negrete7T+C42(payoli ya montadas pag11)[mota_mrx]

Petelmembrete escribió:si no te gusta como va la moto con el 14/50, o bien ponle un 13/50 como solucion economica y/o provisional xdd y mejor que comprarte un 28, que no, no ganarias bajos, pues buscarte un tubo bueno.. el tiron que ganarías te kitaría de la kabeza eso de que no tiene fuerza xd

la solucion mas mejor es la del tubo pero es que...es mucho dinero xd

Mensaje por **kosh** » Lun 09 Jun 09Etc/GMT-1 2008, 21:12

Al final no pones las instrucciones del limitador?Me interesa mucho xD
Donde lo llevas colocao, y donde llevas la palanquita...

aqui estan tio las acavo de escanear aver si alguien las puede interpretar por que no entiendo mucha cosa donde lo del pickup i todo eso jaja

bueno espero que me podais ayudar mace mucha falta

kosh escribió:Al final no pones las instrucciones del limitador?Me interesa mucho xD
Donde lo llevas colocao, y donde llevas la palanquita...

el limitador lo llevo devajo del deposito vajo una xapa,,es como una goma de borrar de estas de standler i luego la palankita la llevo delante donde la careta disimula con tos los cables de la careta jajaja

la cdi es la bobina donde van enganchados los cables verde blanco y rojo,

y el pick up ese es en el encendido si quitas el plato magnetico veras las bobinas hay una cosa como blanca que es asi diferente al resto vamos lo unico que te llamara la atencion

luisryzafuego escribió:la cdi es la bobina donde van enganchados los cables verde blanco y rojo,

y el pick up ese es en el encendido si quitas el plato magnetico veras las bobinas hay una cosa como blanca que es asi diferente al resto vamos lo unico que te llamara la atencion

tienes una foto??que ago lo conecto a esa "cosa blanca"?explicame que es i para que funciona xfa jeej

tengo el limitador lo compre por si me toca pasar la itv pero no lo e montado.

fotos no tengo creo ahora miro,
eso es que cuando pasa por hay cioerta parte del palto magnetico salta la chispa, en el rotor esta claro cual es el punto pro que te lo indica clara mente en el polini creo que pone spark o algo asi ahora miro lo de las fotos,

pero no se como ira conectado el cable que no va a masa

Mensaje por **kosh** » Lun 09 Jun 09Etc/GMT-1 2008, 21:37

o sea que es peqeñito y todo....mola jaja
pero bah, la palanqita la puedes llevar a la vista, pegada al bombin de la llave o por ahi, si preguntan, es lo que enciende el vibrador del asiento, que mas les da xD

te traduzco algo, a ver si es el problema, porque no se que es lo de pick up ignition

RED WIRE -cable rojo
BLACK WIRE- cable negro
EARTH CONNECTION -toma de tierra
Y el cable que sale del cdi, al que tienes que engancharle el limitador, depende de cada moto, pero no veo rieju por ningun lao :s

[img]http://www.subirimagen.net/thumbs/411222rotorpolininu1[1].jpg[/img]

la foto es de arnaki si le molesta la quito,
lo azul es el pick up y en lo dorado del medio veras lo que te decia de spark que al pasar por el medio de lo azul da la chsipa

kosh escribió:o sea que es peqeñito y todo....mola jaja
pero bah, la palanqita la puedes llevar a la vista, pegada al bombin de la llave o por ahi, si preguntan, es lo que enciende el vibrador del asiento, que mas les da xD

te traduzco algo, a ver si es el problema, porque no se que es lo de pick up ignition

RED WIRE -cable rojo
BLACK WIRE- cable negro
EARTH CONNECTION -toma de tierra
Y el cable que sale del cdi, al que tienes que engancharle el limitador, depende de cada moto, pero no veo rieju por ningun lao :s

pero si minarelli

ya pero aunque no ponga rieju ni na no pasa nada,es universal para motores de 2T pero esta pensado para escuters en el cual su uso es perfecto ya que al no tener velocidades (marchas) pues a tal rpm no sube mas i punto, en las de marxas si pones 5000 rpm a cada marxa corta a 5000rpm por lo tanto no es tan bonito como para la escuter pero si lo pones vajito hace lo mismo xddd,,

luisryzafuego escribió:[img]http://www.subirimagen.net/thumbs/411222rotorpolininu1[1].jpg[/img]

la foto es de arnaki si le molesta la quito,
lo azul es el pick up y en lo dorado del medio veras lo que te decia de spark que al pasar por el medio de lo azul da la chsipa

pero entonces...joer entonces me rallo mas aun xdd nose como coño ponerlo..

prueba a conectar el cable que viene del limitador a el cable rojo que va a la cdi por que eso es loq ue entiendo yo de las instrucciones

luisryzafuego escribió:[img]http://www.subirimagen.net/thumbs/411222rotorpolininu1[1].jpg[/img]

la foto es de arnaki si le molesta la quito,
lo azul es el pick up y en lo dorado del medio veras lo que te decia de spark que al pasar por el medio de lo azul da la chsipa

coño una foto de mi rotor jeje

que calidad jiji, si alguien sabe como conectarlo en el polini que lo diga ya que es una buena opcion para librarte de multas.

Mas que nada pk del rotor salen varios cables, i no se cual es el que sale del pick up

ai lo tengo tio,me corta en punto muerto i cuando giro la ruedecita es como sinada siempre corta en punto muerto a x rpm que no se cuales seran(x que no lleva cuenta rpm)i cuando voy en marca me limita en 1º i corta de rpm pero sigue subiendo la velocidad,empieza pramparmprampram cortando pero sigue subiendo la velocidad no se si es x que va mal o es x mi pepino

xDxDxDxDxDjajajaja

ya te digo en cuanto tengo €€€€ igual me ago un pedidito a ?? pa que me traiga un cacharros de esos xD
pd.cuando lo montes az un video para ver komo korta eso jejej

mota... segun creo en tu caso

llevas encendido de serie¿?

si es asi creo que no es tan dificil...

del limitador salen 2 cables no¿?

uno rojo y le del interruptor¿?

pues el rojo en tu caso va conectado al rojo y blanco que sale del encendido.. (supongo) o le que entra en la bobina diria yo..

nose que creeis expertos¿?

edito:ayudaria mas que pusieses una foto del cacharrito ehh
xdd

aro, es que yo pensaba que mota decia que se conectaba a la bobina, pero no, e conecta al cableado que sale del encendido

sendita escribió:mota... segun creo en tu caso

llevas encendido de serie¿?

si es asi creo que no es tan dificil...

del limitador salen 2 cables no¿?

uno rojo y le del interruptor¿?

pues el rojo en tu caso va conectado al rojo y blanco que sale del encendido.. (supongo) o le que entra en la bobina diria yo..

nose que creeis expertos¿?

edito:ayudaria mas que pusieses una foto del cacharrito ehh
xdd

e puesto las intrucciones ai viiene dibujao el caxarro con los cables i todo eso lleva un a la toma tierra i luego otro que va entre el pick up i el cdi pero no se que cable puede ser,miralo aqui...

mota-mrx escribió:
sendita escribió:mota... segun creo en tu caso

llevas encendido de serie¿?

si es asi creo que no es tan dificil...

del limitador salen 2 cables no¿?

uno rojo y le del interruptor¿?

pues el rojo en tu caso va conectado al rojo y blanco que sale del encendido.. (supongo) o le que entra en la bobina diria yo..

nose que creeis expertos¿?

edito:ayudaria mas que pusieses una foto del cacharrito ehh
xdd

e puesto las intrucciones ai viiene dibujao el caxarro con los cables i todo eso lleva un a la toma tierra i luego otro que va entre el pick up i el cdi pero no se que cable puede sermira en la pagina anterior

mota coño que te lo e puesto facil ehhh

xdd

asi de facil uno v aal chasis y el cable rojo... va al cable rojo y blanco que salga del encendido.. nose cual sera.. buscalo xdd pero a un rojo y blanco seguro

sendita escribió:
mota-mrx escribió:
sendita escribió:mota... segun creo en tu caso

llevas encendido de serie¿?

si es asi creo que no es tan dificil...

del limitador salen 2 cables no¿?

uno rojo y le del interruptor¿?

pues el rojo en tu caso va conectado al rojo y blanco que sale del encendido.. (supongo) o le que entra en la bobina diria yo..

nose que creeis expertos¿?

edito:ayudaria mas que pusieses una foto del cacharrito ehh
xdd

e puesto las intrucciones ai viiene dibujao el caxarro con los cables i todo eso lleva un a la toma tierra i luego otro que va entre el pick up i el cdi pero no se que cable puede sermira en la pagina anterior

mota coño que te lo e puesto facil ehhh

xdd

asi de facil uno v aal chasis y el cable rojo... va al cable rojo y blanco que salga del encendido.. nose cual sera.. buscalo xdd pero a un rojo y blanco seguro

sale del encendido asi blanco i rojo solo?o es el que llega a la bobina? por que si es ese ya lo tengo puesto ai i me pasa eso que he dicho antes

mirare mas cosas aver.. subire no mas pueda una fot de una cosa que me venia un plastikito rojo cn un hierrecito aer si m sabeis decir que es i para que sirve xdd mare parezco tonto tanta pregunta xdxd losiento tios

Bueno man dejao un gp2...nonk daki del foro i lo tendre un tiempo largo hasta que el se monte todo su motor preparao i todo bien puesto a su sitio..
y unos videos... almejor mañana pongo un onboard si tengo tiempo xd

http://es.youtube.com/watch?v=SSVaHW11TKg

http://es.youtube.com/watch?v=gbHytvgusdg

opinaddd

le as metido un motor bicilindrico no? jeje

como mola con los dos silenciadores jeje

xDDD p*ta moto si a dao por culo jajajaj pero por fin ba bien xD, haber si curras y mi amor ya tu sabessss

zanty_ escribió:le as metido un motor bicilindrico no? jeje

como mola con los dos silenciadores jeje

mas pillao xddd que va que acavava de kitar el yasuni cros que nose x que no m iva la moto cn el tubo el otro dia la arranke se aogo i x mas que la arrancava se aogava i canvie varios carbus i pasava lo mismo a sio meter el gp2 i vuala perfecta jajaja solo le tenio que vajar el relenti i abrir un pokitin el aire i va perfecta xd

i que caskiyo le has mtido si tu no tienes ninguno de 28-32 que yo sepa

mMm suena bien...

ya me la dejaras jeje

kiwi_g0 escribió:i que caskiyo le has mtido si tu no tienes ninguno de 28-32 que yo sepa

el de 28 a 28 i mucho nural jajaja que s broma uno que ma dejao roberto xdxdxd de 32 a 28....ma costao de poner iva durillo xddd

Robertojg escribió:mMm suena bien...

ya me la dejaras jeje

oks;) me pasao x la coxera pero no estavais

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