50's OFF-ROAD

Por Internet el mio me costo alrededor de 80 euros. Pero cerro la pagina donde compré, en ebay he visto algunos por 120 o 130 euros. Sino podrías acudir a algún taller o a algún tornero que seguro que tiene alguno. cierto!! a ver si me hacen el favor, si no a unas malas...mañana intentare limpiarlo...

Vale gracias a los 2! pues no tengo ese aparato, a ver si lo encuentro a buen precio por internet y ya lo tengo ahí para cuando habra el motor

con extractores especiales uniendo uno como los de los rodamientos del cigueñal y otro de 3 patas creo que podrias sacarlo,es que nose muy bien lo que quieres sacar. ese nural es el que aguanta el rodamiento en su posicion?no no?porque eso va a durar poco asi entonces el nural es para tapar 4 griet...

Pues si, este tiene muy buen ver jeje

Vaya pues es eso lo que me dijeron de las tapas, son de suzuki entonces. Son de otro año porque la moto es del 96 y las tapas son mas nuevas, las delanteras no encajan del todo.

Nadie sabe lo del rodamiento inferior? se puede sacar?

Una susi rm Pero no ibas a montar las piezas en el chasis de la rrt? al final montas la art? Buaj....te has cargado la magia tio jajaj pues si, una rm del 96, solo que lleva pastas de una YZ Que va tio no me voy a complicar, voy a montar la ART entera y a chuparla, con mis pastas, manillar,motor, y...

Buenas a todos. Hace tiempo que no actualizo ni estoy muy activo en el foro.....no me gusta dejarlo asi pero estoy muuy liado con los estudios ultimamente. Bueno, pues ahora en las vacaciones tengo algo de tiempo y he empezado a meterle mano poco a poco a la parte ciclo, concretamente las horquillas...

natan22 escribió:Decir que el agua refrigera mas...

En serio?? Para mi son primeras noticias....

Aprobecho tu post tio para meter una pequeña duda que tambien te interesa.

He oido que los rodamientos C3 son si no los mismos, muy similares a los que trae am de serie, cuanto de cierto hay en eso?? Merecen la pena meterselos a un cigueñal de serie??

El aceite del motor no tiene nada que ver con que le entre agua al cilindro. Si estas seguro de que es agua lo que encontrarse, se te fue la junta de la culata. Revisala y cambiala si es necesario

La verdad que a mi cuando la llevaba de serie, con un 17.5 y un turbo kit, me hacia los 90-95. Creo que es por el escape tio, por el turbokit de 50. Si le pruebas el de 70cc te dara un poco de mas punta, pero tendras la moto muerta en bajos

Vaya Manuel pues si que es raro lo que me comentabas del chiclé tio..ni idea, no tienes a algun colega cerca que te pueda dejar algun chiclé suelto de los largos para probar a ver si te caben? O pregunta en algun taller, ve con el carburador en la mano, y lo pruebas allí, al menos para ver si te val...

Lo de que el anticongelante no es corrosivo no se yo si es del todo asi....yo creo que corroe un mínimo, hace poco le saque el anticongelante a la moto y yo SIEMPRE uso anticongelante, no hago mamonadas de echarle agua... y al tiempo el anticongelante salia marroncete

Unos cubre azules a esas horquillas y la moto ganará 15 puntos del tirón!!!

Excelente explicación fiera :B No solo quedaros con lo que nos ha explicado el compañero, si no tambien con la forma de pensar. Un motor es un sistema formado por piezas, y como tal todo va conectado con todo , y debe haber armonía, si no no funciona bien. Muchos de los que llevan preparaciones "cos...

De escape pues lo que te han dicho, y yo añadiría a la lista el turbokit Carreras, lo rellena muy bien

Buena ruta Javi!!! Te lo tienes que pasar como un enano por ahi con la Katy, investigando jejej
A ver si llueve ya coño que aparezca algo de barro

Vale gracias por las respuestas! Pensaba que se podian sacar, porque como saqué la otra.....pero claro supongo que saldría porque estaba partida. Pues vaya coñazo, lo tengo todo menos eso, y voy a y tener que comprar otro juego de rodas, pero bueno que se le va a hacer

saludoss

Buenas chicos, pues estoy metiendole mano a la direccion. Necesito una pista para el rodamiento cónico superior de la direccion de una beta. Sabeis de un sitio donde lo vendan suelto? Solo en encuentro packs. Tengo aqui otro chasis al que se los podria tomar prestado, pero he dado algunos martillazo...

Muy buen fin de post Javi, para una moto que revolucionó el foro en muy poco tiempo jeje Muy guapas las fotos. No te pregunté, se ha quedado por aquí cerca la moto? O la has mandado a tomar por culo?? jeje yo ayer fui a llevar a almeria una RS....esa ya no la veo mas jeje

un saludo tio

Vaaya! Al ver la foto, antes de leer el post, crei que estabas quemando rueda!!

Pues ya sabes, puedes ir comprando un reten para cambiarserlo

Te dice que el Top Alu anda menos que el Rosa?? Blasfemia bien gorda. Ademas, si le pides un cilindro que tu ni tocas y "supuestamente" viene roto, la culpa es suya y el debe correr con los gastos, si tu no eres el culpable ni lo has tocado, como te va a hacer pagar eso?? Si ves que no le vas a pode...

Yo no se cual es la mejor forma, lo que si se es que el rodaje se hace para "soltar" un poco las piezas, que se acoplem bien unas con otras cuando son nuevas, y si tienen algun pequeño desperfecto de fábrica, que se corrija. Por eso se dice que mas o menos 500km sin apretarle...para que estas cosas ...

Pues se le parece mucho enn!!! :lol: :lol: http://i1.ytimg.com/vi/yo4lQ-DvuvA/hqdefault.jpg http://1.bp.blogspot.com/-G28KfLGEleU/TuDbfnxJAlI/AAAAAAAAAes/MhRagsJYeZs/s1600/Dos+tontos+muy+tontos.jpg http://i36.**** AVISO: EN 50sOFFROAD SE PUEDEN SUBIR FOTOS COMO ARCHIVOS ADJUNTOS EN LOS MENSAJES, AL ...

Yo tambien estudio ing.mecanica. Estuve mirando y en la pagina viene mucha información. Tiene muuy muy buena pinta, el precio creo que eran unos 8.000€, 8 meses 3h al dia, es caro, pero como proyecto de futuro, creo que si te encuentras trabajo por ayi cerca, se puede compatibilizar.....no se estaré...

dmt 47-48 no? No creo que tengas problemas, si vas acompañado de escape para esa cilindrada, no creo que falle. Si ya me dices que tampoco tienes el escape......jem....ahi ya no me arriesgaría.

Buff mucha comida de cabeza.. anula y ya esta tio.. pero pues podrias poner una pletinita pequeña o algo asi jaja Una pletina no te vale, porque entonces tampoco podrías abrir gas a tope. Ya esta todo dicho tio, o la anulas, que es la mejor solucion que veo, o destensas/alargas el cable como bien t...

Bonita la nueva montura mbig. Se entiende que es por cambiar de aires, a todos nos pasa, por muy bien que esté....la novedad es la novedad jeje

Que yo sepa, regulador en si no tiene, pero si puedes, por ejemplo, alargar mínimamente la bifurcación del cable del gas que va a parar a la bomba de aceite, así cuando abras gas, entrará menos aceite en la mezcla :B El problema es que no sabes a que % se te va a quedar la nueva mezcla Te lo hace de...

Pues es posible que se te frene por el aceite....se que la densidad influye, pero no se si tanto como para restarte 10km/h...aunque si me dices que es muy muy denso... Lo acertado sería informarse sobre cuanto varía la densisdad de un aceita a otro. O si quieres asegurarte, comprate uno normal y se ...

No se si es lo que has querido decir tu koke , pero lo explico como he aprendido buscando. Los aceites de lubricacion que tienen un solo número (40,50,60,70,80,.....) hacen referencia a la fluidez o viscosidad (como queráis llamarla), el caso es que es una constante de la propiedad del fluido, y es ...