50's OFF-ROAD

que va donde vivo no hay taller

me las tengo que apañar yo el problema es eso que cojo sujeto el plato magnetico y aflojo la tuerca y gira el cigue como lo hago para sacar la tuerca?

primer problema no me sale la turca sujeto el plato magnetico para que no se de vueltas con 1 mano y con la otra aflojo la tuerca con la carraca nada que pasa que gira el cigue no? porque llevo ahi un monton y nada mira que lo e intentado pero que no sale que hago quito el cilindro y sujeto la biela...

bueno pues voy ahoramismo a hacerlo aver si fuera eso
ahora cuando termine te comento que tal
muchas gracias

me e estado viendo el manual de desmontar am6 que sale como desmontar el encendido pero tengo unas preguntas yo cojo quito la turca doy unos golpes con un partillo de nylon e intento sacarlo haciendo palanca hasta ahi bien luego hay que marcar el stator pero como que marcar porque lado? esque justo ...

yo no tengo extractor, no hay ningun truco para hacerlo sin extractor?
y otra cosa a la que quite el el plato magnetico luego hay que calarlo no, yo de eso si que no tengo ni idea
se que hay que marcar noseque para luego saber donde ponerlo o noseque, me lo puedes explicar?

el piston y el segmento es nuevo le puse el viernes y la culata no esta picada ni nada sera algo de lo que dice jairozgz101 reten del cigueñal salido o que se me aya salido la chaveta, pero como me puede asegurar de ver si el reten del cigueñal esta bien? y que hago para ver si se a salido la chavet...

ayuda!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

que hago?

acabo de venir de hacer lo que me as dicho y al poner el dedo y dar a la pata se siente mucho mas una cosa que la otra me explico se siente como algo en el dedo pero no se si es precompresion o compresion, al girar el encendido y poner el dedo no hace nada aver si va ser lo que dices que se a salido...

vale lo siento por abrir 2 post, pero esque la moto me esta dando mas problemas.... el otro dia el piston ahora esto valla tela mañana revisare las laminas, porque otra cosa no se que puede ser vamos alomejor el squish muy alto no? alomejor es lo que digo que en pmi se queda un poco mas abajo de la ...

la biela no tiene orgura si el piston esta bien montado con el bulon por la jaula de agujas y la biela el piston y el cilindro estan perfectos ni rallajos ni nada puede ser que el cilindro tiene 2 juntas que lo elevan y en pmi no se queda a ras de la lumbrera de escape se queda un poco mas abajo qui...

bueno una cosa que se me ocurre es que el cilindro abajo tiene dos juntas que lo elevan quito una si no tapa la lumbrera de escape? porque yo me acuerdo que cuando monte el nuevo piston en pmi se quedada un poco mas abajo de la lumbrera de escape,quito 1 junta y pruebo o el squish se me quedaria muy...

no no con la bujia puesta lo probe, mirare las laminas esta tarde sino mañana hago lo que dices del carter, pero una cosa si lleno el carter de gasolina y no pierde ni nada luego como lo saco? volcando la moto no? y los ruidos de la pata eso por que es? sera que al no tener compresion no victor el p...

pues e puesto este post para que lo vea mas gente porque me corre mucha prisa, entonces lleno todo el carter de gasolina? una cosa podria ser el squish que esta demasiado alto o no tiene nada que ver? dudo que el carter tenga alguna fuga porque lo preparo uno que se dedica a preparar motores y puso ...

bueno pues ya lo e dicho en otro post pero abro este para aver si me podis ayudar os explico ayer se me paro la moto y hoy e desmontado el cilindro y piston estan perfectos el piston es nuevo le monte el viernes, limpio el carburador, cambio bujia y no arranca, la pata al dar para abajo fuerte avece...

bueno pues acabo de venir de ver lo de la moto e sacado el cilindro y piston estaban perfectos, limpio el carburador no estava sucio, cambio la bujia y no arranca y la pata hace cosas muy raras suena como jjjjjjjjjjjjjjjj unas cosas rarisimas y el piston sube y baja sin poblema, quito la tapa del en...

ostias la derbi que bien cuidada la tienes ehh, en mi pueblo hay unas cuantas pero estan reventadas

mañana lo miro la bujia no tiene mucho uso unso 3 depositos pero si puede que sea no se, tengo el marcador de la temperatura lei algo de que se cargaba las bujias a pares,
el carburador le limpie los chicles y todo ayer que estuve carburando
crees que puede aver sido que aya entrado agua?

un saludo

bueno pues acabo de venir de darme una vuelta con la moto y ya venia para casa estava dando la vuelta na que estava a 200m de casa o menos voy a dar la vuelta y se me para no iba nada de revoluciondada ya no me quedada casi ni gasolina es el primer deposito del rodaje casi terminado no queda casi na...

preguntare por el oko entonces pero vamos yo creo que no va a estar muy bien porque 25 euros pide ya me diras tu que te puedes esperar,
luego aver si puedo hacer el video aver que te parece

buff que va tio un mikuni yo no pongo si que gastan poco y van muy bien pero culaquiera carbura eso quita quita prefiero otro, vamos por querer me gustaria un 24 dellorto vhst pero son caros y no encuentro a nadie que lo cambie por un 28 perdona lo e escrito mal quiero cambiar mi 28 porque sera por ...

vale esta tarde aver si le puedo grabar y le subo

bueno gente pues quiero cambiar mi 28 oko porque sera por eso por lo que la moto me da pocos bajos y mirando por wallapop e visto que hay gente que cambia un 24 oko original por un 28, y luego otro que cambia un 24 kehinin por un 28 oko la cosa es cual es mejor el 24 oko original o el 24 keihin? yo ...

ya lo e solucionado ahora va bien, pero sige sin gustarme porque a bajas revoluciones no tira que puede ser?

si, si la aguja esta ahora esta en la posicion del medio y ratea en medios...

bueno señores pues estoi haciendo el rodaje y la moto en medios ratea, bajo una posicion la aguja y luego salgo con la moto doy gas a fondo y boooooooooooooooo si lleva 48-115 y antes de que se me jodiera el otro piston con iva bien no hacia ahogos ni cosas raras sera que como estaoi haciendo el rod...

e estado mirando en otro post de como medir el squish pero no me queda claro,
aver saco la bujia y meto un cacho de estaño, pero el trozo de estaño que de al piston no?
creo que no tengo estaño lo podria hacer con otra cosa?
y luego dar a la pata de arranque y se marca?

bueno ya lo tengo montado y estoi haciendole el rodaje, pero lo que e notado es que tiene menos compresion eso es normal? alomejor puede ser que aya dejado el squish mas alto? como lo mido? la moto va bien, bueno si esque no la e revoluciono nada la e carburado asi un poquillo pero cuando termine el...

buenas pues mañana me tiene que llegar el piston que compre es este http://radical-rpm.com/es/barikit/939-piston-barikit-dmt-49-2segsobremedida.html?search_query=piston&results=81 y si os fijais veis que tiene como un agujero que es asi como triangular eso para que es? el que tenia puesto que es un ...

y as probado un 120 de chicle ?porque yo con el rosa y el 28 oko llevo un 115 de altas y va bien

tienes el depresor del carburador anulado? a mi me pasaba la mismo hiciera lo que hiciera rateaba y era el depresor
si ratea es que sobra gasolina cuando se ahoga es que falta, porque que pasa que te va gorda en altas no ?pues prueba un 130 o un 120 de altas aver que tal

un saludo