Suzuki rmx (angelheavy)

[santy-beta]

hechate un vicie a la play, cquedate conectado en 50s jeje , intenta amenizar el mal rato, te comprendo, lo he pasado

[angelheavy]

hechate un vicie a la play, cquedate conectado en 50s jeje , intenta amenizar el mal rato, te comprendo, lo he pasado

jeje muchas gracias

pues na.. mañana la llevaré.. si o si.. xD si no, un dia mas un dia mas.. ya nunca.. xD

salu2

[bustos_RR]

jajajajajja
no seas tan pesimista seguro que mñn la llevas y si no es mñn pues para esta semana la llevas venga tio!! no te deprimas

[ivan-suzuki]

Claro si no es mañana la llevas pasao y si no pasao y si no la sigiente semana y si no la sigiente y da = ¡¡ al final las vas a llevar jejjejeje xD

[angelheavy]

Wenas.. vengo algo depre.. y sus voy a contar porque.. ya tengo la moto trucada con el barikit.. pero sk j*der.. voy y me dice, es 139€ y yo.. bueno.. esta bn
pero luego dice, un momento aqui falta pasta, y yo.. como? y dice son 179€ miralo, ( y me enseña y el papel ) y yo : pues mañana te doy lo que falta..
pero no tengo mas pasta era toda la que tenia , 135€ que e pagao.. buff.. y mis padres.. imaginaroslos.. y sk no acaba todo aqui porque voy y me dice el cilindro de serie lo tenias gripao eh y yo y me enseña el piston todo rallao.. pero si me iva bn en fin.. y esperar.. que va y me dice, bueno pruebala , la pruebo, va bn, tira mas y tal.. y cuando llego a casa veo que el aire esta exao -.-' , lo kito y se revoluciona, bajo el ralenti y ya esta mejor, no la e probao, pero fijo que ira el doble o el triple mejor que con el aire, que se nota un huevo.. mañana la probare y are fotos y videos pa que veais como va..
are un mini-rodaje de 1 deposito, llendo a unos 50, y alguna vez mas.. y luego le daré mas caña..

bueno eso es todo.. salu2.. (que sablazo.. si lo llego a saber.. )

P.D. 179€ x rectificar piston + cilindro + junta de culata + junta de base + colocar el cilindro y alguna cosa mas que se me olvida creo, mañana os pondré todo exacto como lo pone en el papel..

[PoKi]

mmmmmmm...ahi hay gato encerrado eh.

[angelheavy]

sino cabe dentro del motor un gato xD.. pero nose.. mañana os podré todo lo que pone en el papel , pa que veais porque y lo que me a cobrao x cada cosa..

salu2

[adrius]

Lo primero ufffff, tenía ganas de oir que ya tenias en cilindro montao....quiero ver videos ajaja(esta noche no dormire)
Y lo segundo haber haber esa factura porque... que te explique donde suman los 179€. Por lo que no puede hacer es subir 40€ de repente sin consultártelo, es una gran falta de profesionalidad....pero bueno.
Te pongo más o menos precios de lo que cuesta en la rm,
Pistón Vertex: 29€.
Rectificado: 30€.
Juego completo de juntas (de todo el motor): 10€
Esto suma: 69€.
Te ha metido 110€ de mano de obra?? quemale la tienda
Montar todo eso a mi me costó 30-45min, así que al tío le costaría media hora como mcho, parece que al tio ese le afecta la crisis y necesita pasta.

[oweyt2_beta]

Lo primero ufffff, tenía ganas de oir que ya tenias en cilindro montao....quiero ver videos ajaja(esta noche no dormire)
Y lo segundo haber haber esa factura porque... que te explique donde suman los 179€. Por lo que no puede hacer es subir 40€ de repente sin consultártelo, es una gran falta de profesionalidad....pero bueno.
Te pongo más o menos precios de lo que cuesta en la rm,
Pistón Vertex: 29€.
Rectificado: 30€.
Juego completo de juntas (de todo el motor): 10€
Esto suma: 69€.
Te ha metido 110€ de mano de obra?? quemale la tienda
Montar todo eso a mi me costó 30-45min, así que al tío le costaría media hora como mcho, parece que al tio ese le afecta la crisis y necesita pasta.

Pues si...

EL ADMIN DICE: ESCRIBIR +1 EN UN FORO ES DE POBRES Y DA PENA, APORTAD ALGO AL TEMA, LO QUE SEA, PERO ALGO, NO UN PUÑETERO MENSAJE MÁS QUE OCUPA ESPACIO Y ENSUCIA LOS TEMAS. MUCHAS GRACIAS.

[bustos_RR]

que dices!! eso es imposible no no es muy caro...busca y pregunta precios en otros sitios y que te agan presupuesto...nose y se lo plantas en la cara (si es una diferencia muy grande) vamos que te a echo cada cosa 2 veces casi jaja!! o si no paga y no vuelvas a llevar la moto alli

pd: aunq pase eso me alegro de ya tengas el motor metido y que vaya bien
pd2: tambi ai que ser tonto de dejarse el aire echado y carburarla...xD

[angelheavy]

muchas gracias x postear
bueno aqui tengo el papel en mano, sus voy a poner lo que pone :

-Rectificar cilindro = 36.00
-piston = 49.18 (aqui debe estar el problema..)
-junta culata y base cilindro = 9.40
la suma 94,58€

-Colocar cilindro y piston
-Cambio caja laminas ( se las lleve yo, las tjt esas que visteis antes , son 2 tornillos..)
-Carburar moto ( con aire exao -.-' no lo pone claro xD )
-Mano de obra , 2 horas = 60€

94,58 + 60 = 154,50 + el 16% de I.V.A. (24,73€) = 179,31€ ..

salu2

[adrius]

me parece a mi que ha esa mano de obra le sobra una horica, pero bueno. Si por lo menos te la hubiera dejao bien carburada, antes de pagarle el resto que te la carbure bien.
Por lo menos ahora nada más que tengas alguna duda, algún raro en el motor... ves a darle la brasa, estate tol día en el taller dandole mal.
Ahora me voy a la universidad, vuelvo a las 8 y media, espero que para entonces esto este hasta los gojones de videos, jajaja

[angelheavy]

me parece a mi que ha esa mano de obra le sobra una horica, pero bueno. Si por lo menos te la hubiera dejao bien carburada, antes de pagarle el resto que te la carbure bien.
Por lo menos ahora nada más que tengas alguna duda, algún raro en el motor... ves a darle la brasa, estate tol día en el taller dandole mal.
Ahora me voy a la universidad, vuelvo a las 8 y media, espero que para entonces esto este hasta los gojones de videos, jajaja

ya me dijo cuando le fui a preguntar cuanto tardaría y me dijo que unas 2 horas.. lo de carburar.. mm.. nose ayer baje el ralenti , pero = aun asi abra que carburar de nuevo?? de todas formas se lo diré aver que cara pone xDD dira, pero te va bn? porque si va bn no la tocamos xD sk tampoco se como irá, solo baje el ralenti y no la probé xD
lo de los videos.. ya tendrás.. al principio sosos, porque voy a hacer el rodaje (1 deposito) xD que x cierto = kito el depositillo del aceite pa hacerle la mezcla junta al 3% que me kedaría mas trankilo xD

salu2

[torronteras]

angel tio lo d kitar el deposito d aceite es lo mejor que puedes hacer tio, yo por culpa de el deposito de aceite gripe mi moto, por que me dijeron que en las suzuki rmx el deposito de aceite suele ir mal en muchas, y mira por donde me toco ami que me fuera mal jeje, pues eso angel quita el deposito y az la mezcla directa que es lo mejor que puedes, porque si no griparas y el mecanico d tu pueblo t la clavara otra vez jejejeje

enga salu2 y gasssssssss!!!!!!!!!

[Christian_Rt]

Quita el deposito ya... yo no me fio un pelo del engrase por bomba de aceite... ademas e gripao ya 2 cilindros de serie pork se salia el tubito va al caburador jaja


Saludos

[angelheavy]

wenas, ya e pagao lo que me faltaba.. y le e comentao una cosa, le digo, ayer me carburaste la moto con el aire exao y se rie y va hacia mi moto y le digo, pero ya baje el ralenti porque se revolucionaba y dice, a bueno.. ,y le digo, pero ahora = hay que carburar otra vez y dice, 1º haz el rodaje y ya la carburaremos si hace falta
(perdonar x poner, y digo y dice y digo y dice tantas veces xDDD) y bueno ya le e exao gasofa hasta arriva pa hacer el rodaje de 1 deposito, llendo a unos 50 kmh mas o menos, ta bn no? y otra preguntilla.. como anulo lo del aceite? pa hacer la mezcla junta, porque = se hacerlo pero quiero asegurarme y mañana lo haré.
Adrius.. videos aun no, en que aga lo del aceite ya hare alguno (en rodaje, asi que trankilo que no voy a revolucionarla mucho xD)

Ah! y se me olvidaba, le e preguntao cuanto es el diametro del piston, pa saber los "cc" exactos, y me a dixo que CREE que 49, no esta seguro, pero solo me a dixo eso, estaba algo ocupao.. pero bueno.. si es de 49 el diametro, cuantos "cc" es?? 75cc?? sk no tengo ni p.. idea xD

salu2

P.D. da gusto como suena

[angelheavy]

Ah! y se me olvidaba tambien.. tengo fotos del cilindro gripao de serie.. aunk ami me iva bn..

Culata de serie

Cilindro de serie

X dentro

Cabeza de piston de serie

hay 3 fotos mas, ahora las pongo

[angelheavy]

piston de serie gripao x un lao

Y x el otro lao

y todo junto xD

salu2

[santy-beta]

ostias, mira mi cilindro de serie rectificado se me enganchó 3-4 veces y estaba tambien agarrao (tengo un post por ahy) y me iva bien , lo unico que notaba esque cuando se calentaba no tiraba una mi*rda , pero iba bien jeje ¡¡haz el rodaje y cometa como va eso¡ piston dmt49 creo que equivale a 76-78cc pero no te fies ,,un saludo

[bustos_RR]

el tubo que llevas te va retener una barbaridad xD

[angelheavy]

el tubo que llevas te va retener una barbaridad xD

no creas.. ademas "torronteras" que lleva el mismo cilindro y con escape de serie, levanta en 2º..
algo si que taponara.. pero bueno.. cuando curre le cambiaré el carburador, y luego el escape

salu2

[santy-beta]

el tubo que llevas te va retener una barbaridad xD

tapon exagerao jajja

[adrius]

para anular la bomba con que le quites la sirga que le viene del acelerador ya está, yo lo llevo así. Si quieres quitar lo que es bomba tendras que hacerte una chapita, porque sino se sale porai al aceite de la caja de cambios.

[angelheavy]

el tubo que llevas te va retener una barbaridad xD

tapon exagerao jajja

entonces pondré el de serie . . . . . . . . . . . .

para anular la bomba con que le quites la sirga que le viene del acelerador ya está, yo lo llevo así. Si quieres quitar lo que es bomba tendras que hacerte una chapita, porque sino se sale porai al aceite de la caja de cambios.

oks, veré que puedo hacer, gracias

salu2

[angelheavy]

bueno e estao investigando y sacando cuentas.. y creo que 49mm es = a 71,50cc

nose.. decirme aver.. xD

gracias, salu2

[adrius]

pon alguna foto del motor, con el barikit montao, haz un video en punto muerto.... jajaja
Venag haber como anda, que el proxmino puedo ser yo

[angelheavy]

Wenas! traigo fotos pero no cilindro pero si de otra cosa, prefiero hacer las fotos y el video, al aire libre que se ve y se olle mejor.

Dar click encima para verla mas grande
Amos a anular lo del aceite
Quitamos eso..

Vaciandose poco a poco xD (debajo puse un bote eh xD)

Esto es lo que izo el mecanico cuando puso el cilindro xD

Esta creo que es la sirga que viene del acelerador y creo que x aqui chupa el aceite, pero como ya no usaré la mezcla separada..nose si dejarlo asi

Como veis.. sk va al motor y paso de j*der algo xD asi que estaría bien = si doblo el tubito y pongo una brida?? ( yo creo que asi estaría bien )


salu2 y gracias

[adrius]

Para anular la bomba con que desenganches la sirga que va del acelarador ya ella, ya está, (si, es la que señalas en la penúltima foto).
Lo demás, lo tienes que dejar tal y como lo tenías hasta ahora, simplemente vacía el depósito de aceite,(ya que allí no te va a hacer ninguna función) y dejate de bridas y ostias que es mas chapucero.
Para desenganchar la sirga, tienes que quitar la tapa del lado el disco magnetico del motor, entonces ya ves el piñón y debajo de el hay una chapa rectangular (si está limpia es plateada), pero seguramente no la distinguiras porque estará llena de mi*rda. Pues detrás de esta chapa está la bomba y ya podrás desenganchar la sirga.
Haciendo esto no te preocupes que no te metes dentro del motor, asi que no te preocupes por el tema de aceite y de cargarte nada, porque no hay nada que se pueda romper. Lo único es que no quites la bomba del motor (si lo haces la liaras y posiblemente tengas que desmontar el motor entirito).
Si acaso esta tarde sobre las 7 que llegue ha casa, ya te pondre algunas fotos de la bomba y eso, para que veas exactamente lo que hay que hacer. Pero como es tan facil supongo que ha esas horas ya tendras la bomba anulada, jajaj
Venga hasta luego, esos videos para este fin de semana...... estarán? jajajaj

[angelheavy]

Para anular la bomba con que desenganches la sirga que va del acelarador ha ella, ya está, (si es la que señalas en la penúltima foto).
Lo demás, lo tienes que dejar tal y como lo tenías hasta ahora, simplemente vacia el depósito de aceite,(ya que hay no te va a hacer ninguna función).
Para desenganchar la sirga, tienes que quitar la tapa del lado el disco magnetico del motor, entonces ya ves el piñón y debajo de el hay una chapa rectangular (si está limpia es plateada), pero seguramente no la distinguiras porque estará llena de mi*rda. Pues detrás de esta chapa está la bomba y ya podrás desenganchar la sirga.
Haciendo esto no te preocupes que no te meter dentro del motor, asi que no te preocupes por el tema de aceite y de cargarte nada, porque no hay nada que se pueda romper. Lo único es que no quites la bomba del motor (si lo haces la liaras y posiblemente tengas que desmontar el motor entirito).

y doblando el tubito ese y poniendole una brida, y desenroscando la sirga de hay no valdría?

salu2

[angelheavy]

sk pa kitar la tapa del lado que esta el plato magnetico.. lo tengo muy muy chungo, porque no puedo kitar un tornillo que sa kedao hasta redondo
espero respuestas pa cuando venga que ahora me voy,porque asi no la puedo sacar y aun tengo que hacer la mezcla, pero esto creo que se como hacerlo, porque una vez en un post adrius explicaste como hacerlo

bueno lo dixo, aver si me contestais rapidillo, y asi puedo sacar la moto hoy pa hacer video y foto, sino pa cuando este.. xD salu2