50's OFF-ROAD

jajaja tio ya lo se te refieres a un clabre no? ya bajare un dia de estos a x uno.... pero adri tu que tl lo ves?

ago lo que puedo aunk se que no tengo las mejores herramientas

bueno chavales hay novedades os pongo aqui fotos yo kreo que de momento voy bien pero necesito opiniones aqui os dejo unas fotos: tomando medidas +1mm lumbrera http://img81.imageshack.us/img81/617/11c02380pb0.jpg la 2º raya verde la de puntitos es la nueva medida http://img139.imageshack.us/img139/7...

luego subire unas fotos de las marcas que he echo de lo que tengo pretendido komerle p ak opine la gente esk ahora estoy en clase jejej en mi opinion habria que hacer komo una especia de manual donde explike mas o menso komo va esto y asi komo se toman medidas que es un mapeado komo se hace formulas...

de na tio ami menos mal a la gente de aqui por que yo pensaba que era limjar x lijar pero no es asi , menso mal que me entere de la formual esa y tal que si no la armo gorda de momnto creo que vy bien x que solo he afilado los trasfers mi idea para la lumbrera de scape va a ser ensancharla 1 mm haci...

tambien la lumbrera de escape no puede ser mas ancha de una determinada medida por que si no engancharia, como se hallaba esa medida para saber cual era lo mas ancha que se podia hacer¿? tio ayer estube abalndo largo y tendido kn kiwi x el msn y me estubo explicando dpm, y kreo recordar que me dijo...

haber os komento ayer lo estube midiendo komo me dijisteis y kreo que lo he hecho bien de todas formas em estubo ayudando un poco nuestro amigo kiwi, que me dijo komo medir bien la lumbrera y asi. la lumbrera de escapre mide de forma plana 3.1cm es decir 31/50=62% osea mi lumbrera okupa un 62% respe...

al final lo que vy a hacer va a ser abrir la lumbrera de escape 1mm hacia cada lado y kn lso trsnfers afilado que eos ya lo tengo hecho y kn eso kreo que vale pa ser mi primer cilindro

Y ese agarroncin que se ve Tio parece que en vez de llebar una arandela de cobre en cada lado las llebas las 2 en uno Por que llebas arandelas en los esparragos??? ya tengo que rectificar , aunk el cilindro yo no el voe ningun rayocito ni nada... pues a mi por lo que me dijeron tenia que ensanchar ...

seguro que lo de lso lados no? yo esk todos ls cilindro sk e visot asi prpradillos por fotos simpr ele komen acia los lados solo va a ser 1 mm aprox a cada lado, aber que opina la gente tio. tambien tengo unas dudas sobre la olgura de mi biela aqui pongo una foto que se aprecia la distancia que keda...

nadie sabe nada............ sigo aqui epserando respustas para empezar a meterle mano jeje

wenas ayer me trajeron mi primer cilindro para meterle mano que se lo kompre a un kolega un top negro y le e empezado a meter mano hoy mismo aqui os dejao unas fotos Transfers y ahora viene aqui mi duda en al lumbrera de escape e marcado mas o menos lo que me a dicho uno de aqui del foro y quisiera ...

bufff las 2 ultimas estan muy wapas eh haber cula eliges de las 2... la kosa esta dificil

ta muy wapa de negro y naranja eh , por cierto la rueda de atras ya es hora de cambiarla no? ejejeje

bn si tengo tiempo y ganas alguna dia la vajo a que me la miren y aber si por lo mens aprendo a hacer cavallitos que lebantar la rueda la levanto pero tengo miedo de dar bolkete jeejej

y tiempo tardan mucho o es una parida que le enchufan el aceite y pista?

osea le digo al dle tayer que me llene mas de acite la suspension pa que este mas dura o que? eso no lo acn en tayeres de coches y asi? x que de mi pueblo a onde la compre yo hay un cacho ....

osea le hecho aceite en la orkilla? o que? esk lo voe imposible de hacer x que mira cuando pillo un bache gordo y voy rapio suena komo que toka kn algo kuando baja demasiado

j*der esk lso invertido lo veo imposible que mira que freno kn el de lante eh pues nunca me a echo amago de lebntar la rueda de atras ni na sin mas se me unde la suspension y clava no hace mas nu se si esk igual soy muy torpe o algo ejejej

tio que jefe tengo al misma motot que tu kn yasuni y mas kosas y nu me ago esos caballitos ni esos invertido ni de coña komo lo aces?????? as tokaod la suspension de alnte o algo? esk lo veo imposble jaajaj

http://img520.imageshack.us/img520/6064/mascarillaaalu4.jpg http://img405.imageshack.us/img405/4596/mascarilla20europa20s20sf7.jpg no se vosotros peor yo cuando uso la dremel pa lijar y asi y kosas de esas a parte de las gafas suelo usar mascarilla tambn ahi os dejo los 2 tipos mas usados

A mi en concreto me llamo la atencion que un xaval d rcscooter tenía un juego de llaves para todo tipo de tornillos inviolables a ver si encuentro esa foto ya yo tambn me lo pille pero solo era pa la tobera de serie que benian kn esos tornillos kreo y la monte kn un kolega y pa mi que se kedo ayi x...

una pregunta para limpiar el motor he vsto en el post un likido epsecial que pone lokido para limpar motores yo le doy kn kh7 hace la misma lavor? o es mejor usar el otro x alguna kosa en especial. DryXtreme x cierto anets de decirte que el post esta muy dmp e visto el maletin ese que tienes pa la d...

pa eso lo mejro es un tableto kn tondas las piezas ordendas y dibujadas detras asi siempre sabras la que te falta y cosas de esas

podrias poner tambn la dremel y todo eso que tambn lo tiene mucha gente.
a tengo un propuesta tambn podriamso poner productos¿? x ejemplo KH7, antikalorika y esas kosillas.
pd este post promete xabales!!!!

esta dpm y admas te vas a cualkier centro de brikolage y x 70e o poco mas te llevas media tienda de herramientas, tambn simpre esta bn tener cinta asilante, bridas, un soldadr tipikas pijadas que simpre tenemso todos peor que kuando no las tienes se hechan mucho en falta

pues no se tio de momento el podrias poner unos mangos nuevos que ls tienes rotos unso gurdamanos , tambien podrias renobar la estetika de ese yasuni.

en cuanto a lo de que korra mas solo llebas el yasuni cross? pa saber mas que nad alo que llevas y eso y ayudarte