50's OFF-ROAD

del encendido sale 4.. si la moto te arranca solo te puede sobrar el de las luces; si tienes luces, solo te puede sobrar el del encendido electrico (que la drd pro lleva), que ese no es del encendido propiamente dicho; si te va el arranque electrico, ni p*ta idea xd

me parece que es del centro del agujero del pie de la biela hasta el centro del agujero de la cabeza dle cigue, ami en la monlau me an enseñado pero estando todo montado. a mi en la monlau tambien me enseñaron, pero de un coche y sin biela, tan solo cn el ciweñal... pero no tiene na que ver cn esto...

muuuuy buenas a todos :mrgreen: lo dice todo el titulo, e estado buskando un post en el que salia la formula para averiguar la karrera de un ciweñal, pero eske no lo encuentro.. y me da rabia porke se que alguna vez lo vi :lol: eske un petao de mi pueblo me dice que se kiere poner un pro race xl pre...

Gayolooo te deje un mensaje en el messenger. Si que me interesa, pero eres un carero de mi*rda XD Precio de amigo y de vecino de colegio no? XD bueno pues ha conseguir 70 pavos para comprarlo todo. xD mm kuando te pille conectao te ablare.. porke no se porke no me llegan los mensajes cuando me desc...

picazo escribió:si, el verde de alante es diferente, pero bueno, no me disgusta xD no os fijeis solo con lso colores cabrones!

sabes, eske ahora e de salir.. no tengo ganas de saltarme un semaforo jajajaj

la ves asi y parece una rs culoavispa de toda la vida, es extraño xdd

me da la impresion.. o la de alante es mas oscura que la de atras?

wapisima de todas formas

tuuuu marikona de 3 cuartos! el otro dia pasaste por el taller donde estaba yo y grite "EEEEEEH!!!".. se giro toda tu clase menos tu sordo de mi*rda jajajaj oye, mantenimiento = piston nuevo no? yo tengo uno exactamente igual que el tuyo, de esos grafitados xd jaja usado 2 dias, si te pasas por mi p...

ni bonito ni feo.. es diferente XDDD

una careta puede ser fea, eso es... curioso, una de akellas kosas que jamas llevaria en moto, pero que hacen gracia verlas jajajaj

Mira la foto de mi firma, la llevo con un hierro, que le hice un agujero y pase el eje de la rueda de atras y lo aprete con la tuerca. El hierro sube y baja con los baches, no se mueve mucho la matrícula y es el único sitio donde no se me rompe la matricula (ya que la ha llevado en tropecientosmil ...

las orkillas te entraran perfectas, las llantas de rs recuerdo un xabal de aqui del foro que las llevaba en su drd pro.. kiza usando el buscador encuentres algo

solo se me ven la mitad de las fotos.. pero no que de 10 veo 5, sino que todas las fotos se me kedan a medias

aunke por lo que puedo ver, esta como siempre.. perfecta

pues la "ken's rj" esta kurrada XD, le kambiaria ese guardabarros y esas orkillas, pero por lo demas.. mola

yo quiero unas barras asi

no existen juntas mas finas??? Mide el squish que te queda ahora por favor, a lo mejor es carburacion lo que te pasa no es carburacion.. le subi xicle, le baje xicle, le ice de todo.. y acia lo mismo todo el rato.. le kite la junta, y dejo de cortar, si toko la carburacion lo nota un poco, pero sig...

haber, de lo de vender el piston olvidate no puede ser que pongas piston nuevo y la moto vaya peor y mira el squish, que cuesta poco meter estaño por el hueco de la bujia kiza no me as entendido.. voy sin juntas, a pelo, con un poco de nural para que no pierda, y el squish me keda demasiado alto.. ...

no me sirve el piston... XDDDDDDDDDDDD e levantao le kitao la junta, e puesto nural pa que no perdiera y bueno.. pierde gotillas y anda mucho mejor (la junta eran 0,3 mm).... tengo 3 opciones: 1- joderme por el piston de 50 euros e ir asi, ya no corta y si vas progresivamente no pega el bajon, pero ...

Nada i engordando ni empobrEciendo la moto se vuelve loka me saka humo x la bokilla de lo que traketea el escape, pga kada viaje... que koño es? El rotor no porke esta bien caladoy de la noxe a la mñn dificil que se rompa aparte que suba bien de vueltas bujia y admision fuer... Me a edado umo nrgro ...

Ya no saka llamas, oy le dao 4 gases y sigo aciendo esto twn raro pero ya ni saka xispas.. Seguramente serian las fibras que se estaban desintegrando (estban nuevas y ahora suena muxisimo) saldrian de forma tan besti que al ir enmmarxa Mirando para atras veria llamas, le e puesto la bujia vieja aunk...

pero lo de la moto que.. va fina o que? si es asi me kagare en la p*ta.. estube durante una semana rebuskando xicles por todos los garages que pillaba!!! XD

pd. ahora en serio, me tiene loko.. jaja

buskate un pro que eso no tiene perdida xd

as pintado las llantas?? :S yes primero pintura a esprai espezial y logo esprai de barniz! vaya vista tengo eeh 8) me e dado cuenta porke las llantas de beta masmolan, con su aro sin color :lol: y ahora son todas negras jajaj yo abria pulido el aro ese gris, de exo lo quiero hacer en las mias, ya q...

el tubo nose que sera de el.. pero en comparacion de como esta ahora mira que era fea tu moto antes jajajaj

as pintado las llantas??

alvarodrd 46 escribió:

gabryolo escribió:fijate en el utlimo cono, el de hm es muy alargado y el rl es mas gordote y corto... y por las fotos colgadas ami me parece mas el rl..

pero la boca es 28mm

no habia visto eso.. pues nose entonces..

fijate en el utlimo cono, el de hm es muy alargado y el rl es mas gordote y corto... y por las fotos colgadas ami me parece mas el rl..

vas por sitios muy bestias en los que as de ir a gatillo todo el rato y tapados por los que no corre el aire?? si es asi kita la tapa del radiador como te an dixo, prueba un enfriador hebo, o dejala reposar... si en carretera por mucho que andes no se kalienta sera porke en el monte le das demasiada...

Sube chicle, seguramente se te haya quedado finisima y por eso anda tanto XD Ten en cuenta que no probaste el 28mrd con el piston en buen estado, y dejaste una carburacion bien pero para un piston en mal estado mm eso no lo habia pensado.. AHI ESTA EL VIDEO! abria exo uno en marxa pero voy en reser...

el piston abre y cierra bien, no deja nada abierto... el squish, pues nose, en todo kaso se tendria que aver kedado alto, pero una vez se me kedo alto y me izo lo contrario: tambien se me aogaba un pokillo en medios pero luego en altos estiraba estiraba y estiraba con muy poco fuerza... ahora eske h...

es lo que no me expliko, el squish se a kedao bien.. no lo e medido pero estaba igual que cn el otro piston... la bujia es nueva... y la carburacion.. nose, si subo aguja deberia ratearme no kedarse sin gasolina no? es algo muy raro.. cuando ponga el video podre editado en el titulo pa que lo sepais...

buenasss gentuzillaaa :mrgreen: llevo bastante tiempo sin postear, salvo momento puntuales en los que me conecto y dejo algun comentario pero bueno.. os keria comentar una cosa.. oy despues de mucho tiempo me e dignado a cambiarle el piston, y me e kedado flipando.. pedi uno a radical, de esos grafi...