50's OFF-ROAD

la famosa "shitcam" esa camara yo tambien la tengo, me la compre hace ya un tiempo por 10€ como dicen por ahi arriba, mas que nada por probar para la bici, ya que venia con unos soportes y daban bastantes posibilidades pero no la llege a montar en la bici ya que cada dia tengo menos tiempo de cogerl...

es raro que te gripe tan seguido yo diria que se te a salido o partido un seger del bulon porque la raya la a echo por el lado donde va el bulon pero aun asi yo revisaria varias cosas antes de montar otro cilindro, y por supuesto limpiar el motor para sacar la mi*rda que te a podido quedar aces la m...

dmt?
eso no es un 50







jorobate flanders jorobate flanders jorobate flanders

novedades?

Tu mensaje contiene 10 caracteres. El número mínimo bla bla bla....

49cc 4t
eso no podra ni con los muelles de las valvulas

Tu mensaje contiene 5 caracteres. El número mínimo de bla bla bla...

matrix_pro escribió:Todos sabemos perfectamente lo que van a hacer con esas firmas...

+ 1

matrix_pro escribió:Su quad es un blaster 2t

ok no sabia que quad tiene, solo lo aclaraba

el desarollo si que lo noto yo un poco corto, aver si me busco un 16 y un 17 y me probare los dos aver que tal los engranages a eso me refiero, de serie lleva los de plastico, pero como la e comprado de segunda mano puede que los tenga cambiados por unos metalicos, ya que es la mejor opcion una vez ...

no ganas para garajes

quien te dijo que tiene 100cc?
diametro y carrera?

aahh ok todo claro jeje si es por los maderos, por este foro habia un post sobre como camuflar un cilindro para que pareciera uno de serie, pero camuflar el carburador sera un poco mas dificil, el escape quiza con una bala de serie podria pasar me gusta la idea de ver lo que se le puede sacar a un 4...

aver si me entero...
quieres montar un kit top 85cc a carrera 42?
yo me pondria antes un rotorcillo y me olvidava de la 6ª

con el quad me he quedado seco muuuchas veces y no me ha pasado nada... claro esta, supongo que dependera de las rpm que este el motor, la prepa que lleves etc etc.. los motores 2t se lubrican con la mezcla de gasolina/aceite/aire, los motores 4t se lubrican con el aceite del carter si a un motor 2...

en realidad no tengo mucha idea de lo que tiene mi motor, yo llevo la moto tal cual la compre, me la compre ara medio año + o -, y apenas e podido ponerme a desmontarla para revisarla, ya que trabajo de lunes a domingo, solo le arregle las 4 cosillas que le fallaban al comprarla, carburacion y poco ...

la mia lleva rotax 123 yo de momento la llevo de serie, solo con el 38 keihin, pero no creo que le ponga nada, si le pusiera buscaria un rotor y una neumatica, pero no quiero gastarme mucho dinero el otro dia le mire el desarrollo, delante llevo un 15 y ponia una referencia y lo mas parecido que vi ...

RS_ALBU escribió:sabes perfectamente que esa autovía mola más en moto muajaja

cierto

cada uno se la prepara como le gusta, yo cuento mi caso, cada uno tendra sus gustos, cada loco a su tema xD cuando la compre me venia con desarrollo 12-44 y con el rosa, el rotor...etc me molava porque tenia mucha salida y aveces salia en las rotondas con la rueda a un palmo del suelo sin darme cuen...

para eso ya tengo el coche

mi chester con el 15-42 me cogia todas las marchas, era lenta... pero la sexta no me dava bajon y por carretera iva el motor muy relajado como dicen por ahi arriba yo vivo en castellon y hay poco desnivel, asi que le metia 6ª y me olvidava de las marchas este problema se soluciona como dice rsalbu c...

te a quedado perfecta!! a mi me paso lo mismo con el interruptor del freno trasero, en la rs50 y en la rs125 :shock: , para la rs50 estuve buscando en talleres y casas de recambios y no encontre nada, al final se lo quite a la rs2 de un amigo que guardo en mi casa y perfecto jajaja la rs125 de momen...

Pues nada explicación así por encima, se te hizo polvo tio xD Pues nada, que tienes pensado? puesta en marcha y poco más y venta? explicacion asi por encima: le das y no va :lol: :lol: :lol: :lol: y el unico sitio en el que tengo pegas son en la velocidad, que se soluciona cambiandole los desarroll...

Hola a todos. Es que he visto una foto de alguien midiendo un pistón con un metro de cinta. No sé quien es ni me interesa, pero porfavor xD En tema de automoción, porfavor no seais cutres, enserio no os acostumbreis a usar cualquier cosa para medir, ya que los metros de cinta son una auténtica mi*r...

claro por eso digo que ya de por si son delicados, y si no respetas el calentamiento antes de salir es muy facil gripar... etc pero si a esto unimos que afinan la carburacion, y no dejan respirar al motor tapandole parte de la admision, conseguimos empobrecer la lubricacion, y no es que les sobre la...

yo tambien lo estuve mirando, porque le hacia bastantes kilometros a la chester por autovia, pero su precio me echava para atras, acabe poniendole un piño de 15 dientes que tenia por casa (15-42), con este desarollo iva en 6ª a 90 km/h a 7000rpm, pero para salir en primera tenia que patalear o quema...

buen aporte txaolin
veo normal que las rs tengan esa fama de gripar enseguida, si ya de por si son motores delicados, encima para limitarlas le bajan chicles y le quitan un agujero de los prismaticos...

yo veo una maneta de embrague pero poco mas

1. Andalucía -Rafabdl95 (Córdoba capital) -Ivan-tzr (Malaga) -Manuel_rr (Sevilla) -fran_97 (Málaga) -subcero (Córdoba) -alvaro41 (Huescar, Granada) -javier_rzy8 (Ecija, Sevilla) -salasgalera (Jaén) -Diazgpr-90 (Los palacios, Sevilla) 2. Aragon -FranRR (Zaragoza) -Alquezar2014 -JaimeMRT -Miguel97 (Z...

bienvenidos todos Buenas noches soy jorge de gasteiz,tengo ya 34 tacazos,jejeje pero bueno,os comento Mi pasion por las motos viene desde pequeño,y lo de motero se tiene en la samgre asi que asi soy yo motero de pura cepa. Por mis manos an pasado muchas motos: desde 49cc hasta 400cc piaggios alx f9 ...

repondo ahora a todo que tengo mas tiempo, el otro dia no podia ponerme a responder a todo Tuercas!!!! perdona que vaya atrasado y que te cuele esto aqui en tu post pero... 160km/h a 11.500Rpm (el corte) la valvula de escape te abre a 8.000Rpm y vas con un 38mm de carburador... te pregunto esto porq...