50's OFF-ROAD

claro que tiene solucion hombre!!! se trata de hacer una nueva rosca con un paso mas grande que la anterior!!! es posible que te lo peudan hacer en una herreria, un taller de mecanica etc....

un betecillo de 125 ml por 5 o 6 litros de gasolina va bien, que bien que haya otra hm por aquí!!! parece que cada vez van habiendo mas

no te puedo ayudar con el trucaje, pero por aqui habia un manual sobre como instalar un segundo radiador, se podía hacer de dos formas, hechale un vistazo al apartado manuales, un saludo!!

suerte y que te mejores pronto !!!!

ANDALUCIA +campero - Córdoba +jorgeballero +derbi_sendar - Córdoba +Paranoiac - Córdoba +p12palof - Córdoba +porty_rr - granada +_AlEx_ - Huelva +jareño_aprilia-martin de la jara (sevilla) +mrxfreestyle- Granada * HeLiOx - cádiz * lolo_jaen_93-jaén +roberDRD - Jaen(capital) + jose-senda - baena (cor...

bueno, al leer esto creo que me tengo que montar en el carro.... con todos mis respetos, pero soldar eso es una autentica gili.pollez ya que no es unicamente hierro como han dicho, es una material que contiene acero, que por lo general, una vez soldado es muy fragil, ademas de lo complicado que seri...

es una lastima que pasen estas cosas, lo siento, animo para todos....

si te lo puede hacer un herrero, pero el problema seria quizas el grosor de la boquilla, ya que andara en una media de unos 0.8 o 0.10 mm y eso es muy poco, suerte si lo encuentras, yo tambien mirare a ver si tengo algo ya que quiero ponerle la boquilla un poco mas larga a ver si gano algo de bajos...

metele 15, es algo que puedes hacer tu mismo y en apenas un rato de na, si ves que con el 15 es poco, pues cuando toque cambio deaceite metes el 20,

supongo que lo que buscas es un chicle de baja, no sabria decirte si es el primero o el segundo ya que con mi anterir carburador un 16 dellorto todos eran como el de la primera foto y en el que llevo ahora 19 dellorto tambien el de baja es como el de la segunda foto y el de altas como el de la prime...

yo hace poco cambie los retenes, y de hecho le puse un sae 5, le puse ese porque es el que tenia a mano, la verdad va blanda y le voy a poner un sae 15 que creo que es lo comun en las horquillas, creo que el 5 se suele esar mas para motos de carretera, en las que la suspension de serie la suelen dej...

si la junta que falla es la del exterior el agua deberia salir por fuera del cilindro ,no por dentro como dices y como ha dicho DRD_Devil, no deberia haber gripado, sino habere parado al entrar el agua en en caso de que la junta interior hubiese estado mal puesta, no? creo que es de logica..... aunq...

no te preocupes por el carne, todo es muy facil, el examen de circuito y ciudad es exactamente como te lo a descrito yordiysu, solo que en el examen de ciudad las ordenes de hacia donde debes ir las da el examnidor, :lol: yo me saque a la par el A y B pero hice los test del coche y a la semana sigui...

a mi me pasaba algo muy parecido al revoluciuonar, pero sobre todo en marcha, solucion; entre la pletina del chasis que sujeta el escape y el escape, puse unas gomas, puedes ponerlas de lo que pilles, por ejemplo una recamara vieja o lo que pilles, a mi se me solucionó asi, daba miedo acelerar ...je...

me e pasado a ver el post despues de hace un tiempo, me e quedao bizco perdio, ole tus wevos con este proyectaco!!!!!

aprovechando este post, hare un pregunta, cual es el sae recomendado para las horquillas?? alguien me podria explicar que es el reglaje?

si quires te presto mi corona que tiene 62 ..... con esa fijo que te comes 6ª .... aunque quizas te falten marchas....... yo pensaba que unos desarrollos normales son 12-52, no?

hola a todos de nuevo, tengo un prblemilla con la caburacion, decir solo que llevo un 19 dellorto y un leovince v6, y mi niña es una HM cre baja. El problema es que en bacio le doy gas a tope y me sube a unas 12.000 rpm, pero si suelto un poco se sube casi a las 14.000 rpm, supongo que es por ello q...

bueno, al final e cambiado la camara, resulta que se a roto al pie de la balbula, supongo que fue por el tiempo que estube rodando hasta que me di cuenta de que estaba desinfla, y bueno, la perdida de aire supongo que seria por la babula como decis, por cierto carlos_x-treme la pongo reforza porque ...

si claro, creo que la tendre que llevar mañana al taller, una vez la intente desmontar la recamara la hice polvo(lo hice con destornilladores bastante gordos), entonces fue cuando puese la que llevo actualmente ( la del problema) es una reforzada, creo recordar que de 3mm, el problema es que no teng...

no estoy seguro de se va aqui la pregunta o en la parte ciclo, bueno, el asunto es que hace unos meses tenia la rueda desinflada (trasera) la infle y se volvio a desinflar, la llevé al taller y no tenia nungun pinchazo ( si, lo vi yo mismo) entonces me cambiaron el obus, y todo perfecto hasta el otr...

impresionante!!!!!!!!!!!! tengo ganas de ver la betilla termianda!! jajaja

mmmmmm, si ha sido fallo de ellos a la hora de poner el precio se supone que te lo tienen que dar , no? una vez vi en las noticias que una mujer se llevo un coxe estilo audi bmw o alguno de estos en una feria de coches por unos pocos euros, ( creo recordar que a la hora de poner el precio pusieron u...

di que es lo que tienes para que te podamos ayudar y que es lo que buscas ganar

que yo sepa siempre e oido que las 125 la mayor parte del regimen aprobechable del motor es en altos no? corregidme si me equivoco.....a ese escape le falta poco para parecer de 4t!!! jajajajaja, quizas te interese cambiarle el escape ya que estas.... creo que el fmf, doma o pro-circuit van muy bien...

eso no se supone que viene el numero en la parte de atras de la patilla??

yo tenia uno de bombilla que rompi y tenia masa, lo cambie por otro de leds y nose cual seria la masa, y lo hice probando lleva 6meses y ningun problema... ¿¿en que se parecen negro y azul??

hechale un poco de wevos hombre!!!!! yo tampoco me veo capacitao como para abrirlo por la mitad, pero si llegara el dia que tubiera que abrirlo no me los pienso dos veces, con la cantidad de manuales que he visto por aqui tan detallaos.... ademas, si hay algun problema no hay mas que usar el buscado...

no es mas facil comprarlo en una tienda?? al menos, ai lo ves y te lo pruebas.... yo le compre a la novia un MT por 60 euros, integral, tubieron que pedirlo pero no tardo mucho en llegar...

yo lo cambie este verano eso es facil pero no se decirte los colores, a ver si hay alguien que lo sea pseguro, yo lo hice probando hasta que saqué la combinacion!!! no hay muchas posibilidades de hacelo mal .... es facil