50's OFF-ROAD

El tjt que me dieron hace 10 años aun funciona bien y no tiene holguras mejor frenada no encontraras que justo que estoy liado ahora con el... :roll La pieza de aluminio que coge holgura si lo hiciese te cuesta poco decirle a tu primo que te haga otra total es un disco y los agujeros los calcas tu.....

La verdad no tengo ni idea yo estas cosas tiro de curro siempre pero es la mejor opcion y para mi repito para mi 150€ esta bien para una tija de buena calidad

Estoy todo ansias de ver como la dejas tengo una rs que tendra cosas en comun pero no tengo tiempo...

Saludos!!

Tiene todo buena pinta y ademas rojo las tapas traseras que?

La tobera es de llombai no?

Porque te hace falta? Me refiero montas las nuevas en la vieja que va por cable metalico y quieres el sensor digital ?

Se que el de aerox es igual si cambia es el dmt interior del casquillo por donde pasa el eje pero se taladra y punto

Franpanigale escribió:barikit gp2, o aprovechar y por el mismo dinero te pillas un airsal dmt50 y lo mandas a preparar y a pasar a c43

Yo creo lo mismo sin historias gp2 preparando dmt50 y esto esta habladisimo en el foro

Yo de caja el gp2 y no es por hablar tengo los dos

Es mucho lo que hay que suplementar, para mi la mejor manera es galleta de aluminio mecanizada por el peso de hierro sera un muerto

Y la pinza pues se queda alta mete un disco de mas dmt esta pidiendo tjt o ng flotante

Poco a poco la dejaras ok

Saludos

Encasquillados en inox asi tendrian que salir

Sabeis cuanto vale un piston de simonini para su cigueñal?????

Preparado con cigu barikit esta bien por lo que se pero de caja y con su cigueñal no tanto ya con eso vale la pena de caja el brk

yo al meter la llanta de tzr en estas horquillas con un tjt me toco suplementar el disco 5mm y hacer pletina para meter la pinza hacia dentro te dejo el link para que veas las pocas fotos que quedan aunque podria subirlas http://www.50soffroad.net/web/foro_offroad/viewtopic.php?f=50&t=31705&start=90...

Menuda suerte tienes..... esa tuerca ahi dando golpes menos mal que no sale de ahi si no la primaria...

Animo con la itv malditas

Sigue asi que la dejas muy bien como cambia con el carenado puesto ehh

Enserio..... lo que victor hace esta bien hecho si en vez de utilizar chapa se encasquilla bien con su casquillo en caliente Descentrar porque? Si el alojamiento se repasa y el casquillo esta como toca no se descentra nada , incluso como lo hace victor si el alojamiento esta recto al meter el roda v...

Gira la tuerca haciendole palanca por detras hacia fuera si no funciona dremel es lo mas facil

Si el sitio te lo permite pues como te dicen

Esta muy bien y tiene pinta de que pronto estara mejor

Cuuando dices criterium te refieres sin faros y colin cuadrado?? O solo el diseño de los adhesivos

Saludos!!

Franpanigale escribió:Un conocido lleva un top rosa am6 en un euro3, le hizo una plantilla el tornero. Se podrá hacer al revés pero te cuesta el collar mas que el perro, 200 euros le cobró

Asi lo he visto yo pero 200 euros es una locura

Me alegro ahora ya lo sabemods para la proxima

Sube alguna foto de la gpr que son muy bnitas

El cuerpo es igual claramente voca keihin oko stage otra cosa son los acabados, medidas de conductos calidad del material y el ajuste El americano como tu le llamas es un pwk igual que los demas tonto el que se gasta 180 euros... pero antes de comprar un oko voca etc con la campana que da asco condu...

Si montas termostato en la culata quitalo y como te dicen juntas nuevas

Conectale una manguera al radiador y mira si sale bien el agua porque puede que sea tambien radiador embozado

Comprate un stage6pwk y dejate de okos que tela si dan asco

El modelo es la hostia y esta bastante nueva la verdad

http://www.50soffroad.net/web/foro_offr ... 12#p537912

Mira en ese link te puede quitar algunas dudas es un post que se habla mucho de rotores y se aclaran muchas cosas
Sobretodo lo de mejor o peor

Sea lo que sea te toca taladrar lo que significa que toca abrir Sea helicoil o rosca nueva Depende de la metrica te hace falta una broca u otra por ejemplo Broca de 6.5 y el macho de metrica de 8 Si utilizas una broca de 7 el filo seria demasiado fino En tu caso es metrica 8 y tienes que pasar a me...

Sea lo que sea te toca taladrar lo que significa que toca abrir Sea helicoil o rosca nueva Depende de la metrica te hace falta una broca u otra por ejemplo Broca de 6.5 y el macho de metrica de 8 Si utilizas una broca de 7 el filo seria demasiado fino En tu caso es metrica 8 y tienes que pasar a met...

Es muy raro que no te entren los rodamientos
Coje un calibre digital y a medir eso te dira que tiene el problema

Pero a prensa meter algo que a la vista no entra...

Pues ese cilindro dedicandole tiempo puede darte alegrias

Da gusto volver a ver gente por aqui

Si bombeas atras y no tiene presion son las toricas del piston que hay dentro de la bomba de freno

Te recomiendo que desmontes lo limpies todo cambies aceite y revises el estado de las toricas de la bomba

Lo mas seguro es que se problema de la bomba

A ver si te aclaras ... eso iva para victorjog y si no lo entiendes te repito no es mi problema xD

Saludosss

Primero yo no te llamado crio.. ni exo referencia a tu edad Segundo no podias quitar la tuerca por eso intente ayudarte con lo del piño de eje y la cuerda y por eso tu estabas pidiendo ayuda ... ivas a meter un el mango de un destornillador por el escape... Tercero lo de si no puede sacar la tuerca ...

Saber que todo esta bien montado y que no se te suelta nada te dan mas ganas de darle cera

Saludos

victor si se poco por eso e venido al foro para aprender, koke si no e podido quitar la tuerca es porque yo sujeto el plato magnetico y aflojo y gira el cigue!! por eso voy a hacer lo de la cuerda, si e revisaldo cilindro, piston, horgura de la biela,carburador... si no crees ya bes tu lo que me im...

aver madre mia esto va peor que la politica... el problema era que supuestamente gira el plato sin compresion y el cree que la chaveta esta partida. pues solo gira el plato y ves que tambien gira el eje,ademas aunque quites la tuerca el extractor no lo va a pintar ni va a hacer uno con un nudo. yo ...

Palabra cable PARAPISTON pero fuerzas el pie de biela yo no opto por esta nunca El parapiston con pasar un trozo de cuerda por el hueco de la bujia le haces un nudo por la parte del piston y cierras culata con sus tuercas Cuando el piston intente llegar ariba no podra por el nudo y se bloqueara Esta...