluciones. y no a pasado nada y lo desmonto y esta intacto. LA CULPA A SIDO DE TROKEL QE igual QE hace TUBOS QE SE PARTEN MONTA CILINDROS QE SE JODEN

[Robertojg]

vaya faena gripar el TOP maxo

sabes la causa del gripaje??

es muy facil si no llevas 2 radiadores gripas...,el top este se recalienta mucho mucho ,esta mas que comprobado que para que funcione hay que llevar 2 radiadores con el top.

yo yevo con el top un radiador no se calienta no gripa va perfecto tiene 1500 km mas o menos y de esos 100 an sido con el embrage patinando y dandole a tope de reboluciones. y no a pasado nada y lo desmonto y esta intacto. LA CULPA A SIDO DE TROKEL QE igual QE hace TUBOS QE SE PARTEN MONTA CILINDROS QE SE JODEN

suerte que has tenido... porque yo na mas montarlo di 2 vueltas y pego un recalneton que me salia el agua x el sobrante y todo... esagerao

[gabriel manzanera]

es muy facil si no llevas 2 radiadores gripas...,el top este se recalienta mucho mucho ,esta mas que comprobado que para que funcione hay que llevar 2 radiadores con el top.

yo yevo con el top un radiador no se calienta no gripa va perfecto tiene 1500 km mas o menos y de esos 100 an sido con el embrage patinando y dandole a tope de reboluciones. y no a pasado nada y lo desmonto y esta intacto. LA CULPA A SIDO DE TROKEL QE igual QE hace TUBOS QE SE PARTEN MONTA CILINDROS QE SE JODEN

suerte que has tenido... porque yo na mas montarlo di 2 vueltas y pego un recalneton que me salia el agua x el sobrante y todo... esagerao

algo iciste mal...

[puffy mrx]

no me apetece ller pero por tener un radiador no gripas y ay la prueva de gabriel manzanera,,,,1 radiador embragues pro race la moto a mas de 10 000 rpm siempre aciendo el tonto delante de las niñas...petardeando en la puerta de casa de nosequien y asi siempre y ay le tienes.....igual que a gripad este cilindro gripa cualquier otro son piezas de muy mala calidad que con que tengan un pequeñ golpe un minimo resalto en la camisa un mal equilebrado de cigue o piston etc...calientan engamchan y gripannn.....no se yo e visto hacer kms y kms a un sp con tubo pro 28 rotor y su p*ta madre y mirale donde esta ahora con carrera 43 dandolo todo ablo de eipok e visto gripar un rosa con 20 km por lo que e dixo y e visto de todo no se si me entendeis

[Robertojg]

yo yevo con el top un radiador no se calienta no gripa va perfecto tiene 1500 km mas o menos y de esos 100 an sido con el embrage patinando y dandole a tope de reboluciones. y no a pasado nada y lo desmonto y esta intacto. LA CULPA A SIDO DE TROKEL QE igual QE hace TUBOS QE SE PARTEN MONTA CILINDROS QE SE JODEN

suerte que has tenido... porque yo na mas montarlo di 2 vueltas y pego un recalneton que me salia el agua x el sobrante y todo... esagerao

algo iciste mal...

nada... xD 145 de altas 42 d bajas.. puse otro radiador y solucion al problema ahi esta...dando guerra

[gabriel manzanera]

Pero para que se la llevas a Trokel?

Esteban será como será, pero tío, el que anda por hay pegandole chufas a la moto en rodaje eres tú!

otra cosa qe no tiene qe ver... sabes cualñ fue el rodaje de mi top alu????
daganzo paracuellos qe abra 10 km mas o menos y encima a una concentracion. y mirale

[albertillo_24]

los rodajes y temperaturas estan para algo, no son niguna tonteria como estais diciendo por ahi,
claro que hay excepciones, gente que ni rodaje, ni nada, que nadamas arranca la moto y a tope, yo tambien conozco estos casos, pero mira lo normal es que si haces esto, o t la carges o el piston se desgaste en dos dias, y la moto no tire ni patras.

bueno, aver por que las gripado tu tio, y que no te salga muy cara la reparacion tio, por que vaya putada.

[zanty_]

Una pena....

Pero 90º no es tanto, yo mi moto la paro cuando llega a los 96º, y me a pasado varias veces... y ay tienes al gilardoni.....

[lomismrx]

pues la mia lo maximo que a llegao a sido a 80º, y la temperatura normal sobre los 65º, yo creia que las motos estas deberian ir sobre 55º-65º mas o menos, eske por ejemplo la hm que preparo dams..... esa pues lleva dos radiadores que llevan las hm mas dos refrijeradores hebo, y se kedaba a 55º todo el rato, que es mejor? abria que abrir un post en biblioteca o algo de ese, aportanto los grados buenos para un motor de estas caracteristicas, y aportando conocimientos y debatiendo este tema ya que es interesante, a si por lo menos no estamos discutieno como en el ultimo mes

[El Güey]

la temperatura optima es de 55 grados no mas, a partir de ahi la moto va perdiendo potencia

[kilmez]

juas con lo que tais hablando me parece a mi que de cabeza cuando empieze a trabajar le compro un comprobador de temperatura a la moto xDDD
que putada lo de carlitux

[lomismrx]

ya ves guey entonces lo mejor seria lelvala clava a 55º, aunque para calentarla te pones negro ay media hora dando toquecitos de gas ajja

[zanty_]

Ha 55º la temperatura optima........

Bua, pero si mi moto la arancaba, la dejava calentar hasta 45º, y luego anda 10 min normalito 4, 5 y se ponia ha 65º, 68º..... mi moto, trabajava siempre o casi siempre entre unos 72º y 80º....

estoy empezando a pensar que mi termometro va mal o algo... flipa a 55º.. si mi moto eso no va casi ni en inverno....

[kilmez]

carlitux taba nerviosisimo ami tmb me llamo... no entendia al principio.. pero entendi cuando dijo gripo xD
enfin ....
ami me pasa esto y tmb me pongo como el... taba sulfurado... y cn ganas de matar a alguien xD
aver si se arregla el problem... y pondemos ver rodar bien esoo
salu22s

[gpr_flaming stile]

Ya has gripado?? joer que pasa con los top´s??

[lomismrx]

lo que he dicho zanty abria que abrir un post y comentar, y poner varias soluciones,como 2 radiadores, refrigeradores, distintos termostatos que ay, si es mejor en serie que por separado, si se podria poner electroventilador etc, se pone en biblioteca y asi en los que tnegan dudas que fueran directamente ay a informarse y se ahorrarian de poner los tipicos post salu2

[gpr_flaming stile]

lo que he dicho zanty abria que abrir un post y comentar, y poner varias soluciones,como 2 radiadores, refrigeradores, distintos termostatos que ay, si es mejor en serie que por separado, si se podria poner electroventilador etc, se pone en biblioteca y asi en los que tnegan dudas que fueran directamente ay a informarse y se ahorrarian de poner los tipicos post salu2

No estaría nada mal, ¿pero sabes lo que pasa? que son muy pocos los que colaboran.. la mayoría coje lee y se pira

[mota-mrx]

pero bueno que el alu awanta hasta 150º alguno del foro lo sabe,ya sabe el a quien me refiero jej

[mota-mrx]

lo que he dicho zanty abria que abrir un post y comentar, y poner varias soluciones,como 2 radiadores, refrigeradores, distintos termostatos que ay, si es mejor en serie que por separado, si se podria poner electroventilador etc, se pone en biblioteca y asi en los que tnegan dudas que fueran directamente ay a informarse y se ahorrarian de poner los tipicos post salu2

No estaría nada mal, ¿pero sabes lo que pasa? que son muy pocos los que colaboran.. la mayoría coje lee y se pira

pues la verdad que estaria muy bien

[lomismrx]

pues a ver si con la colaboracion de todos lo acemos, vamos buscando toda la informacion posible y con foteleske asi mola mas y esta semana lo empezamos a ver si nos sale algo wapo y alegramos un poco 50s que esta de capa caida, bueno yo por mi parte echare algunas fots al regrigerador y a los dos radiadores y are fotos de un conexionado en serie bueno salu2

[manuel19911]

pues a ver si con la colaboracion de todos lo acemos, vamos buscando toda la informacion posible y con foteleske asi mola mas y esta semana lo empezamos a ver si nos sale algo wapo y alegramos un poco 50s que esta de capa caida, bueno yo por mi parte echare algunas fots al regrigerador y a los dos radiadores y are fotos de un conexionado en serie bueno salu2

lomis me apunto, yo busco refrigeradores y tubos de esos guays

[xcarlitux]

Haber señores, SON LAS 7.28 de la mñana y yo me parece que he entrado en depresión.

Hoy llamaré a Esteban y le diré que que le pasó. Ayer cuando me vino a buscar intento arrancarla en empujón, aunque ya me tire mas de 2 kilometros empujandola. Os cuento como fué:
Iba yo tan tranquilo por una carretera que tiene kilometros de recta, y aunque os parezca que no, no, no le di gas para nada, empezaba la recta y las marchas eran largas pero subian muy rapido de vueltas, esteban me dijo que era por que habia bajado los grados. Llevaba un 138 de chicle de altas y bueno pongo 1 y va bn 2 me ratea un poco 3 a 6.000 va bn a 7.000 empieza a ratear un poco y a los 20 segundos de poner 8.000 en las mismas 8.000 se clavó la rueda...
Así que la moto empezó a culear y como jamás me habia pasado nada similar, me asuste y cojí embrague, por la inercia llegue a un parquing donde llame a Esteban, en 20 minutos llegó y se la miro. La moto me parece que tenia compresión por que ponia 1 y la rueda se clababa. Cuando vi que no se encendia, el mundo se vino hacia mi. Solo queria que la tierra me tragara. Desde entonces no tengo ganas de hacer nada. Esteban me dijo que si habia saltado el nicasil, me cobraria el nicasil nada mas lo que vale para que el no se ganara nada y fuera mano de obra creo que tambn no s, me dijo que si salto nicasil con piston y todo x 150€ lo podria tener, en verdd me hace un favor. Haber como acaba esto. Muchas gracias por todo familia 50s

[_AlEx_]

Para mi que has caido depresion...
Pues tio solo te queda o arreglarlo, moto de serie o moto parada...

Sobre lo que dicen por haí arriba de que se leen los post y se van... yo leo y si tengo algo que decir escribo.En cosas de mecanica leo pero como no entiendo mucho pues me voi.Si os dais cuenta en la mayoria de presentaciones y todo eso estoy yo .
Mucha gente creo que no comentara o por ganas, tiempo o simplemente que no entienden...

Perdon por el tocho y un saludo

[jose maria diaz]

Ufff pues nada tio haber si hoy te llegan buenas noticias y no as saltado el nicasil….. bueno si te cobra 150 kn mano de obra y todo tendras un cilindro komo nuevo y tendrias que volver a empezar de cero otra vez, te comprendo lo que dices por que yo cuando se me paro la moto y vi que no bajaba la pata de arranke se me vino el mundo encima y eso que llevo un negro pues me imagino a ti kn el tuyo, enga tio suerte y ya nos komentaras.

pues a ver si con la colaboracion de todos lo acemos, vamos buscando toda la informacion posible y con foteleske asi mola mas y esta semana lo empezamos a ver si nos sale algo wapo y alegramos un poco 50s que esta de capa caida, bueno yo por mi parte echare algunas fots al regrigerador y a los dos radiadores y are fotos de un conexionado en serie bueno salu2

Lo veo dpm la idea esa por que es un tema muy importante y estaria bien hacer un post de temeperaturas optimas de funcionamiento, temperaturas de riesgo para el cilindro, etc.
pd:tienes un mp

[Robertojg]

ya ves guey entonces lo mejor seria lelvala clava a 55º, aunque para calentarla te pones negro ay media hora dando toquecitos de gas ajja

sisi y ahora mas en invierno pero vale la pena sinoo luego pasa lo que pasa...