50's OFF-ROAD

y quien se podria apuntar a esa quedada???jejeje

Respondo por partes: pues yo creo que lo tipico jja un corto habra por ahi,quita bateria y con el contacto dado pinchas en + y masa aver si hay continuidad para encontrar el cortocircuito. te puedes servir de ayuda desconectando los conectores que veas hasta que nohaya cortocircuito y asi vas siguie...

gente, tardaban en aparecer los problemas...tengo la moto con el sistema electrico anulado basicanmente, me van las luces y cuando esta arrancada. el problema, como algunos saben es que cambie la bateria porque creia que se habia ido (los sintomas era que al darle al contacto no se encendia ni el di...

buen post para recordar viejos tiempos, claro que si! yo viejo viejo no soy pero ya llevo unos años frecuentando esto, he visto proyectos como los de NITRO,kiwi,lomis_smrx,rocies,adri nº8 etc etc etc... al loro estare de que se pasen los viejos foreros, en especial adrinº8 que lleva prometiendo nuev...

metele un top negro de 70cc y cambiale el carburador a 24mm tambien un sp de 70cc con un 24mm tambien o 28mm depende para lo que lo utilizes y lo que quieras si quieres fuerza y que te dure pues el top negro perfecto y si no le vas a hacer muchos km todos los dias pues el sp la eleccion de cilindro...

Hola, primero preséntate en el apartado de presentaciones es obligatorio. Respecto a tu pregunta es una buena preparación para diario y fiable por la que la mayoría hemos pasado, en cuanto a velocidad punta dependiendo de los desarrollos que lleves los 105 km/h debería cogerlos. Un saludo y presént...

pobre chester madre mia...

a ver si ahora la restauras debidamente!!

como me gustan las DRD PRO pero la parte de alante la cambiaba ipso facto, careta y guardabarros acerbis sm

iker el disco de la drd pro es de 300mm

ese yasuni es el hm,dicen que va muy bien aver si te grabas un video,y el cigueñal de serie con buen aceite y tratando el motor como merece aguanta un airsal y lo que le pongas sin problema. el problema es cuando los cigueñales ya estan a punto de cascar y les ponen un cilindro pues los pobres se r...

me gusta bastante como esta la moto la verdad, un par de detalles mas en rojo y otra careta y perfecta!

yo que tu y ya que tienes un motor de serie, lo cambiaba cuanto antes y revisaria ese motor que lleva, sobre todo piston y cilindro

bienvenido, espero fotos de esa moto

raiden+1

de la moto no voy a opinar, pero si a ti te gusta perfecto!

en cuanto a tus salidas de tono no creo que debas vacilar tanto,aqui hay gente con motores mas potentes que el tuyo y me apuesto lo que quieras a que mejor puestos a punto

como decia Rosell : "HUMILTAT"

dsc74 escribió:compraré el barikit de un segmento, que imagino que al tener un solo segmento menos rozamiento que dos segmentos y mayor rendimiento, aunque mayor desgaste. corregidme si me estoy equivocando

si, mas o menos es asi

buen proyecto aitor, no me habia pasado por aqui nunca!!

hazle una decoracion tipo KTM esas estan super bien

PD:su-per-mo-tardo

wilortzr escribió:En am6 ningún problema porque el culatin pasa por esparragos.

AM6 manda

la unica diferencia en rendimiento que puedes notar es si coges un piston de 1 o 2 segmentos, por lo demas es todo igual, ve a por airsal que en derbi no dan problemas de juntas ni cosas raras

ese cilindro es un italkit de aluminio dmt48, un cilindro buenisimo

Los boosters son lo que le dan esa puntilla de más al lado del top c.39 de aluminio, el actual bombazo c39

novedades: TOCHACO INSIDE me la dieron con un 38 keihin (aparte de un 28 dellorto), y en altos se me ahogava (lo puse anteriomente), asi que le quite el filtro de serie, ya que no queria modificarlo, dejandole solo el cono, le puse un 175 de altas que tenia por casa y quedo practicamente perfecta d...

a ver, si faltan altos es normal, es un puto top negro!!! (10500 rpms potencia maxima) no por mucho escape que pongais le vais a sacar mucho mas y menos con mas carburador. escape tiene que ser uno acorde con lo que llevas, vamos un scr hm a lo mas, y mas sabiendo que llevar un 19. si quereis mas tr...

La verdad es que el fue el creador de la actual selección que tenemos, tubo el valor de dejar fuera al intocable Raul y compania y mira por donde con esa forma de juego ganamos la eurocopa y seguimos dando guerra !!! D E P. exacto, todos sabemos que el fue el padre del estilo que hoy en dia posee l...

j*der, que bien le queda ese escape!!

Hoy, se ha ido uno de los grandes del fútbol español, Luis Aragonés, creador de la actual selección española de fútbol.
Nos ha dejado a.los 75 años por culpa de una leucemia.

Luís, descansa en paz.

tranquilos, para un yasuni r que lleva no le va a cambiar toda la carburacion, en mi caso lo unico que tuve que hacer fue subir chicle de altas y retocar un poco el paso de gasolina, nada mas, la moto iba perfecta pero claro...tienes que echarle algo de tiempo no vale con llegar y poner...

Pues no lo puedo saber, cada moto lleva unas numeraciones distintas.
Abre el carburador y mira cuál es, si es.un 80 pues pones un 85

Buenas, te comento para un r nada más yo montaba muelle de contraste malossi amarillo para evitar que la correa patine y unos rodillos de 4,5 gramos, podemos variar entre 4,3 y 4,7 más o menos. Al carburador subele el chicle de altas 5 puntos y regulalo un poco del paso de gasolina y ralentí si es n...

yo lo veo super util para hacer rutas entre amigos y tal...

muy bueno

venga Francisco que todo va para delante y esos motores sobre todo animos!

Posiblemente ese sea tu problema...yo tengo el motor de la mc3 pero no he visto nunca el de la mc2 por tanto no te puedo ayudar

Aunque si te digo que te busques un cableado de mc2 por si no se puede adaptar

Bueno, a lo mejor nos equivocamos pero bueno...si compras ese escape montas un muelle amarillo malossi y unos rodillos ligeros ya que para llenar ese eescape y que vaya.bien necesitas llevarla alta de vueltas

vaya un desgraciao...que mal me caes chiquitin xD


este finde me pongo con la scooter mia, asique nos tendremos que juntar alguna vez en un karting o que?