50's OFF-ROAD

manuelrr escribió:porque no se puede usar una broca?? e visto una de 1mm que coincide con el mio de 100 en teoria con una de 1,3 o asi seria un 115

o un 130.

los escariadores para algo estan. comprate uno no valen nada

ju-malaguti escribió:Lo mas seguro que sea carburador sucio limpia los chicles que al menos a la antigua mia le limpiaba los chicles y ni una perdida o lo de la bolla pero es de chicles

en 3 años creo que lo a podido solucionar y hasta de diseñar un carburador

mirar la fechas....

pense en eso.. pero si por ejemplo la paro y al rato la vuelvo a encender funciona perfectamente, es solo cuando se queda fria del todo. tambien he pensado en el starter automatico.. pero si me dices que es carburar.. me fio porque yo de mecanica... poco xD necesita mas chicle. si sigues así probab...

carburacion

con el cambio de tiempo siempre ahi que carburar, aun que dudo que antes estaria bien puesta a punto tambien

saludos

oooooohhhh sheeeeeeeeeee!!!!!

tk manda mamones!!!

yo lo e llevado con un top negro, pro race y un gp2.

cojete un r3, rl, pro, brk, o algo del estilo, te va a hacer tapon.

con el negro iba de perlas pero con un dmt50 de alu notaras mucho cambio al poner un escape acorde con la preparacion.

ya sabes tio... el foro lleva tiempo que nose ni como puede seguir

anulala, pon tu la mezcla directa en el deposito y arreando.

buenas le e puesto un amal al final al top rosa porque creo que van bien me gustaría saber su opinión sobre este carburador y una consulta tengo la mh ryz supermotard edicion 2012 y al ponerle el 21 el embrague top no me entra el filtro de potencia y le puse el de serie la arranque y se apago enton...

si los turbos joden motores de coche imagínate de moto jajajaj que son mas delicados que porcelana fina pues nose de donde sacas eso... los turbos no rompen ningun motor de coche... es la gente lo que rompe el motor... como la fama que tienen las 50s que no se puden trucar por que gripan con nada :...

lo malo que para mi moto no hay escapes por arriba y los que hay son carisimos y feisimos por cierto , osio los escapes sin cromo :? lo unico que puedo hacer es apañarme otro truño kit de 70 cc , poque scr por arriba de 70 cc para mi aprilia rx no existen no? existe todo tipo de escapes por la dere...

yo pienso que para meter y sacar barras aunque sea por seguridad de proteger el guardabarros o por comodidad,es como poner un pañuelo en el cigueñal antes de ir a poner el clip al bulon por si se cae. pero vaya es una critica desde mi punto de vista,asi tambien se puede hacer. seguridad de que? es ...

victor jog escribió:que raro veo montar las barras despues del guardabarros y la careta tio.

para que vas a tocar careta y guardabarros cuando no hace falta?

wilortzr escribió:Tuviste suerte de que no rompiera carter, me gusta ver que vuelve la beta.

si rompio, y la tapa del encendido con agujero tambien, pero no toco encendido ni nada importante, ya esta eso arreglado...

la puesta a punto va a esperar un poco

estoy restaurando una kx 125 del 90, y otra del 97.

tiooo las 50s se venden para cojer una mas grande no otra 50s y menos despues de todo el trabajo y cariño a esa mrx/smx

pero bueno, fijo que esta la dejas igual jaja

saludos

Ayer despues de 7 meses parada arranco. se le hecha gasolina, engraso cadena, rodamientos etc... arranco a la primera, carburacion perfecta. bomba de agua... reventada. frenos, basculante y chasis, oxidandose.... motor, el normalito de siempre. primera estirada..... https://scontent-b.xx.fbcdn.net/h...

En 3 años creo que le a dado tiempo a probar con el de serie y con todos los carburadores del mercado

mirar la fechas

Hola, ¿se puede? soy nuevo en este antro.. ¿quién me sirve una copa? Al lio.. después de leer esos animos caídos respecto al foro.. hoy vengo a contaros lo que es 50s para mí (no, no soy nuevo aunque seguramente ni cristo sepa quien soy). Lo descubrí allá en el año nomeacuerdo y yo ni siquiera tení...

si usas el buscador encuentras miles y miles de post asi

parece que ya no le interesa a nadie......

Bueno me compre un 21 aun no lo monte para el top rosa embrague top y filtro de potencia aun no lo monte creo que también tengo que comprar el cable del acelerador pero mi mayor duda es que me dicen que con el 21 no me le llegara suficiente gasolina en altas al ir a tope no se si es verdad o si ira...

josepet21 escribió:mirate los escapes de beta rrt que son por la misma parte

informate antes de afirmar.

todas las betas llevan escape por la izquierda

filtro siempre! ir sin el es querer gripar....

lo mejor filtro de serie, top 86cc con 28 y filtro de serie carburacion perfecta, y ni un fallo nunca.

te vas a cagar con los repuestos veras!!! jajajajaj

eso tiene mal los empujadores seguramente, o alguna chorrada, de precio ni idea.

no eso no es, y cambia de mecanico si te a dicho eso. el fitro ese quitalo y ponte el de serie o uno bueno de espuma. quita el carburador y limpialo bien! POR DENTRO!!!!! que ya as sido varios a los que se lo e dicho y cojen y lo limpian por fuera. montalo, y hechale un chorrito de gasolina con una ...

manuelrr escribió:Le puse un turbokit r poe debajo un high qualiti por arriba y un yasuni cross y no me gustaba con ninguno y la vendi yo no quiero derbis estoy resaviao jeje

y la pusiste a punto despues de cambiar? no creo.... de ahi tus problemas

cuantas veces se a visto eso por aquí

y siempre para las mismas preguntas.... nose yooo.....

con 14-52 te tendría que desarrollar las 6 marchas, me parece que eso que dices que as "carburado" no has hecho mas que tocar tornillo de ralenti :roll: si no cambias chicles hagas lo que hagas podrá mejorar pero nunca ira bien carburada, y mas con un 24 con un 50cc, que funcione bien no quiere deci...

Por favor ponle fibras al silenciador...no me quiero imaginar el escándalo que irás formando. La moto no corre mas, y tus vecinos, posiblemente tu bolsillo si te para la guardia civil o quien le toque y el resto de moteros(y sobre todo usuarios de 50s y mas las modificadas) que estamos cansados de ...