50's OFF-ROAD

Bueno, tengo un vídeo, pero vamos es la hostia xD mota dice, le bajo la calidad para pasarlo por wasap y este ha sido el resultado:

Bueno, pues ya funciona la chester después de unos años [8: he de decir que el rotor lo calé con un puto calibre, así que supongo que no estará 100% perfecto, esta tarde he quedado con mota para comprobarlo con el reloj comparador, aun así mi primera impresión ha sido buena, solo he probado 1ª y 2ª ...

Por horquilla no recuerdo cuanto aceite se le ponía la verdad, pero yo lo puse a ojo, o sea pon 200 y prueba a ver y ya vas poniendo mas poco a poco hasta que esté a tu gusto, lo de la pateta pues me equivocaba, la pletina va arriba, he encontrado solo esta foto en la que se medio ve: http://img89.i...

MAS 1 a lo del simonini, pero eso era con el cigüeñal viejo, que la biela era enorme, con el nuevo no hace falta tocar nada.

En las chester es normal que acaben muriendo los caballetes, el mio lo soldé 3 veces antes de volver a hacerle el soporte partiendo desde 0 y ya nunca volvió a petar, lo del muelle si no me equivoco va la pletina en la parte baja y el muelle arriba.

matrix_pro escribió:Vas a acabar tu la chester antes de empezar yo la rs... veras...

Te sigo diciendo cambiate esa llanta delantera!!

No la voy a cambiar tío, la chester está tal cual está, no se le va a cambiar nada, es para correr, no para fardar

Poner bomba de freno trasera, purgar, escape bien cogido, montar cadena y ya para probar habrá suficiente, luego me queda terminar el colín monoplaza y la careta sin el faro, pero vamos, lo mas importante entre mañana y pasado estará hecho :M pd: el simonini esta en casa de mota hace años, lo tengo ...

Bueno, retomamos proyecto, ahora ya sin pausas hasta terminarla: motor c46 top alu listo: http://sphotos-d.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/295512_10200284779074909_1025274297_n.jpg me he traido la chester al taller donde curro, así tengo más herramientas, luz y agua :mrgreen: http://sphotos-f.ak.fbcdn....

Eso del monobrazo dudo que sea, mas bien es porque la cadena tiene bastante juego entre eslabones o simplemente es normal, yo no me preocuparía mucho de eso, piensa que al arrastrarla le haces fuerza a la cadena desde la corona y fuerzas a que gire el piñon del motor, cuando esta funcionando es al r...

Bueno, despacio y con buena letra, yo llevo con la chester toda la vida y nunca la he terminado

Gracias hamijos, pletina hecha y montada:

Yo no es que lo crea, es que con esa panza de escape eso es para varios cc.

Pues yo lo tendría claro, apostaría por yasuni si tuviese que comprar un escape nuevo, mirad el r3 si lleva años en el mercado y sigue siendo uno de los mejores escapes, en carrera larga pocos lo superan y supongo que a este r4 no lo superarán vamos.

Ya, ya jeje, pero en circuito me da palo meterla de momento, a no ser que encuentre algún juego de tapas muy económico

kmr_one escribió:ahora suena como deberia sonar haber si te vas a un circuitillo o algo y no spones un video en marcha

yo tengo vídeos en marcha, pero es lo que digo, es arriesgarse demasiado

Exacto jajaja ahora estoy como cuando llevé por primera vez la chester, con mucha potencia bajo el culo xD (claro con 13 años para mi la chester con un top negro eso era un cohete)

hostia en rendimiento no te se decir jaja esto no es una 49, de momento me parece una potencia sobrenatural hasta que circule bastante con ella (recortad que no tengo todavía el A y no puedo arriesgar mucho)

a saber... revisa el mando de luces, relé, la instalación, las masas...

jona_495 escribió: Un r3 seria como ponerse un corcho en la salida de escape

te equivocas tío, el r3 en carrera larga va muy muy bien.

Yo no te puedo recomendar nada ya que no he probado esos escapes, pero si el r3 y el tk, ambos van muy bien en carrera larga.

De momento ya tiene bastante pero claro, hasta que encuentre algo que me llame la atención xD en principio los topes anticaida eso es obligatorio, a ver si me busco unos.

Olee, olee el escaporro :lol: Ahora si, lo unico que quiza me disguste es el silbidito pero bueno, ni comparacion al de serie :oops: ¿Qué silbidito? quizás sea de la misma bomba de gasolina, o el simple hecho que es un motor 4t ¿eres un poco especial eh? :lol: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: Tre...

Bueno, pues esta tarde lo he montado :M http://sphotos-h.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/420329_10200248279402440_2143687118_n.jpg http://sphotos-c.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/398780_10200247424421066_663510372_n.jpg http://sphotos-h.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/398780_10200247424541069_991725944_n.jp...

Lo del motor son restos de barro del río Mijares xD Kino, bonita esa h7, pero necesita meterle mano asi a simple vista, pero poca cosa eh? en cuanto a los fuelles pues si, están mugrosos, no te lo voy a negar xD Gracias Wilortzr :wink: Se intenta Lombardo :lol: Kmr, supongo que todo será acostumbrar...

600ml de aceite por horquilla y 1bar de presión por horquilla también, he estado probando diversas combinaciones y creo que la he acertado a mi gusto y mi peso [8: http://sphotos-c.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/482186_10200241633276291_954870320_n.jpg http://sphotos-d.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/482...

A mi también me da la impresión de que va a hacer demasiado ruido... pero bueno, venden dbkiller, si veo que es muy exagerado lo compraré, pero no por mi, si no por la policía, por mi que haga ruido y contamine todo lo que pueda xDD pd: este finde lo monto y prometo vídeo (en parado, no me arriesgo ...

Ni a mi, así que supongo que nos pasa a todos.

A mi tampoco me aparece el botón de mensaje nuevo

Por fin:




pd: no pesa NADA

yo solo digo que hoy he tenido la sensación de llevar algo que no me puedo terminar y me encanta mientras tenga esa sensación todo irá bien, cuando no la tenga será porque le habré cogido confianza y eso es malo