50's OFF-ROAD

Hola "SMR" ( no se tu nombre ) no te conozco por que no hemos coincidido en el foro, hace un tiempo pasaba muchos ratos por aquí pero en otra época a la tuya. A lo que voy, he estado echando un vistazo asi por encima y me a cambiado la cara al ver tu post, me recuerda mucho al mio. haces las cosas ...

Gracias a todos por pasaros y por los ánimos. Como ya dije tengo pensado montar la moto de serie para pasar la itv y si me quedo aquí trabajando pues renikasilar el cilindro y volver a ajustarlo, pero eso depende de si aquí o vuelvo a Francia. Ya os ire contando novedades cuando llegue la hora, de ...

Hoy en dia prácticamente todos los rodamientos salen del mismo fabricante, no eches cuenta en las marcas, lo mas importante es la calidad del rodamiento. SKF o cualquier marca tiene cientos de referencias, de mas y menos calidad y mas y menos tolerancia. Lo mejor para nuestros motores son los tn9 q...

Hola Eloy,he estado leyendo tus últimos mensajes y demás,me alegro por lo de la itv, te as quitado un peso de encima para 2 años jejeje. Con el tema de carburación debes tener paciencia. - Si en bajas el relenti no es estable es por que necesita mas chicle o cerrar un poco el tornillo del aire. Par...

Muchas gracias a todos por los ánimos :B -------------------------------------------------------------------------------------------- Bueno vamos al tema de las motos, como dije tengo en mente 2 cosas que deje atrás por que me fui a París. La 1º es cambiar el motor para pasar la itv, a parte de las...

Lamento leer lo de tu tibia y peroné...es normal que te desmoralice y más estar así con el buen tiempo pero todo pasa...está muy reciente, ya verás como poco a poco vas viéndolo todo con más optimismo :wink: . ¿Cómo fue la fractura, en moto? ¿que tal pronóstico tiene la recuperación? Muchísimo ánim...

Valla pintaza que esta cojiendo esto :shock: Vas a buen paso, es difícil llevar a acabo un proyecto como el tullo todo nuevo y lo mejor de lo mejor :B Como ya te he dicho por wuasap mientras mas corta la goma mejor, pon el carburador tocando con la tobera y mide el hueco que queda y corta la goma j...

Hola a todos de nuevo, hace ya mucho que no paso por aqui y la verdad que nunca dispongo de tiempo y ahora que lo tengo no tengo ganas de nada. En Octubre del pasado año me salio trabajo en París para unos 2 meses, pero mi jefe adquirió otra obra y aun seguimos alli, ahora estoy aqui en casa pues h...

Hola que tal ???? se que ando muy perdido, pero no tengo otra opción, se me volvió a romper el ordenador después de cambiarle el disco duro por 2 veces y la placa base, así que nada dije cuando pueda me compro uno nuevo y listo.... Pero llevo unos meses que estoy casi sin trabajo y el poco que he t...

Una duda resuelta que mas o menos me habian contado como hacerlo y para poner pata de arranque al motor de gpr se cambia la tapa de embragues de la derecha y aun seguira el eje de balance? La tapa de los embragues del motor de 50cc es compatible 100% al motor de 75cc, lleve o no el eje de balance, ...

Buenas hace tiempo hice algo parecido, adapte ruedas de rs2 en un chasis de rs1. La rueda trasera de rs2 es mucho mas ancha que la de rs1 con lo que el basculante no entraba en el chasis tampoco, así que lo que hice fue cortar los 2 basculantes y hacer 1, es decir la parte que une al chasis la orig...

Si intercambias estas dos piezas te queda el cambio normal, no invertido. La desventaja es que en el caso del motor gpr 75 se pierde el sensor del punto muerto. Pero esas piezas son totalmente intercambiables aunque el cambio no sea el mismo. El de gpr 75 lleva un rodamiento creo recordar y el de s...

Sabia que te iba a gustar, el escape esta en muy buen estado, sin bollos y con el silenciador que se lo cambie por el voca, a parte le di una lijadita y calenté con soplete las soldaduras que len da un acabado muy bonito :mrgreen: A ver si te haces con la boquilla de 32-35 y lo pruebas veras que so...

Entonces al motor gpr 75 es compatible con los motores de 50? Así pues se le podría poner un cilindro de 90 cc o un parmaki110? Me gustaría saber más de este motor. Gracias Eso es, de hecho el motor de DiazGPR es el de la GPR 75. Saludos! Acabo de ver este post ahora, no sabia de el, pero hay una c...

Si señor buena artillería :mrgreen: :mrgreen: no te faltan mimbres para montar las 3 motos incluso tener repuestos :B La verdad que si es un coñazo estar montando y sacando fotos a la vez, con los guantes no va el táctil :lol: :lol: lo se por experiencia 8) Muy bien acompañado se te ve, no creo que...

Ahora con el calor yo pondría bujía de grado 10 :B , el chicle puesto que la moto va a coger mas rpms sube lo 10 puntos para probar, aunque también con el calor puede que valla salgo sobrada, ya en invierno si puede que te afine mas. ¿ En el escape no lleva también una retención ? La moto como siem...

Buen trabajo con el basculante :B parece recién salido de casa. Como as dicho eso de encamisar el rosa es un lió del copón y mas ya teniendo el 85, por experimentar esta bin pero, a lo mejor te hartas de echarle horas y euros y no rinde igual... Si puedes hazle la boca de 30 al 85 o incluso de 32, ...

Ves como no pasaba de 200º como pensabas, te a quedado la misma distribución que llevo yo en mi mi motor, bien puesta a punto tendrás un buen motor que te responderá bien casi desde abajo, pero una vez pasa de 6-7000 rpms no habrá quien lo pare :B A ver esas fotos y haz algún video para escucharla....

Lo que yo hago es usar una siempre de plantilla ( cuando tenia am6 solo compre una vez un juego de juntas, pues en el centro no llevan y no iba a comprar un juego solo para los embragues cada vez que lo desmontase ) Búscate papel de juntas de 0,5 que este aceitoso, es decir que no este reseco y se ...

Bueno que!! Esto esta mas muerto que el miembro viril de Falete!! 10 de 10 y tal... :shock: :shock: :shock: :shock: Si la verdad que se quedo en el olvido este post.... Como dices 10 de 10 y parece que no le tiembla el pulso, este chaval va hacer bastante historia, el paso que lleva es de superar a...