50's OFF-ROAD

Ay suena algo raro no? ...

Esto es de una rs250 que de la 50 no encuentro fotos pero mas o menos es eso.

Supongo que tendras que comprar una tija superior de alguna moto de carretera como la rs2 o la rs para que sea el doble maniyar. Te refieres a eso no?

te corta la moto o esk se aoga? madre mia tio como suena...

pf yo no me fio de ese metodo... el mio es un nzi i de la nariz a la visera ai un pokito, y paso de que se me caiga pabajo
Daki 1 tiempo cuando arregle embragues i algo mas ya are un video bajando x horta jeje.

el victrofil te refieres al la fibra de vidrio de la petaka?

la de euro2 creo que es igual que la de euro 3..............las compare y eran casi iguales no me acuerdo si habia alguna diferecnia pero juraria que eran iguales menos lel barrilete que el euro3 esta tapado y el de 2 no............. El barrilete de mi euro 3 no esta tapado... sera el de carretera..

JAJA que wenos los comentarios tio eres la poya , x cierto dnd pones la camera?

sotiko escribió:Ya se enkargara el de que no rompa...

Y ese motor de 40 y tantos caballos de la Cr no es el que va a poner en la DRD, en la DRD pondrá un 125cc.

el de 40 caballos es el de la 125...

Adri, puedes poner una foto de la avispiya sin reducir? esk me gustaria guardarme una jejje

Ese adrii amos amos que esto tiene pinta de ser un pepino de post
Y pa que quieres una drd racing? si ya tienes la drd pro? podrias averte piyao otra marca...

sociooo, el r2 sin duda porque el scr es muy gordo para ir de serie... yo cojeria el r2 de toas formas si bas a trucarla... me lo pensaria ;) un saludoo NO SE LE KDA GORDO EN ABSOLUTO ADEMAS, CREO que SE NECESITA ALGO MAS GRANDE. yo tengo el SCR HM que es igual que el chrome ese xD y te digo que te...

esto esta muertyo xavales....bueno...ya he montado la rueda delantera kon sus separadeores y toda la p*lla! l0 unico esq e tenido un problema... antes de montar la horqilla, la pinza estaba pillada(por frenar sin disco)y hoy al montar todo, se ha qedado pillado el freno...se que tengo que purgar......

MAdnes fijandome en lo de la tapa del embrague se ma ocurrido que si lo lijaras todo i pintaras el interior de las letras en negro podria kedar wai..

malas las batlax bt39 en mojado??? que estais diciendo tios si me escupe mas agua cuando llueve... i nunca se ma ido en mojao

fotos de como esta actualmente la moto ya que las que puse tienen su tiempo. La moto no a cambia en casi na, le cambie el manillar pk se me doblo, puse ciwe i el mikuni, de estetica como siempre :lol: :lol: http://img80.imageshack.us/img80/5606/dsc00358si7.jpg Y aqui el motorcin :) http://img83.imag...

angelheavy escribió:Morfeo..Hay con lo de las silla de ruedas.. jajaja

Jajaja es lo mejor, puedes mover la moto y tmb puedes regular en añtura, es lo mejro.

aqui teneis mi parking askeroso con mi soporte de la moto Le estava cambiando el ciweñal, x eso no tiene el motor.

Wenas, yo tmb tengo una drd con un sp i un scr hm, antes lo tenia montao con un 21 oko i ciwe de serie. Al tiempo la moto vibrava mas i acia ruidos raros, al final me canse y cambie ciweñal, la viela tenia una olgura lateral que lo flipas estava echa caldo. Le puse un barikit racing i cojinentes c4 ...

vas a montar el cilindro con esas tuercas?? ponle algunas mas grandes que eso no tiene que hacer mucha fuerza i con las vibraciones se te iran soltando..

si tuvieras una drd te diria el orden de las arandelas pero como tienes mrx.. no creo que se aigual..

Y pork an sido las multas?

Hombre ya se que las vee ruber son una mi*rda pero nose yo me plegava wai cuando estavan calientes... Eso si no las compares con batlax ni na de eso

Yo no creo que el futuro este en motores de combustion de derivados del petroleo. La energia magnetica tiene su salido i no supone ni ningun gasto ni hace ruido ni contamina, que mas kieren?

Adri_n8 escribió:El tio le da a un boton y sale una mini-rampa de metraquilato transparente que tu no la ves !!! xDDDD

xDD

viper, ponte un 21 o 24 ya veras como tiene mas fuerza en todo regimen. Yo e montado mi 24mikuni (antes tenia un 21 oko) i pf la diferencia es grande..

Me acabo de meter en la pagina de kawasaki i al buscar los modelos no tienen ni la kx 125 ni la kx de 250 de 2 tiempos... esto es el fin..

Vamos que el 1 de 10:1 seria a presion normal no? una presion 10 veces mas grande o el volumen 10 veces mas grande?

EiPoK escribió:

morfeo escribió:ombre supongo que si ponen una rayita roja es x algo.. alomejor es para que no lo pongas mas alli de esa rallita que no funcionara

pero has leido lo que ponia en letras grandes ????XDDDDD

no me fijao xDD

ombre supongo que si ponen una rayita roja es x algo.. alomejor es para que no lo pongas mas alli de esa rallita que no funcionara

Tengo una pregunta, cuando decis que la relacion de compresion es de 10:1 que significan esos numeros, es decir tienen alguna unidad o algo??