50's OFF-ROAD

Yo llevo uno de ebay que me costo 4euros y tarda 1 semana en venir y perfecto marca mas de 100º

Nunca pense que la viese montada

kmr_one escribió:coño,donde mandas el 85 animal!?

Lo vendo al igual que la rr y la mrx.


Bueno pues he hecho la ruta de 150km de la concentracion y perfecta , encantado con el motor lastima que no haya echo ninguna foto aver si alguien me ha hecho alguna.

Bueno pues mañana para despedirme del top y puede que de la rr voi a una concentracion de motos de aqui y hare una ruta de 150 km , espero que aguante el top85

El lunes ya montare el motor de serie y alomejor se la queda ya uno.


Un saludo gayers

el rey escribió:es que la bujia esta nueva tiene poco mas de 1000km lo queria hacer por el tema de el test de carburacion, con la bujia sucia no creo que lo pueda apreciar

Lo dicho echa gasolina en un tapon o similar sumerge la bujia y la limpias con el trapo.

Limpiala con gasolina y un trapo .

Tienes razon , simplemente me explique mal.

wilortzr escribió:Aitor, te corrijo, con calor enriquece la mezcla y con frió empobrece.

Estas seguro ? Yo de siempre en invierno he subido 5 puntos el chicle de altas y en verano al reves , creo que estas confundido.

Yo nunca miro la bujia para carburar y sin fallo hasta ahora...

Ahora en verano la mezcla se afina algo no al contrario , donde llevas el clip de la aguja ?

Yo dentro de no mucho ire a la itv con sm ya te contare si la paso o tengo que poner sm

A mi gusto hubiera dejado el chasis rojo luego las tapas negras y perfecta.

A mi el squish del top85 me quedaba con junta si mal no recuerdo a 1,2 o 1,3 a si que puse pasta de juntas y se quedo en 0,8.

El radiador que lo quieres limpiar por dentro ?

Gracias a todos la verdad es que va muy bien , aunque la falta mas carburador y mas desarollo y tenia pensado probar algun escape mas y poner un top86 , pero al final nada la voi a poner de mas o menos de serie pasare itv y voi a ver si la vendo esta y la mrx que tambien la pasare la itv ,el motivo ...

[Video_Youtube] https://www.youtube.com/watch?v=N9nuwjE ... ata_player [/Video_Youtube]

Bueno pues las fotos hablan por si solas , ayer subi al pueblo y me puse adaptarle las tapas delanteras de ktm y asi quedo.

Ahora solo falta una deco que nose cual hare ahora que la dejare para enduro.

kmr_one escribió:te vas a cagar para enduro,yo lo tengo y lo tenia con 14-44 y tiraba como un burro en bajos,era increhible....y con el 28 mrd II y escape pro...

Lo puedo confirmar , aunque yo llevo 14/52 meto sexta a pocas rpm y la desarolla como si nada ni comparacion con otros cilindro que he tenido en par.

Solucionado esta mañana lo he montado con polvos de talco y por ahora aguanta , a ver si ahora os puedo hacer un video.

mtx_mtx escribió:raiden... geico
tio, en FMX como mejor desde mi punto de vista, el diseño que pasastes por el grupo quedaraa muuy bien

Ese es para la honda

A mi el que pusistes de fmx me encantan , te animo hacerlo

PedroGilar escribió:Ya te lo dije, el nucleo es de piaggio y no vale. Cambia el cono.

j*der si ha ido bien hasta ahora...

Entonces que tengo que cambiar el estator o el rotor ?

mbig escribió:putos selectra que dan por el ojete a uno se le afloja y al otro se le funde...

Puuf putos rotores

Acabo de subir del garaje hasta la p*lla de la p*ta moto , calo el rotor y nada mas salir del garaje se mueve y se me para asi 3 veces me ha pasado y yo ya no se que hacer por que apretar lo aprieto bien.

Hoy iba a grabar un video despues de quedar con el forero santy-beta he ido a mi recta de los videos jajaj y justo voi a girar y pam digo j*der se me ha salido el rotor o que miro y el piñon en el suelo y la cadena en el basculante :S A si que conformaros con este video en parado que hice el otro di...

Ya esta bien que te dejes ver por aqui

No has pensado en chasis y basculante negro y llantas pulidas ?

wilortzr escribió:¿Con que carburador funciona? Quizás falte algo mas de chicles, pero si ya has carburado correctamente, no.

Voi con un 24 oko hasta que encuentre algun 28. Mañana probare a subir 5 puntos el chicle de altas , por que nada mas que puse el 125 no he probado otro por que no tenia chicles mas grandes.

j*der que mono de moto me da tu post tio...supongo que lo de que sobresalga el rotor del stator es porque no llevas la plantilla por debajo,no deberias tener problema,mucha gente lo lleva asi Claro eso mismo pense yo .. Que tal vas de lo de la caida ? bueno,tirando,sigo con movilidad reducida en el...

j*der que mono de moto me da tu post tio...supongo que lo de que sobresalga el rotor del stator es porque no llevas la plantilla por debajo,no deberias tener problema,mucha gente lo lleva asi Claro eso mismo pense yo .. Que tal vas de lo de la caida ? No creo que pase nada por que el rotor sobresal...

Buenas fotos , anda que no se echa de menos el barro

Yo si que he visto un senda 125 como la tuya y se levantaba eso si era sm.

Bueno pues el viernes estube en el pueblo y pensaba ponerla la pinza trasera que no la llevo puesta pero se me olvido en casa , asi que aproveche y le puse el dyna que tenia y me fui a dar una vuelta. A ver si le pongo el motor con el top rosa.. le monto los tacos que llevaba la rr y pongo la pinza ...

Bueno pues ya esta el motor completo a falta de carburador , espero montarlo esta semana y que arranque ... http://i46.**** AVISO: EN 50sOFFROAD SE PUEDEN SUBIR FOTOS COMO ARCHIVOS ADJUNTOS EN LOS MENSAJES, AL IGUAL QUE CUANDO ESCRIBIMOS UN EMAIL EN GMAIL O OUTLOOK. NO ES NECESARIO SUBIR LAS FOTOS A...

luisryzafuego escribió:creo que en la honda cr llevo br8eg y aceite de mezcla echo el factory line 800

Estoy de acuerdo

¿Solucionaste ya lo de la jaula de agujas? ¿ya montaste rotor? Cuentanos novedades Pues cambie reten y hoy he montado tapa de embragues y puesto cilindro al final he dejado un squish de 0,7 y el rotor lo he ido a montar he puesto estator pero me falta la tuerca del encendido asi que a ver si el vie...