50's OFF-ROAD

ya tio pero esque son muy caros los scr el rl es carisimo tio 260 pavos y el scr hm lo e encontrao en radical rpm por 180 con caja de laminas italkit sabesss. de poner podria el hm por que al negro no se que se le puede hacer pa que tire masss !! ilustrarme jajaja graciass x las repuestasss, y me v...

te ira bastante bn, de lo mejor pa ir con cilindro de serie.. alomejor te toca doblar la caña.para que no roce por ningun lado..no lo se, pero lo mas seguro para doblar la caña que habria que hacer?? como se haria?? esque no tengo ni idea :M puedes hacerlo de muchas maneras, calentando el tubo con ...

por cierto al final pasaste la itv? joer 3 veces tuviste que ir va putada.
que llevas en la beta ahora?

saldrias perdiendo

joer anda que no tiene mi*rda el motor..

te ira bastante bn, de lo mejor pa ir con cilindro de serie..
alomejor te toca doblar la caña.para que no roce por ningun lado..no lo se, pero lo mas seguro

tio no somos adivinos con el numero de chicle! cada moto es un mundo y cada preparacion necesita su chicle, no te has mirado el manual de carburacion verdad?
has mirado la bujia haber el color del electrodo?

un 60 me parece pequeñisimo!!

si usas mucho la moto te saldra rentable a la larga el keihin usa, sino el delorto

aqui el mio, a juego con la moto xD

cuanto cuesta el keihin usa por curiosidad?

tengo un rotor mvt digital variable de am6, y me gustaria saber si le puede valer al motor derbi e2 y e3.
saludoss!

le has puesto ya el tubo del refrigerante? haber si miramos lo del carburador, porque se ahoga..

tio ponte un scr rl, pro race o r3, van bien con el negro. yo llevo el scr rl y he llevado tambien el scr hm, y te recomiendo el primero por si algun dia preparas el negro o lo subes a mas carrera, el negro da mucho mas de lo que parece.

aver tengo un colega con uan derbi rmx del 2003 y esta rebenta con un airsal de un segmneto y un tabii que tira que flipass en altas no ai quien le coja al osito de peluche y quiero poner algo pa que tire mas tio por que esque no sube a altas casi na tio por eso quiero poner un buen tubo!!! si me r...

chepor escribió:ufff scrr es muy carooo otra alternativa??

pillalo de segunda mano.

Ah bueno!!! Tú te refieres a la tapa lateral, la que se quita para acceder a los embragues y eso, no?? Cambié la junta de esa tapa hace poco porque me perdía unas gotillas de aceite por la parte de debajo. ¿Puede ser que fuese por culpa de esa misma junta puesto que el agua, en su camino hacia el c...

jonyfox94 escribió:betaa!! tengo que probar mañana cuando la moto estee ya caliente y lleve unas vueltas dadas haber cuanto me pilla dandolee chichaa chichaa en la rectaa ....
mañana os cuentoo haber que taal va mi pekee!! os dejo una fotoo con el tubo metrakit pro race...
un saludoo

has probado algo?xd

esta bien carburada?? quieras que no se nota cuando yo llevaba el motor euro2 con el airsal 80 y el 26 brk, con 13-52 pasaba de 100 sin problemas... :S eso si, cojia 110 como mucho xD si esta bien carburada. hay que tocarle un poco la chapa de la bolla porque en rectas largas dandole chicha se ahog...

ciwe de serie, sin encarar ni preparar cilindro, lo raro esque no pasa de 100km/h con 14-52 nose algo mas tendria que coger. esta bien carburada?? quieras que no se nota cuando yo llevaba el motor euro2 con el airsal 80 y el 26 brk, con 13-52 pasaba de 100 sin problemas... :S eso si, cojia 110 como...

ciwe de serie, sin encarar ni preparar cilindro, lo raro esque no pasa de 100km/h con 14-52 nose algo mas tendria que coger.

me ha pasado lo mismo que a ti, y el problema es ese. Aver lo siento por molestarte otra vez pero quiero aclararme :S Ati antes de ponerle esa piesa al arrancarte a los 3 segundos por ahi se te venia abajo y se paraba? Y que le pusiste eso y ya se te soluciono el problema? Un saludo era en altos y ...

los agujeros hay que hacerselos a la caja del filtro. no al filtro.. xd

me ha pasado lo mismo que a ti, y el problema es ese.

tio te falta una pieza en el carburador!! una chapa con 4agujeros junto el chicle de altas, sin esa chapa le entra mas sopa vaciando la cuba del carburador.

aqui una foto.

entre estos qué cojeriais con un metrakit sp de cieguenyal, escape r2, carburador 19 dellorto, laminas carbono, y supongo que pillaria una tobera. si es muy necesario y tengo dinero un 21 oko, pero prefiero el 19. barikit 75cc aluminio 1 segmento con culatin 149€ barikit 70cc aluminio 1 segmento co...

yo probe una vez a quitarselo, vibraba bastante y ademas que estiraba menos las marchas, esa sensacion me dio

con un rotor no piedes punta, lo que pierdes es inercia en el cigueñal, montate desarrollos mas largos i listo.

te falta una chapa con 4 agujeros que va donde el chicle de altas, sin esa chapa le entra mas sopa por el chicle, vaciando el carburador sin gasolina.

la chapa donde va sujeta la bolla, pero solo hay que doblarla un pelo cuando pierde gasolina, que suele ser cuando llevas el carburador inclinado.

bueno ya esta todo solucionado, le hemos puesto una tobera de goma de derbi, i al final ni 19 ni 24, le hemos puesto un 28