50's OFF-ROAD

victor jog escribió:
no te entiendo.

Mi moto de serie pega el tiron a 5500rpm y muere a 11500rpm, si le pongo unos cilindros de competicion la moto pegara el tiron a 10.000rpm y morira a 13.000rpm.


La moto saca 63cv de serie

pues no he medido distribucion pero no muy alta, y de compresion ni preguntes, habia leido algo de 7:1 son motores hechos para que empujen desde medios con un regimen de potencia bastante algo. se pueden poner los cilindros de la honda rs 250 que entran directamente, pero pasas de tener 6000rpm en r...

Bueno, traigo unas cuantas novedades para que no os aburrais. http://imageshack.com/scaled/large/849/tbzt.jpg http://imageshack.com/scaled/large/59/0r15.jpg http://imageshack.com/scaled/large/27/nxj5.jpg http://imageshack.com/scaled/large/837/iita.jpg http://imageshack.com/scaled/large/163/y6bj.jpg

Hola a todos, a un amigo le han dado su zip mhr hace unas semanas, dice que la moto le va muy bien pero en larga se ahoga un poco. insiste que la moto le va de miedo.

Le he pedido una foto de la bujia despues de meterle un poco de caña para ver el estado.

¿que opinais?

sobre los cilindros. mitaka = original sin pasar las verificaciones de rotax (osea igual pero mas barato). italkit = el mismo que de serie rectificado a mas mm, viene sin culata pero con un plano para hacera en tornero (al tener un buen diseño va comprimida y da bastante potencia). polini = cilindro...

Siempre te queda la posibilidad de usarla como bici!!!! :roll: pues como te han dicho, puede ser las laminas. tambien puede ser un reten salido. lo mismo tambien pueden ser los platinos (no se lo que son exactamente, pero tengo entendido que las motos antiguas los desgastan bastante). desmonta carbu...

En mi móvil no se puede sacar la batería, de hecho todos los que estan sacando nuevos no se puede, a no ser que lo desmontes. Bueno, eso de que todos los nuevos no se puede.... principalmente son los iphone los que no se pueden, los samsungs, por ejemplo, si que se pueden y el mio que tiene 3 meses...

y no sale mas a cuenta comprarte una bateria y un cargador de baterias? mi movil (sky vega racer 3) viene con cargador y bateria de repuesto, pero para todos los telefonos lo venden (por 10e compre desde hongkong carador y 3 baterias para mi antiguo htc). el cargador de moto la vedad que en ocasione...

Buenas de nuevo natan, el tema de como te va la moto... si te va a 10.000rpm como maximo, algo falla!!! la rs de serie deberia de cojer mas de 11.000 de serie (la mia coje unas 14.000rpm :roll: ) Sobre el carburador, el 34 kosso no te lo recomiendo, va bien, pero el delorto campana plana es el mejor...

aqui los llaman ladyboys. El tema circuito, ayer volvi a ir y la verdad que es muy rapido aunque corto, hay curvas en las que podria entrar a velocidades considerables... pero tema olvidado, pregunte para poder entrar con moto y me dijeron que es un karting, le explique que en mi pais, cuando los ka...

la verdad que se que el circuito es corto (pero no parece taaaan lento), se que no voy a pasar de 3ª (o lo mismo ni de segunda), tambien contar con que mi moto tiene un regimen de 6000-11.000 vueltas, es un regimen de potencia considerable para salidas de curva. Como habeis dicho, cuando la tenga ar...

moosQuii escribió:Yo lo veo demasiado pequeño.. divertirte te vas a poder divertir pero no se tio, con una moto de verdad como la tuya me buscaba algo en lo que poder pasar de 3ª jajaja

El siguiente circuito mas cercano esta a 800km

Buenas a todos de nuevo, Despues de años sin tocar una moto en pista, me fui a dar un paseo con la moto y me encontre con un karting, no tengo ni idea si dejan entrar motos o no, pero ya sabeis aqui (thailandia), todo es negociable. La pregunta es, ¿como creeis que iria la moto en ese circuito? no s...

Queria decir si alli es otra moneda de inferior valor al euro hombre :lol: Si tienen rupias allí.... es algo brutal el tipo de cambio. ajajajaja.... claro, aqui por ejemplo tenemos los bahts, 1e son 40bahts... la biela son 100e, pero no me cobran 100 bahts por ella!!!! :lol: me cobran el cambio ofi...

Vaya tio te estás volcando de lleno en la nsr!! Espero que te quede de fábula y aguante.... Cuco me he quedado intrigado con eso de que el bulón no se puede sacar del cigueñal, podrías poner alguna fotillo o algo? un saludo eso espero yo tambien, el bulon solo sale de un lado, en el otro va soldado...

si tio, hace poco me dijeron "vendela y comprate una yamaha", ya entiendo porque lo decian

Buenas a todos, tengo novedades. novedad numero 1, me llegaron las canastillas que necesitaba para usar bielas de cr (24x28x16). novedad numero 2, me terminaron los rodamientos y han quedado perfectos, igual que salidos de fabricas (tornearon el ancho y unas pista para un clic que tiene). numero 3, ...

Hombre, como ya te han dicho ve descartando. primero cambiaria bujia, algo basico que se debe hacer para descartar cualquier fallo. despues pues mirar carburacion, otra cosa puede ser compresion, si los segmentos estan muy gastados (o has agarrado) es normal que no tenga compresion, eso se nota prin...

wow, la moto esta preciosa, tube una KX500 del 99 hace unos años, tambien la tenia rehecha de motor y andaba de maravilla, pero estas 2t para sm.... la verdad es que retienen de motor, pero nada que ver con una 450, por ejemplo!!! En el tema de potencia... la verdad que la moto andaba, pero una 450 ...

la verdad que pintan muy bien, personalmente creo que malossi siempre se revive con cada nuevo invento, sus nuevos productos siempre dan mas prestaciones que los modelos anteriores, algo que no siempre pasa con otras marcas.

Una lastima la verdad muy joven es lo que tiene competir para mi la culpa no es del rival es de la lluvia que quita visibilidad, por eso le pasa por encima una vez en el suelo No hay culpables,fue un cumulo de infortunios,igual que la muerte de tomizawa,sic,Craig jones,daijiro......rafagas por todo...

Truco para purgar que a mi me va muy bien: Material: - 2 jeringas - Un macarrón (tubo de gasolina) - Bridas - Llaves para los purgadores Como purgar? Coges una jeringa y le pones el macarrón, La llenas de liquido y lo introduces por el purgador (poco a poco). Tiene que ir subiendo el nivel en la bo...

buenas, decirte que aunque no seas el dueño puedes hacerlo perfectamente. La manera mas sencilla es que el dueño de la moto vaya a trafico y notifique la venta del vehiculo (7e la notificacion). Una vez hecho esto ya eres el dueño legal del vehiculo aunque aun no puedes conducirlo legalmente. despue...

yo hace 6 meses compre (era para un amigo) una rs2 del 2006 en 200e, completa pero descarburada, sin bateria y sin itv (con papeles). si me dices 330e por la moto como esta lo veo un atraco, la cosa esta muy mal para vender ahora. para sacarle los papeles tienes que ir a trafico, pedir el "informe",...

R32 si que hay mas y andan a esos precios por España, pero los GTR 34, no GTT, son caros no, lo siguiente, y si ya es V-Spec ni te digo xD, he tenido la ocasion de ver un V-Spec nurbür en vivo, y demasie pa mi body jajaja eso si suben mas de precio, pero en equivalencias de preparacion los he visto...

mirar, este son 9000e http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d143266360 y este (aun esta en puja) 8000e http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n121130183 bonitos, ehh?? ambos son r32, suponiendo que valgan unos 1000e el envio, creo que por ese precio en españa no encuentras nada parecid...

PedroGilar escribió:Buena maquina.
Lo de traerte un gtr japo, prepara euros xD

he visto unos muy bonitos con una preparacion increible de ciclo y unos 500cv en 16.000e

600 pavos una rgv?ya me diras a cuanto se me ponen un r32 o ae86 en españa :lol: fuera bromas,ya me diras a como salen una vez en territorio nacional que aun tengo que cobrar parte de lo del accidente ;) Normalmente merece la pena para circuito, matricularlas es un follon (hay quien lo hace). En es...

yo hace un año compre un adaptador en el lidel de estos que son un amplificador de mechero, osea, saca la corriente del mechero y la convertia en 2 mecheros y un usb, me costo 5e o asi. corte los cables, conecte el rojo al positivo y el negro al negativo, cinta aislante debajo del frontal y cargador...

Valla putada cuco, por lo que se ve no se trata de que la moto ya tiene unos años, por que por lo que dices honda no tenia repuestos para ella ni en su epoca :roll: Le as dado un monton de vueltas para consegui poner las bielas de cr 125, yo veo mejor opcion de poner otra canastilla antes de tener ...