50's OFF-ROAD

sergio 011 sr escribió:Ombre cafe!! Olle producto para que las llantas brillen tanto??? Un saludo

Con pulimento de la marca autosol quedan como un espejo, no es caro y lo puedes encontrar hasta en algún hipermercado

cafe escribió:ya ves tio desde que me fui esk ando perdio jeje ahora intentare pasarme x aqui mas.

ya nos veremos en la kdd no?¿

Lo dudas

bueno bueno gente,yo ahora vivo a 300 km pero si veo que va a ir gente de la vieja escuela y eso,alli estare el primero,no se si con moto o sin ella pero alli estare pd:ya ni os acordareis de mi cabroness un saludo a todos! Como no nos vamos a acordar hombre! aun recuerdo cuando metimos tu moto en ...

Ese Cafe! me alegro de tenerte por aqui hombre.. desde que te fuiste de Madrid andas desconectado tio... a ver si nos vemos

Dale duro!

Yo tambien y se lo he pasado a mi colega Gabi, es de confianza Rocies, Pankal y demas lo conocen.

Yo he probado el de la marca Motip color negro mate y decir que aun esta el escape como el primer día que lo pinte, solo que con mas polvo encima xD

Tiene que ser no... debe ser perfecto :o Ahora vamos a dejar de fumarnos el post y esperar las fotos con calidad en donde se vea el trabajo de Santi, aunque viniendo de quien viene, no me sorprendera su calidad :M Yo si te digo la verdad me muero de ganas por verla ya andando, que es donde se ven l...

Tiene que ser no... debe ser perfecto

Ahora vamos a dejar de fumarnos el post y esperar las fotos con calidad en donde se vea el trabajo de Santi, aunque viniendo de quien viene, no me sorprendera su calidad

El de la marca autosol le da mil vueltas, comprobado

Santi esas son las fotos? pero si no ve ni 3 en un burro

donde esta paracuellos? Paracuellos esta por la zona de Alcala de henares, en Madrid Bueno chicos ya me avisareis por el móvil o por el tuenti a ver si me pudiera pasar. Tu vas a venir si o si. Que hay que ver que motor de que hermano rinde mas, si el tuyo o el mio xDD :roll: Vete aligerando peso 8)

Es que dentro de mi siempre estara el "niño" al que le gusta hacer que corra su cencerrillo ademas que carajo! que tengo mono de un chute de gasolina + aceite 2T xD

Si, tienes que andar muy al loro del que te atiende en Calleja sino te la lían y ya ni hablamos de los conocimientos.. Polini de 90cc xD

Bueno Santi te van a salir ampollas de tanto darle a la lija

rubi-senda escribió:donde esta paracuellos?

Paracuellos esta por la zona de Alcala de henares, en Madrid

Bueno chicos ya me avisareis por el móvil o por el tuenti a ver si me pudiera pasar.

Siempre estas ideando cosas malévolas eso esta de pm! siempre la misma monotonía cansa
Por cierto si no has encontrado cilindro de serie.. bueno te mando un mp a ver si te interesa

Un saludo

Para adelante Angel! animo!

oriolano escribió:Hola esque has encontrado el motor o ya lo tenias ?bueno aqui tienens dos ojos aunque este lejos quien save.un saludo y animo

Creo que el motor no lo llego a montar, no le dio tiempo.

Pues parece que te lo estas currando si.. señor Santi :roll: Esa zona de la admisión es jodidisima de dejar en condiciones, yo lo que hacia era apoyar la lija en una lima de esas pequeñas de aeromodelismo y así podía llegar a las zonas mas difíciles, pruebalo a mi me funcionaba. Respecto a la modifi...

En el disco se ve perfectamente, lleva como un relieve el disco si ves que esta muy gastado cambialos, que por 30 € que cuestan unos buenos nuevos, merece la pena y te curas en salud

Saludos

santy-beta escribió:yo le pongo fibra de esas que em dan los albañiles y de p*ta madre

Hasta que las veas salir ardiendo por el escape en formas de bola de fuego

Lo se por experiencia

Como me recuerda esta moto a Freakon, que tiempos aquellos...

Muy guapa! animo!

Yo siempre monte las MK y muy buenos resultados, aunque en estos temas las marcas dan un poco igual, poca diferencia habra entre la MK y una "NISU" que vendan en el taller del tio pepe del pueblo

Antoniokodo escribió:He visto por ahi que dicen que el motor €2 no tiene eje de balance..pero mi bi3 es €2 y tiene eje de balance..

El de gpr si que lleva

Me tendre que pasar por aqui mas a menudo Litronas que ya veo que andas atareado y esto yo no me lo pierdo

Un saludo

Lo que tu notaste es una ligera perdida de par a causa del menos peso del rotor, con el rotor la chispa es mejor que con el encendido de serie sino.. valla tufo Con el rotor ganaras en aceleración y respuesta, eso no lo dudes, es menos peso que tiene que mover el cigüeñal Lo que yo haría seria revis...

Pero Mendoza! limpia el motor! no hay cosa que mas rabia me de que trabajar con un motor lleno de grasa arghhh!

por lo demas ya veras como el tio Santi te lo deja todo nikelao y si a veces las primarias se ponen un poco gambas pero al final salen si o si

Venga animo Mendoza! ya la oigo ya!

El señor Mendoza se ha montado buen motor si, a ver que dice cuando lo pruebe

Lo meten en una moto de nieve, hay un par de vídeos en ese mismo perfil

Menudo bicho!

Me gusta ese nuevo motor que tienes pensado hacerte Guille, pasando por tus manos, seguro que sale algo gordo ahhh y recuerda que ya tendrás una categoría superior y seras castigado 8) por abusar de cilindrada :lol: Bueno un abrazo tio y a ver si pronto se organiza algo, que tengo ganas de sacar el ...

SpinFlo escribió:entre la tuya y la MAD... esto se queda vacio de preciosidades..

No te olvides de la de RoBeR para mi otra de las "musas"

Animo pepin! si necesitas cualquier cosa ya sabes

Hola! Desde mi punto de vista y tras haber leído todo lo que has ido contando,coincido con la opinion de Juan y demas gente, diria que a ese cilindro le falta par, pero tampoco me quiero mojar, si la tuvieras mejor ajustada se vería mas claramente Lo primero que haría seria ajustarla y luego ya juzg...