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jjaja topi que lo aces al reves!!!!! 1º se prepara el motor hasta los cojones, que parezca un avion 2º la cojes el truco, la controlas y tal (a base de ostias) 3º cuando esten todos los plastikos jodidos de las ostias...pues ay es dnde tienes que mejorar la estetica jajajja no me agas ni puto caso q...

XD se hace lo que se puede jeje

enviauuu

enviado manuel

no se colgarlo

sabeis si todavia fabrican la careta de la senda esta de serie?? la bifaro?

enviado

bueno ya veremos el funcionamiento del tabi ese jejje y aer si pa verano tokan las llantas porque j*der maxo se estan aciendo esperar ehhh jajajja enga fiera

si queres dame tu correo y t mando mi manual del euro3

yo no pondria las mismas juntas porque seguro que al qitarlas se t rompe o algo y luego ya la tenemos armada. comprate juntas nuevas o nural. yo compre juntas pero me las dio mal el mekanico y compre luego nural x 5 o 6 euros y me esta llendo bastante bn

sin duda, pero azlo en un sitio con mucha limpieza y el motor limpiale bn antes d hacer nada
yo ice foto a foto las piezas que qitaba y asi era mucho + facil
y sobre todo recuerda las juntas a la hora de armarlo no te toque hacer otra vez lo mismo

lluiscat escribió:El manual cambia mucho en derbi?

Un saludo!

yo juraria que el de derbi es + simple
x lo menos en euro3

me parece que eso lo an comentado antes: en la salida del deposito hay una espedie de pieza circular, con dos pitorros: eso es el depresor puede que lo hayas colocado mal y no te baje gasolina (a mi me paso) cambia de posicion los tubos de la gasolina y prueba si no, yo miraria el estado de la bolla...

pffff pues entonces ya sabes dnde esta el problema maxo, limpiaaaa limpiaaaa y mira que todas las piezas esten en su sitio
llevas el depresor de derbi?? ese de los 2 pitorros?

y miraste si tenia chispa?

[quote="Petelmembrete"]y que culpa tiene el motor? lo jodiste tu cn la mezcla xDD el euro3 anda más de serie descarao que un am6.. ahora.. si llevais el euro3 con un 11-53 pues normal que no corra, pero llevadlo cn 15-53 a ver si no corre 10 - 15 km/h más que el minarelli.. xd en 5ª gana la derbi y ...

jodooo sin guardabarros jajaja asi si que mola ir en moto, sientes el verdadero sabor de lo que vas pisando jajajaja tienes toda la razon! xD pero si pisas una mi*rda maloo!! ya te digo tio, una vez entre en un camino donde abian pasado ovejas.....pfffff me toco ir x la cuneta que no me rife una ho...

a mi el muñequita de porcelana del euro3 me gripo a los 5000km (por problema de mezcla)

jodooo sin guardabarros jajaja asi si que mola ir en moto, sientes el verdadero sabor de lo que vas pisando

provaste a empujar???? porque a mi me pasaba lo mismo totalmente descarburada y arranko peo yo todo asfixiao jeje

el tubo de serie
eso es un pepino pero hace que no pase de 80 la moto y no suena una mi*rda

en definitiva que para ir de serie es mucho mejor el minarelli, yo tengo una derbi lo que me asombra en las derbi es unas piezas van mejor que para minarilli. por ejemplo un metraka thrower en una drd era una bestia, en cambio para una beta es como el de serie. los top rosa en minarelli las transfor...

y justo cuando te la trajeron que piñon de ataque tenia????

bueno eso no t lo niego pero t repito que desarrollos llevabas??? un 11 de ataque???

yo me fio mucho + d los de aguja (senda xtreme) y de muchos marcadores de beta y de la yamaha nueva, lsa drd's e visto de todo, desde marcar 20 menos a marcar 110 +
sin duda me quedo con el de un coche peo si no uno d bici que no es caro y es facil de ajustar

jajja asi me gusta topi, renovando el post y dandole vidilla jeje
me tokara a mi hacer uno yo creo peo no es ni la mitad d xula que la tuya tio
enga gassss

las derbis de serie rondan los 70 km/h reales
motor mirarelli suele dar 73-75 km/h
sin tokar nada

bufff me da a mi que os teneis que poner delante de un coche y que os digan la velocidad real porque veo os fiais demasiado de los marcadores digitales y estan como una p*ta cabra. a drd_victor e visto yo el suyo a 160 cn el tk hq XD de verdad comparar un poco las motos cn otras porque las drd marca...

yo cuando tenia el turbokit en el d serie superaba los 100 cn falicidad, 90 en 5º, conque no se si os abra salido muy bien el tubo porque a mi me subio + de 30km/h
porque si me coje d serie 95 que coño pa que gastarte una pasta pa que t coja 5 +