50's OFF-ROAD

por poder si que se puede, pero a base de tirarle al embrague y coseguir mantenerte en el equilibrio de que ni se va para atrás ni para alante
es cosa de cogerle el truquillo, pero siempre con el pie presente en el freno si no quieres caerte
saludos!

nose pero todos los minarelli que e escuchado lo hacen, si montaste todo bien y no había desgastes "anormales" yo no me preocuparía.
esas horquillas deben ser una delicia para campo y no parece que esten mal!
saludos!

no te agas de rogar y enséñanos el vídeo anda

pues en 2 años de enduro solo an caido 2 llantazos
que se pare raien y nos de su opinion que seguro que sabe mas jajaj
saludos!
pd: la rueda de trial la tenia en la beta con 0.4 atras, y asi le di un llantazo al ir rapido en un apista

a la rueda delantera si es para monte yo no pongo mas de 1 kg, delantera 1 y trasera 0.6 o asi jajaj le queda muy bien esa horquilla a la beta y seguro que va mucho mejor que las de serie pues yo casi que prefiero tus plásticos y dejarlos a lo honda cr, antes había una beta a lo cr con los plásticos...

no paras e victor!!! yo haber si salgo algún día de estos solo para echaros unas cuantas fotos, que con los amigos no ai ganas de parar y sacar la camara sigue dándole fuerte a la rieju
saludos!

bueno, esto ya estaba demasiado abandonado por lo tanto abra que poner un pequeño vídeo subiendo una cuesta http://www.youtube.com/watch?v=81vEG9bY3Ek tras 5 intentos de subir en 1ª y no conseguirlo, ya que o patinaba o se levantaba, se me ocurre probar en 2ª y buala!! ya tengo otra cuesta mas subid...

muy interesante el post, hasta ahora no sabia como funcionaba, y yo tambien soy de los que le gusta saber como funciona todo :lol: en la beta puedes aprovechas y llenar el bidón del aceite con gasolina usando una t en el manguito que uno las dos partes del deposito y que las gaste al mismo tiempo, y...

comprueba primero de soltar la leva y mirar si el motor funciona ben que igual cambias la leva y no es eso
saludos!

yo normalmente no suelo llevar nada, pero antes tenia una riñonera atada entre el marcador y foco con bugia, llave de bugias, destornillador y alicates pequeños muy importante revisar que las erramientas no puedan salir por ningún lado ya que las mías las perdí por un agujero que se le izo a la riño...

me entero ahora de que tienes mal el tobillo!!! suerte y a recuperarte pronto! seguro que estas deseando montar ya en la cr
venga a recuperarte pronto y bien, aa y muchos animos!
saludos

ya contaras que tal va el 85!! que me estan entrando unas ganas de pillar uno

no se si leo tarde tu post pero para quitar la carbonilla ya que vas a lijar el escape lo mejor tienes con un soplete calentarlo por completo o echarlo a una hoguera, luego con unos golpecitos sale toda la carbonilla con la sosa caustica a mi no se me limpio la caña :x pero la bufanda quedo dpm :: q...

gracias a todos por las respuestas comentar que el top rosa no esta parta rectificar y el pistón esta en buen estado, y el aro era nuevo cuando lo compre bajas no le falta, y de echo tiene mucha fuerza ( se puede ir en llano en 6ª a 20-30km/h) pero los caminos por los que me gustaría poder andar son...

aa a ser posible gasto minimo que estamos en crisis

hola mi preparación se queda escasa de bajos para las trialeras y caminos por los que me muevo últimamente y me gustaría un motor con muchos bajos. mi preparación es esta: top rosa, dellorto 21, scr hm y laminas italkit, con desarrollos 12-52 que para subir cuestas grandes o boy demasiado rapido y d...

felicidades da un gustazo cuando sales con la dichosa pegatina
a cuidar bien la beta que es una buena moto

yo que tu primero hacia alguna rutica mas corta, yo te animo a que lo agas, a mi parecer sera una experincia muy bonita a recordar, y si bas con algun amigo mucho mejor :wink: yo tengo pensado hacer el camino de santiago en ciclomotor, ya sea en la puch o beta, y cuando tenga la puch con seguro dare...

acelerando en baco tambien hace ese ruido¿?
no tendras mal montada la pata y al acelerar se va acia atras y suena la "carraca" a mi me paso, que al montar le tense poco el muelle y al subir mucho de rpm sonaba fatal ya que la palanca bajaba un poquito jajaja

mi moto saca 1000 ruidos raros y casi ninguno viene del motor :lol: :lol: :lol: decirte que antes tenia el bombin un poco suelto y al subir muchas rpm en 1a parecia que iba a reventar algo con lo que vibraba jajaj ta,bien suena la matricula a veces, cadena, el espejo si se aflojaba un pelin y un lar...

si lo saca por arriba tendra la torica del "tornillo" pasada, nose si me esplico, mi horquilla por lo menos la parte superior se saca, la que esta agarrada con la tija, y tiene una junta torica, que en tu caso puede que este endurecida o estropeada.

victor ven a mi casa y ponme la beta a punto :lol: :lol: compresión no creo que le falle, el squish si que esta a 1 y algo, no recuerdo pero vamos que si no estiro al máximo las marchas cuesta arriba no coge bien la siguiente. en llano puedo ir en 6a bastante lento y roscarle a tope de golpe y acele...

no si ya las he probado muchas!!! :lol: pero nose no consigo que valla bien, ademas en bajas ratea y no consigo en ningun sitio un cicle de bajas menor :evil: como podria notar si el motor va en altas un poco fino? que sonido deberia de hacer acelerando tope en vacio? y acelerando de poco a mucho de...

hola vereis probe el otro dia una mrx con top negro arreche 19 y yasuni cross, y me encanto como anda, pero echaba de menos los altos y medios de scr. el caso es que a esa moto con cualquier marcha jojia bien las cuestas y al subir marchas cuesta arriba tambien. con mi trucaje no pasa eso, como no e...

a veces si que echa umo, vamos que es normal, si no echa una humareda muy grande no me preocuparia yo
mira el lado positivo si le adelantas a algun amigo que se joda y trague humo

que envidia me das tio :twisted: como quiero una trialera ya!! jajaj casi que me atrae mas que la de enduro, y por aqui dicen todos los endureros que es bueno empezar por el trial, ya que se coge mucha tecnica :wink: una pregunta, que cansa mas, la moto de trial o la enduro? haciendo una misma ruta,...

muy interesante la camara esa del decatlon!! abria que saber que tal graba ya que esta a un precio muy interesante

la mia cuando mejor enfria no es ni en altas ni en bajas, a medio gas cuando la bomba da unas vueltas considerables y las revoluciones no son exageradas. y yo llebo doble radiador en serie y si la llevo muy en bajas no m enfria como deberia porque la bomba n coje suficientes vueltas y no pasa la ca...

que suerte con lo que te gasta la moto!! a mi de serie me gastaba mas!!! y ahora... uff
y con lo de los paeles solo te puedo decir que tengas paciencia, porque no tengo nidea jaja

mi sensor esta en contacto con el anticongelante