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Mensaje por **pedro** » Mar 22 Ene 22Etc/GMT-1 2008, 18:27

ya lo e visto jeje gracias eso me pasa por no mirar bien saludos

bueno pues nada e estado hasta ahora mntando pero nada cuando tenai ya los embrague sy de mas e tenido que volver a soltr todo em abai dejaod de poner una tuerka asi que nada e tirado un buen ratillo peor bueno no pasa nada asi de paso os pongo una dudillas que antes lo abia mntado komo yo kreo que era.
1º os dejo lo que e montado se que es poco epro en fin a sido el kontratiempo de la tuerka si no ya estaria mucho mas peor en fin

DUDAS
1º esta bien la poscion de esas arandelas o son al contrario¿?

2ºla flecha esa indica algo o tiene que ri mirando a algun lado en concreto?

3º la musca esa acia fuera peude ir en cualkier posicion o no importa¿?

eeeeee skatch komandos!!
ta todo perfecto.
has vuelto a doblar la chapita del embrague?hazlo!

las arandelas del eje primario de la transmision estan bien puestas, y la flechita del plato del embrague tiene que ir señalando el grabado que hay en la maza del embrague, solo encaja de 1 forma.

un saludo

bien jose, a bras puesto la chabeta del lado del embrague no¿?

mira foto

no se ve muy bien es de movil pero bueno para que lo pilles vale.

si te fijas la flecha apunta a un circulito de donde van los embragues, pues asi tiene que ir, antes apunta a donde engancha el tornillo pues los ciculitos que se ven detras

benga chabales gracias a todo acabo d emntr todo mas vale trde que nunca jaajaja bueno mañana a x el encendido

si veis algun fayo o algo decidmelo para ponerlo bien

pues de momento todo parece bien montado i tal, aprieta bien la tuerca del cigüeñal que por imposible que parezaca el otro dia me encontre un motor a la cual se le salia la tuerca.
Embragues pro race diria que veo no?xD
Haber cuando montas todo el motorcin i le das gas a esa motejo

esta bien jose, venga monta todo, y dale gas

si parece que esta bien mañana si puedo le doy kaña al encendido y tl y luego aber si pillo spary para pintr ls carter y ya mnto todo jejeej si los embragues pro race pero trnki que tengo en el armario unos mrd a estrenar jeejej pero 1º que kasken esos ajajaj

bueno pues esta tarde me meto kn el encendido peor klaro em a surgido una duda muy gorda jaajaj esk la chabeta top tiene komo una espacie de escaloncito bueno aqui os dejo una foto y e echo kn el paint una amrkita verde al eskalon lo que necesito saber es si ese escalon iria mirando acia la lumbreara de escape del cilindro o acia e piñon de atke

a ver si alguein te echa una mano, tener solo la puedes poner de dos formas, con lo que sobresale del escalon hacia adelante es decir hacia el cilindro, o eso hacia el piñon de ataque,
segun la logica, el escalon que sobresale se coloca hacia el piñon, y el cacho ese que falta al estar lo otro movido pues hacia la boca del cilindro

pues i lo e pensado bien diria

si pones la xaveta mirando para la lumbrera de escape adelantas el salto de xispa i claro si lo pones mirando para el piñon pues atrasaras el salto de xispa.

para calar el rotor, giraste el encendido hacia el lado del piñon para calarlo, que lo que haciamos en realidad era 1, 4 mm antes del pms, para que saltase hay la chipa,
joer me estoy haciendo un lio,
a ver si te lo dice alguein de fijo, que de momento tienes las dos rspuestas, si no eso se cambia rapido XD

ya se que se cambia rapido y tal pero sin mas vy a epserar a que me lo digan fijo y la kolko y empeizo a poner el encendido ejeje aber si ap esta noche dejo ya el motrcillo mas o menso acabado

como me esta molando este pooooooost xDDDD

yo lo tengo justo antes de abrir aun xD, porque necesito el extractor para sacar el encendido, aver si me lo deja un colega, y luego me guio por este post que esta muy bien. Yo tambi me voy a poner el barikit brazos de 20mm carrera 39, aver como va...

tu para meter los rodas, calentaste el carter? o los metiste solo aciendo lo del congelador?

pa meterlo son mas al conjelaor o en hiels unas oras y lueog entran dpm ahora aber si me dicn lo de la chabeta e igual mnto el encnedio esta noche o lo que sea x que ahora me pindre a lijar un hm que tengo x aqui apre dejarlo nuevecito

ey que pasa loco!

agruegame a samuelcangas@hotmail.com tio, que mañana me daran el extractor, y tu ya sabes como va todo...asi si tengo alguna duda igual me peudes ayudar. yo solo desmonte lo simple, que es la parte del embrague xD

ooops, sorry gente, esto era un MP eh xD

pero se me fue

agregado tio, pero bueno yo hace que lo abri aze mnton monton pero bueno espero akordarme de algo jeejej de todas formas yo tampoko tenia ni idea y me fue facilisimo asi que no te preokupes jejeje.

pd. sigo esperando que alguien me diga alguin komo kolokar a chabeta.....

arnaki escribió:pues i lo e pensado bien diria si pones la xaveta mirando para la lumbrera de escape adelantas el salto de xispa i claro si lo pones mirando para el piñon pues atrasaras el salto de xispa.

yo lo e puesto i pensandolo diria que es como he dixo si no piensala tu mismo. Cuenta que el motor gira en sentido antihorario para que lo pienses bien

EEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

CREO que AS MONTADO EL CASKILLO DEL BRAZO MAL EEEEEEEEEEEEEEE SI EN LA FOTO VEO BIEN VA DADO LA VUELTA OBSERVARLO TODOS!!!!!

la chaveta del encendido va con el saliente paa el dalo del piñon

DANNY escribió:EEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

CREO que AS MONTADO EL CASKILLO DEL BRAZO MAL EEEEEEEEEEEEEEE SI EN LA FOTO VEO BIEN VA DADO LA VUELTA OBSERVARLO TODOS!!!!!

la chaveta del encendido va con el saliente paa el dalo del piñon

que lo dices pk queda el rebaje ese en el casquillo para la junta torica?

DANNY escribió:EEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

CREO que AS MONTADO EL CASKILLO DEL BRAZO MAL EEEEEEEEEEEEEEE SI EN LA FOTO VEO BIEN VA DADO LA VUELTA OBSERVARLO TODOS!!!!!

la chaveta del encendido va con el saliente paa el dalo del piñon

trankilo que la endidura esa pa el reten la tenai x el otro lado tambien ami tambn me parecio raro em fije bien y komo la tenai por los 2 lados pues la puse tal y komo benia en el motro asi que por eos no kreo que aya problema pero de todas formas gracias, lo d ela chbaleta y eso ya lo mntare mañana que oi se em a echo trde jejeej y ade+ e anado liado pero bueno no ai prisa jeje

bueno aqui os dejo uno de los motivos x el cual ayer no pude mntr el encendido aprte de que no sabia kom iba al chabeta top mnatada (ahora si va kn el escalon saliente apuntando acia el piñon de atake)

antes

despues ( el fine lo limpiare kn sosa por dentrp para dejarlo nuevo nuevo)

ei tio!!!pues keda todo wapo lijao, ahora dale bien con la fina y dejalo a espejo no¿¿xD

que ba tio que ba que es muy cantoso lo que vy a hacer es darle antikalorika negra o pintrlo de negro directamnte

tio tu no eres como yo!!!

i love the pulidoh jaja

jajaaj no si pulido kedaria gordisimo pero el tema esk que quiero que pase desapercibido la mayor posible ,pillare un spray de antikalorika negra y le dare caña o no se ya vere igual primero le dy la blanka que ya la tengo lo mnto aber que tl keda y eso y si me da la venada ya lo pinto de negro de momento este finde me toka limpiarlo x dentro

desapercibido porque tio?si pulido keda wapisimo, komo si estuviera cromaoo!!!

por que si no se ..... bueno aun no es definitivo eh pero tengo idea de acerlo no se digo que pasara mas desapercibido por que los de seria tambien bienen d kolor negro y tl se que es una paranoya pero sin mas seguramnte 1º le dare la transparente aber que tl keda y si me da la venada pues de negro ademas tambn kirero pintr las tapas d ls carter de negro jeje

tio es un pecado pintar ese escape en negro anticalorica!!! metele laca anticalorica i con el tiempo se volvera a poner marroncito

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