50's OFF-ROAD

Yo te recomendaria el iron-sport que es de hierro y hay menos posobilidad de gripar..o eso tengo entendido

Aver tengo un yasuni hm 50-70cc y sin filtro de aire me iba bien..llevo un 17,5 dell orto y ayer noche le puse el filtro de cono...y hooy la moto iba muy mal..petardeaba en bajos.. y altas se ahogaba..no hay manera de carburarla...un amigo mio me ha dicho que esta tarde me pondra un chicle del 90.....

Koke-t escribió:Aqui te dejo dos pots que hablan de eso a ver si te sirve

Para am6

viewtopic.php?f=38&t=39393

Para derbi

viewtopic.php?f=38&t=40975

Es igual en los dos casos y es bastante facil

Saludos

Graciaasss

La hm es la mejor moto de 49cc que existe la parte ciclo mas que sobrada...el motor no lleva ni contrapesos y no vibra..y si esta bien de compresion la puedes hacer que ande como una 70cc son cambiar nada..solo tocanado unos ajustes...una amigo mio la tiene y es una pasada..y lo que te dicho hablo c...

1: Tienes que ajustar la carburación, tiene pinta de ir fina en altas, pero asegúrate. 2: Para no gripar, un buen montaje, anula la bomba de aceite y echa aceite al depósito al 2'5%. Aparte no le des caña en frío. 3: Los desarrollos son un tema tremendamente personal, lo mejor es que pruebes tu mis...

Para mirar carburación pon bujía nueva y anda con ella y la sacas y mira el color y orientate con uno de los manuales de carburación del foro Sí le metes eso añade unos buenos rodas c3 o c4 para asegurarte una buena salud después ponte filtro de serie o aunque sea de esponja para asegurarte que no ...

Motul sin duda desde mi experiencia! Ademas huele bien y sale poco humo jeje

1. Acabo de montar un yasuni hm 50-70cc y todo lo demas de serie..como se que esta bien carburada? la moto pues no tiene bajos..pero en cuanto coje rpm te pega el empujon..y si acelras a fondo de golpe va cogiendo las revoluciones poco a poco...no se ahoga.. 2.Quiero montar un airsal alu-racing 70cc...

Has puesto la misma foto dos veces y a la bateria van los dos cables que acaban en un aro metalico uno positivo y otro negativo..Por lo demas nose..pon la otra foto.

Joer era para todos..jajaja GRACIAS A TODOS LOS QUE OS HABEIS PASADO Y COMENTADO!

Aver un amigo mio vende una aprilia rs50 del 2008 y me la vende de serie y aparte me da un trucaje que creo que es de 74cc los 130km/h los pillaba me dijo...nose muy bien el trucaje que es que no lo he visto...la moto si que la he visto y es un pepino..Estoy enamorado :shock: . El caso es que yo ten...

Juuanma97 escribió:Yasuni hm cross 50-70, de la mejor gama de escapes por arriba de yasuni y vale para 50 y 70cc para preparaciones medias y bajas

Gracias jajaja ahora ya se que llevo un pepino

tengo este yasuni por arriba y nose cual es...ni si vale pa 70cc

Adri96-gpr50 escribió:Justo ayer limpie el mio y tenia hasta piedrecitas dentro porque el anterior dueño iba sin filtro.primero quita el carburador de la moto, después quita el tornillo que tiene debajo para que salga toda la gasolina , quitas los demás tornillos y a limpiar todo con gasolina.

okeey graxxx

Es un buen preparador pero prepara la cartera jajaja que ami dandole todas las piezas para hacer un 70cc airsal...me cobra 160E solo abrir cerrar y dejar a punto...Asi que si te ha de pillar el las piezas prepara jajaja

Gracias por las respuestas jajajaa Pues decidio barikit..y lo del aceite la mezcla se hace sola y lo de calentar nunca lo hago...yo arranco y a fuego ajjaja

Vale pues entonces dejo todo como esta jajaja voy bastante por carretra asi que la suciedad poca entra..y como se limpia la suciedad el carburador?Porque el filtro lo limpiabas y vale...pero al ir sin filtro....

Si dices que se te ha caído el filtro e iba fina es por que necesita aire Sii...iba fina y el ruido me gusta..no suena a lata...pero de la calor del tubo se me ha rajao la tobera del filtro y he de hacerle una y pondre tela de mosquitera al final...y asi le entra aire y no pasa la mi*rda...Buena id...

Hola buenas estoy entre un barikit de carrera normal y un carenzi...Es para un airsal 70cc ...el carenzi me han dicho que habria que poner unos buenos rodamientos..cuanto costarian? O vienen ya con los rodaminetos? Ando un poco perdido en cigueñales.

Aver si se pasa algun entendido y me lo asegura jeje pero graciass!

Ayer no coji la moto y no la toque para nada...y hoy iba finisima! Como puede ir tan locaaa? Por cierto se me ha caido el filtro ...y una ruidera he liao jajajaja

Yo el año pasado la Carbure 4 veces porque en mi ciudad cambia el clima rápidamente y no funcionaba como tenia que funcionar.si en un mes a subido la temperatura 10-15 grados la tendrás que carburar otra vez si o si(habrá motos que no pero la mía si) Valep pues la carburare otra vez... Pero menuda ...

NUNCA te fíes de un taller, nunca. Haz caso a los de aquí que lo que te decimos es por experiencia. Él del taller solo quiere vender y vender, se la suda tu moto Tampoco nos pasemos. Todo tiene su qué. ¿A que taller has ido? ¿Sabes si tocan ciclomotores de marchas? No todos tienen los mismos conoci...

Juuanma97 escribió:Acabas de cagarla pero bueno allá tú.... Él yasuni hm le da mil vueltas a ese tk 50-70 que suena a lata. Para el manillar tendrás que poner torretas si o si

Mi yasuni no sirve para 70cc me lo ha dicho el del taller

Adri96-gpr50 escribió:Puede ser que este mal carburada.si la moto la carburaste en invierno(cuando hace frío) la tienes que carburar otra vez en verano si no no te ira bien, por eso te tarda mas en revolucionar.

La carbure hace un mes

Mmmm , vale , pues mirare unos rodamientos c4 y veremos que tal tira. Otra cosa ; mi moto es de segunda mano y su anterior dueño tenia montado un metrakit de 80 8) eso podría influir en lo que yo le quiero montar? Hombre pues si montas un mk 80cc...con un airsal 70cc le va a costar subir de vueltas...

Aver nuevos avanzes tengo mirado cambiarle el guardabarros por uno sm ..la llanta por una sm...el manillar por un 28mm y el tubo ya lo he vendido y me comprado un turbokit cross 70cc..por lo que me han dicho da muy buenos altos y bajos con una preparacion a partir de 70cc Asi que perfecto!

Pues aver el problema es de hoy y nose lo que es sinceramente, he dejado la moto en el taller para que me cambiaran las pastillas de freno y cuando la he vuelto a cojer...iba mal..Cuando acelero hasta que coje las revoluciones y pega el tiron pasaba un huevo de rato y al cambiar de marcha haca abaj...

y otra duda el cigueñal que carrera ha de tener? C44 o algo de eso??

Vale , pero mi duda es si el cigueñal aguantaría con ese cilindro , ya que tiene mas de 10.000 km y no se como estará , pensé si eso comprarle un carenzi pero esque aun no se ya que es muy barato pero no se si saldra caro... :? Los carenzi son bastante duros pero tendrias que ponerle unos buenos ro...