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si esperems que ande bien pero bueno que va pa largo, si el tubo en cuanto tenga tiempo de ago una limpieza a fondo x fuera y por dentro lo vy a dejr komo recin salio de fabrika jejej o eso espero x lo menos ejeje
pd. que opinais de pintarlo de negro?

bueno pues e sakado un ratin de tiempo y le vy a mter mano a las faldas del negro ya que la de las tias esta chunga la kosa jejej pue snada lo e posicionado en la posiscion que deveria ir y ahi se ve lo que sobra y nada komo es la 1º vez que lo ago pue sno se muy bien komo acerlo si ahi que dejar la eskian limada o que pa no j*der el piston o en fin o hacer un corte limpio o no se bueno os dejo las fotos de lo que e marcado que kreo que es lo que sobra aber que opinais

jose maria diaz escribió:bueno cariñitos pues ya me a yegado el negrito de rectifikar y aqu os dejo unas fotos y tambien mi nueva adkisicion esk el ML se me kedaba ya korto espero ahora ganar mas punta y tal bueno aqu os van unos fotillos para que opineis.

y aqu mi adkisiscion y mis dudas

pues el e pasao kn una lija fina fina y ese kolor amrillento se ha ido y a kedado gris luego para volver al kolor amarillento ese que tengo que hacer?? kn la antikalorika o que, esk komo ai antikalorika transparente pues no kreo que kede asi amrillito komo ahora si no igual hasta le dy antikalorika negra no se ya vere. si alguno sabe komo vilver a dejarlo amarillo que me lo diga

ei jose maria!! soy un amigo de aitor tambien de leioa y el yasuni hm que tienes ese era el que tenia puesto en mi moto!!

Se lo cambie a aitor por un mk sp y tal y bueno espero que lo disfrutes, que lo e lelvado con el top negro y va dabuti ok?

Un saludo y ya nos veremos jeje

jose maria diaz escribió:bueno cariñitos pues ya me a yegado el negrito de rectifikar y aqu os dejo unas fotos y tambien mi nueva adkisicion esk el ML se me kedaba ya korto espero ahora ganar mas punta y tal bueno aqu os van unos fotillos para que opineis.

y aqu mi adkisiscion y mis dudas

pues el e pasao kn una lija fina fina y ese kolor amrillento se ha ido y a kedado gris luego para volver al kolor amarillento ese que tengo que hacer?? kn la antikalorika o que, esk komo ai antikalorika transparente pues no kreo que kede asi amrillito komo ahora si no igual hasta le dy antikalorika negra no se ya vere. si alguno sabe komo vilver a dejarlo amarillo que me lo diga

ei jose maria!! soy un amigo de aitor tambien de leioa y el yasuni hm que tienes ese era el que tenia puesto en mi moto!!

Se lo cambie a aitor por un mk sp y tal y bueno espero que lo disfrutes, que lo e lelvado con el top negro y va dabuti ok?

Un saludo y ya nos veremos jeje

ya tio ya se, tranki estube ayer kn el y kn otro en leioa me encajara perfecto no? x que llevamso el mismo chasis

pd alguno sabe algo de lo de las faldas que me urge para alcerlo lo antes posible

Mensaje por **aitor** » Sab 12 Ene 12Etc/GMT-1 2008, 14:06

venag tio difrutame el tubo que esta bien cuidado,

ami me encajo perfecto el silenciador lo uniko que al ponerlo epga un poco el el chasis pero keda bien jeje, ademas es el mismo cahisis asike ningun problema asike si quieres algo ya sabes dejame un mP. eso si vas a notar un cambio del ml al hm, ya m diras

ya ta dpm lo tengo enbuelto ahi en unos trapos y tl x que ast ak no acabe examnes no le vy a lijar ni nada asi que aun keda rato ahora aber si alguien que sepa del tema me ayuda a lo de las faldas que tengo y aaki la dremel preparada para darle calor jeej

Piruletas escribió:ami me encajo perfecto el silenciador lo uniko que al ponerlo epga un poco el el chasis pero keda bien jeje, ademas es el mismo cahisis asike ningun problema asike si quieres algo ya sabes dejame un mP. eso si vas a notar un cambio del ml al hm, ya m diras

ya tio esk el ml es un tapon no tieen anda de altos este ya espero que me de mas tiron en altos que del ml al principio dpm luego ya te aburres

yo lo cortaria a la misma altura i luego le aria un poco de xaflan acia dentro.
pero mira aber hasta donde te baja el piston no vaya a ser que salga demasiado, no creo que aya problema pero bueno.

dr_hitch_sma escribió:yo lo cortaria a la misma altura i luego le aria un poco de xaflan acia dentro.
pero mira aber hasta donde te baja el piston no vaya a ser que salga demasiado, no creo que aya problema pero bueno.

komo que kortarias a la misma altura? exo de xaflan que es komo un escaloncito komo vieen de seri eo que? esk no se que hacer

tu kress que kn lo e marcado en als foto s de arriva en rotu negro valdra kn eso? y eos dle piston que no slaag demasiado komo lo miro?? mnto cigueño y todo o komo? j*der no tengo mas que dudas jejeej

mañana lo ablamos por el msn tio, que toi muy cansao tio, i no toi para pensar XD
te ago un dibujo con el paint i eso.

sissis dpm kn las fotos de arriba kreo que te valdra oye te kmnte que no tenia acite de mezkla solo mtx pero kreo que tiene mi viejo en el koche una garrafa de del coche igual kn ese mejor no?

tio que te escribo al msn i me dice kno se puede enviar.

que si es solo para ver hasta donde llega el piston,no le pongas los segmentos i ya esta, i el piston entra bien, no te hace falta aceite ni nada.

tio ls de ? me mandaron ya el piston kn los segmentos metidos y no se paso de sacrlos ajaj bueno suerte mañaan kn lo tuyo y al mediodia o asi me aces un apaño de esos del paint kn las foto sde arriba que es komo mejor me entindo yo XDXD

hasta donde has marcado puede valer,
el piston no va a bajar tanto como para que enganche hay,
cuando lo hallas cortado dejas un chaflan como el que te venia dde serie parecido, y ya esta,
si no recortas eso lo que has echo en el carter no te vladra para nada

j*der esk me da mnton de palo meterle mano tio esta ahi yan nuevo recin rectifikado jaajajaj que komo lo joda me muero e tirado 60 pavos y me kedo sin 75 y eso si que me joderia......

bnga chabales que kon todos lo que somos en el foro nadie aya preprado las faldas no me lo kreo aber si alguno me sube uan fotillo o me da alguns consejos y tl por que yebo kn el cilindro desde ayer por la mañana para meterle mano pero esk caro hasta que no vea alguno ya echo o algo x el estilo no me arriesgo a joderlo bnga ayudadme tios

Mensaje por **rodo** » Dom 13 Ene 13Etc/GMT-1 2008, 21:27

tio metete cn la dremel a sako!!!!!!!!!!!!

bueno aqui os dejao unas fotos de lo que acabo de marcar kn blanko lo que tengo que komer

donde se acaba la linea blanca por la parte de la camisa del cilindro desde ahi ira el chafalan acia abjo unos 3mm o asi como en al foto de abjo la linea verde serie el final del chaflan

ya te lo he dicho. cortas,ones el cilindro en el carter i miras como se queda por el agujero de las laminas.el tio se raya!!!

mira has de cortar las faldas asi, colocas el cilindro marcas y que quede a ras, luego le das el chaflan y venga,

a tendras que recostra el piston y hacerle media luna ya que estas XD
si no es como si no hiciese nada.

te dejo una foto para que veas como lo tienes que dejar
a ver edito que no se ve

a ver ahora

Mensaje por **DANNY** » Dom 13 Ene 13Etc/GMT-1 2008, 22:07

mira como lo tengo yo xDD

que no tene que estar prefecto tio que conke tengo achaflanado sobra xDD

gracias chavales en esas fotillos se ve dpm pues anda en cuanto acabe examenes le dy caña a esas faldas que no kroe que me lleben mucho kurro o eso epsero pero en fin ya os ire poniendo avances pero ya os digo que esta semaan vy a andar justillo de tiempo si acaso juebes o viernes...

buff tengo ya unas ganas de cerrar los carter que flipais

venga jose que ya te keda poco pa finikitarlo, seguro que ese negro va a dar mucho que ablar xD

ya tio ya solo me van faltando pokitas kosas bueno entro otras mntr en cigueño y tl pero hasta que no me llegue una arandela que me la manda torre no podre hacer nada admas esty de examnes y no tendre tiempi asi que ira pa largo... pero bueno ya se ira avanzando trankilo tambn tengo que lijar tubo kn sosa y de mas pero en fin poco a poco y eso de que el negro va a dar que ablar sin mas jejeje antes no tenia nada que hacer kn el ml ahora al menso kn un hm algo mas le podre sacar de partido al negro incluso igual pruebo el hm kn el cilindro de serie aber que tl va

bueno chabales pues acabo de terminar de empollar y le e metido un pokillo de mano al cilindro para praktikar ya que el chflan ese nunca lo abia echo y tenia miedo acerlo y estado praktikando por la parte de la falda del cilindro que tenia que korta y asi antes de cortar me e prktikado un poco aber que opinais si estaria bien.
aqui so dejo mas o menos el proceos en fotos.

el chfaln ese que e echo se que no va ahi lo se pero lo echo para praktikar cuando em toke hacer el bueno

pero tio como eres tan friki! quieres recortar las faldas i no jugar tanto!!

ese chaflan esta muy bien, vamos hasta has echo de mas pero no pasa nada por eso sabes, que asi esta bien.

venga ya sabes a cortar y adar chaflan

aber tio es la 1º vez que tengo un motor entre manos acabo de traer el cilindro de rectifikar la 1º vez que ago un chaflan de esos que no sabia ni lo que era hasta hace poco tiempo y lo e echo en un rato a las 9 o asi y no e echo mas x que mi viejo
se levanta a las 4 de la mañana y no puedo estar aqui kn la dremel dandole caña no por otra kosa y solo keria saber si esa es la forma correcta para poder acerlo en cuanto tenga un ratillo libre na mas

no te rayes con mi contestacion. si te lo dijese de mal royo te lo diria. una cosa es responderte asi pero con tono de coña i otra cosa es responderte asi pero seriamente.lo que pasa es que escrito no se entiende el tono

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