50's OFF-ROAD

que verguenza, vas a acabar las motos antes que yo

Solucionaste el problema? si, deje la moto 2 semanas parada y se soluciono solo....vamos que los 50 pavos del regulador me los he comido. ya ves la gracia ahora vuelvo a tener el problema del cable suelto del bombin, el otro dia me dejo tirado a tomar por culo de mi casa...a ver si tengo tiempo y l...

no esta mal pensado, te aconsejo en algunas cosas; -monta un variador que no sea el de serie, en mi opinion el malossi multivar 2000 seria un puntazo -en vez de un c16 buscate un c20 que para ese cilindro es mas equilibrado -caja de laminas malossi vl13 para ese 24 -montate un filtro, no te la juegu...

hazle un par de depositos a medio puño, a partir de ahi yo ya le daria gas, no es necesario un rodaje de 500kms...

Vas a tener varios problemas. A ver.... no te lo tomes a mal... pero gastarte esa pasta en un kit asi y luego ir con un scr chrome de 50cc..... Tu sabes lo que se va a recalentar el motor? A parte ira como el culo. Luego si es brk es muy probable que sea culatin. Tendras prlblemas de fugas porque l...

buena pinta tiene el escape, esperemos que te de buenos resultados

muchacho estas loco, lo primero porque no te imaginas un escape de 50cc el taponazo que hace en un cilindro de estos, la temperatura del motor se te va a desbordar y mas ahora que ya va haciendo buen tiempo lo segundo, llevas solo un radiador? si es asi ya te estas buscando otro para emparejarlo por...

De verdad,no haces preguntas tontas tio,pero si repetidas hasta la saciedad,lee el foro,usa el buscador,cultivate y no busques la respuesta facil porque a cada post que creas me queda mas claro que usas el foro como si fuera todoexpertos y no como un foro,es una critica constructiva hacia ti y todo...

buena preparacion mirarel, mi consejo es que pilles la caja de laminas top, es la "mas premium" para estas preparaciones, en cuanto a aceite yo uso en la scooter preparada y en la rs125 motul 710, buen aceite y 0 problemas tambien use motorex cross power en la scooter y de perlas tambien, lo recomie...

me la dejas que te la lave yo tardo un par de semanas pero te la dejo nueva jajaja ya si eso te la devuelvo

MBK es propiedad de Yamaha

fotos koke!!me tienes en ascuas

top rosa 1 segmento, siempre, no soy partidario de experimentos con pistones

si viene con piston de un aro se le pone el mismo que es lo que le toca

Stefano te dira de adaptarlo a c46, de tal manera que te quedara un motor bastente cuadrado (c46 y diametro 47,6) y cubicara unos 80cc, vamos lo preciso para un r3, pero si tienes la oportunidad de probar un escape pro race pruebalo puede ser que el funcionamiento te guste mas que con el r3

lo que si haria es preparar los carteres, ganaras mas rendimiento

j*der y me aacabo de gastar 100€ en piston y juntas pff. Ya me estoy rayando, sabeis en que pagina me puedo comprar el hebbo manston y sabeis si puedo poner el r3 o metrakit pro race con ese cilindro?? Saludos O decirme un cilindro que vaya con esos escapes que me pase al metrakit el hebo manston e...

jajajajajaj, el señor diego me dio la opcion de cambiarmelo de nuevo y claro como tu ya no pisabas por aqui me creia que no te ibas a dar cuen

taloviu igualmente eehh

pues tan facil como cogerte un simple kit top 86 y montado de caja te llevas al pro race facilmente

si quieres potencia cogete el pro race entre esos 2, ahora bien, iras todo el rato de 8000 para arriba, por debajo de eso no hay motor...

usa el buscador anda...

adios paz, adios tranquilidad....HOLA XTREME

lagarto escribió:Eso es para hacer un proyecto en condiciones ya que yeva un trabajo costoso y poner otros frenos parte ciclo vamos hacer una moto nueva ya que ami no me haria gracia ir a 150 y que e peten los frenos

esta claro no?

El airsal me sale en 145 euros solo y le metere cigueñal barikit de carrera 44 como tu dices que son 175 gracias por la ayuda el airsal viene para c39 maquina, para ponerlo a c44 tienes que cambiar la biela del cigue barikit que es de 85mm a una de 90mm y adaptar cilindro, no merece la pena compra ...

yo no hablo de velocidad punta, todo depende de la moto y la puesta a punto que lleves, por no hablar del desarrollo, pero vamos si metes un 15-40 y la pones cuesta abajo seguro que te los pasa

yo tuve el italkit dmt48 y que decir de el, una maravilla, con un 19 dell orto funciona de maravilla, mucha fuerza y estirada final muy buena para lo que es el cilindro

pd: me funciono casi con un deposito de gasolina sin aceite, para que veas lo duro que es

Otro detalle es que el motor de nsr va "flotando" atornillado al chasis por.arriba no por abajo..las modificaciones serían muchas seguro, aparte de todo lo mencionado por tzracer. Yo en su día lo pensé pata montar en el Gpr pero lo dejé aparcado por tanta modificación. Saludos has dado con la tecla...

eso es carburacion, debes bajar chicles de bajas y de medios, creo que tambien llevaba no?

a partir de subir un poco el de altas y regular relenti y tornillo del aire

La escritura es el telefono, ami el top 85 no me convence mucho, yo dudo entre el italkit 90 el airsal 80 y el italkit 80 el airsal tiene mas diametro pero me convence mas italkit nose porque y el top negro ami no me gusta pero para gusto colores el telefono tiene corrector ;) el italkit no son 90c...

bueno, no soy ningun entendido en esto pero te comento: las cunas de motor de la rs50 tienden a ser algo endebles en cuanto a los enganches del motor, deberias empezar por reforzarlos para que no partan y tengas un disgusto tendrias que saber si entra el motor y no toca con el deposito, o con otro e...

alguien me puede decir exactamente que es eso de "limao" o top rosa 90?? como conseguimos 90cc en un rosa, que no me he enterado todavia...??? otra cosa, el usuario hasta ayer y que yo sepa hoy tampoco no se ha registrado, no se le debe contestar, pero si lo vais a hacer, por favor, ser coherentes y...

terry, hablando ya de esas medidas te aconsejo los dunlop sportmax gpr alfa10, son muy blanditos, perfectos para circuito y calle aunque si vas mucho por calle se te van a cuadrar en algun momento ;) yo en la rs llevo los diablo rosso II, son de 2 compuestos (medio por el centro y blando por los lad...

pues si tu cilindro no esta preparado, lo mejor que te puedes poner es un yasuni r3 o bien un tk carreras, hay mas escapes pero por aqui la gente que lleva esos cilindros esta muy contenta con esos 2 escapes. el rdc90 se te queda grande, ya que ese escape te va a dar solo altos y en tu italkit los a...

eso esta hacho victor, te dedicare alguna