50's OFF-ROAD

yo tengo la chepuda con el deposito de agua, pero un amigo mio tambien con la chepuda lleva el radiador de una moto de carretera y el radiador es mas grande y con tapon y la verdad esk le refrigera super bien yo no pienso que aiga ningun problema en que le pongas otro saludos

mi regulador es de dos plaquitas y solo encuentro de cuatro el de cuatro me valdria ???? mirar las fotos

te acosejo un 21 dellorto y un scr corse por abajo

nose si ya te abras comprado alguno te recomiendo la marca astone son bonitos y fiables

o tambienpienso que puede ser la bobina que opinais

Ya e revisado todaa la instalación y nada pero creó que alomejoe podría ser d regulador??

Tiene que tener un fallo como dices pork si me meto por algún bache aveces si funcionan

no funciona ni el pito ni las luzes bueno astas parece que luze un pokito pero nada unos puntitos rojos y ya esta que tengo que hacer

Mi moto no tiene batería donde esta ese fisible

De la noche ala mañana me an dejado de funcionar las luces el domingo por la noche iban, el lunes no coji la moto "duerme en mi cochera" y hoy martes ya no me funcionan ni la de alante ni la de atrás e estado mirando la bombilla y esta bien incluso la e cambiado no funciona ni el pito que puede ser

derbi tiene algo parecido para eliminarlos??

Es motor €2 y en primera y 2 coje punto muerto y aveces en 3-4 0 en 5-6 nose exactamente cual también coje punto muerto

E cambiado bujía por una bosch me a costado 3'50 y madre mía que cambio la e carburado mas o menos yo creo que esta bien ahora paso vídeo y va la moto de lujo no se aoga no hace falta apurar para que tire esta dpm

Me tiene loco Jajajajaj mira que me tiro tiempo si mirando w si sino un poco o bajo pero no pilló yo el punto cuando le ponga el 19 la llevare ak la carburen y ya esta

Sii eso me pasa es por la carburación ak si?

Como?? no lo metiendo

Si le cambiaré la bujía y la carburar lo mejor que pueda

E ido a comprar una llave al xino e kitado la bujía y esta negra como el tizón mañana le pondré otra

Vale me pasare mañana en mi pueblo solo ai cepsa muchas gracias te pasa lo mismo que ami mi bujía tiene que ir más negra que un tizón lo intuyó pero como no tengo llave para kitarla no la e mirado

No encuentro el post me pones un enlace

Vale boy a mirarlo muchas gracias

Aver no no sigue andando si reduzco alguna vez si a vuelto a andar y ni llegar a pararse pero normalmente se para y tengo que arrancarla de nuevo ( se me pincho y iba bien y la lleve al taller y ya le pasa esto puede ser que como ize 5 kilómetros con la rueda pincha le pegara algún calentón?? No cre...

Esk es muy raro yo no le encuentro explicación OS tendría que hacer un vídeo con la moto en marcha y andando aver explicó vas con la moto normal no y de repente estas acelerando y la moto se para como si no hiciera contacto pero la llave la tiene puesta sabes

Boy En primera y cuando noto que tengo que cambiar de para bueno pues cambio antes de que pase eso peeo boy en tercera cuando va llegando abajo el puño se para siempre pasa cuando el puño esta casi acabando el recorrido que puede ser

Muchísima razón!!! Yo me considero uno de los que hacen 20 mil temas pero porque entiendo poco y desde que los ago estoy aprendiendo muchísimo

Pues eso llevo el filtro de casa el de serie jajsj

Pues eso llevo el filtro de casa el de serie jajsj

Y escape llevo un turbo kit homologado que des puedes de las láminas y el carburador lo boy a cambiar ajjaj

Filtro llevo el de casa nuevecito y le pondré el 19, dellorto y láminas de carbono polini de 0'30

Dicen que no funciona que es mas estética que otra cosa vosotros que opinais ? En un 50 lo notaría o esk en realidad no hace na