50's OFF-ROAD

si yo creo que deve de aguantar incluso con un rotor si no le das acelerones bruscos y reducciones de marcha bruscos aguanta mas que con le encendido de serie ya que los am6 pecan de partir por le lado del encendido y asi reduces peso y por lo tanto esfuerzo para le cigueñal pd mandame un privado s...

revisaastes ls bobinas?las del plato magnetico,esas cuando les das mucha tralla se queman como nada...si es eso,cuidado al cambiarlo con los cables,que si dejas uno suelto te lo pica el plato y estamos en las mismas

en tu preparacion no pone que cigueñal llevas,supongo que sera el de serie...depende de los km que tenga y el trote que le des a la moto...

ya te dijeron,cada carburador/motor necesita su chicle justo,si te pasas va gorda y no pasa nada,pero si los pones mas pequeños afinas demasiado la carburacion y aparte de no irte bien en altas,lo mas seguro es que te gripara,ponte un pwk 21 o 19 dellorto,yo lo tengo y va muy bien

jajajaja...esque es una idea que me ronda desde hace mucho...pero no tengo sitio para mas motos,una mas y me echan a mi para meterla...

esta muy guapa blanca con ese azul.. y para nada queda tunero la verdad. amigos como ese tuyo tengo yo muchos jaja que te piden la moto y se la pegan y se la sigues prestando?mi moto solo la uso yo,ni la presto ni la dejo probar,como mucho mi mecanico y es mas, tu mecánico debes ser tu mismo :mrgre...

sergio beta escribió:esta muy guapa blanca con ese azul.. y para nada queda tunero la verdad.
amigos como ese tuyo tengo yo muchos jaja que te piden la moto y se la pegan

y se la sigues prestando?mi moto solo la uso yo,ni la presto ni la dejo probar,como mucho mi mecanico

a mi la rs me hacia unos 10l/11l a los 100,pero vigo es todo cuestas...y no pequeñas o poco inclinadas precisamente

yo tengo scooter(zip y nrg)y de marchas(rs avispilla)y si te digo la verdad,hay dias que no me apetece andar con cambios de marchas...o que llueve y te salpica los pies...

sergio beta escribió:pues no... la e dejado en el desguace pa que la coja una grua pa que me la lleve al taller que me lo paga el seguro

yo no dejo mi moto a solas en ningun sitio...me voy con ella en la grua!ya me la jodieron una vez en una grua,no me fio de nadie...

no tranquilo confio enti y claro deduzco que el gripaje del rosa a sido de un picotazo en la esquina del piston y a quedado pico y me lo a rallado ahora lo enteindo... jajaja no tranquilo te lo dije de buen royo,tienes la moto abierta ahora?gira el cigueñal para ver si RASCA o algo la bielao si tie...

Pues hoy la moto ha tocado suelo :S, menos mal que no estaban puestas las tapas laterales todavia porque la iba tocar de carburacion que en primera fallaba un poco, y antes de empezar a carburar, la ha cogido un amigo y se ha caido :S, mañana si me acuerdo hago fotos. Joer que putada, lo importante...

que putada...lo siento,la tienes muy guapa,porcierto tu colin monoplaza,lo tengo igual(antes de pintar en naranja y negro)identico...jajaja si quieres te mado fotos..jajaja

que no a gripado ninguno , los 2 tiraban pero a empujon con mucha cuesta y arrancaba dando ptardazos y no subia de vueltas y derepent se ponia a tope y me a pikoteado als 2 cabezas de los pistonees y las culatas y el rosa tiene una raja de gripao por eso te digo,lees mi firma no,pues fue asi tal cu...

la jog esta guapa,pero no te arriesques con el new y el cigueñal de serie...

como me gusta ver ciclomotores clasicos revivir...y que vas a hacer con el otro chasis?...porque como alguien dijo un poco mas arriba,con un colin monoplaza y poco mas te queda una cafe racer tremenda... pues no se, el chasis de la donante no tiene papeles (ni se le pueden sacar). tenia pensado apr...

sergio beta escribió:no , quite un cilindro y monte el otro pero aondar anda pero no arranca y tiene poca compresiony bujias cambie

y no le notastes nada a la biela?no rascaba o daba tirones al girar el cigueñal?

el malossi rojo,si es el que lleva la chapita cromada de malossi por detras ten cuidado,se despega al limpiarlo,lo tengo yo,filtra bien,apenas entra suciedad y no hace mucho ruido...no como los polini...hace menos ruido que el hebo conico

ai tienes la respuesta,o se colo algo al cambiar el cilindro o se te jodio el cigueñal y te suben cachos desde la jaulilla,no tenia olgura o le notastes algo raro al montar el otro piston?

yo,en neumaticos y frenos no escatimaria ni 1e...te lo digo por experiencia propia,despues bienen los sustos

como me gusta ver ciclomotores clasicos revivir...y que vas a hacer con el otro chasis?...porque como alguien dijo un poco mas arriba,con un colin monoplaza y poco mas te queda una cafe racer tremenda...

hola,no me hagas mucho caso,pero si lleva topes,estaras en la boca del cilindro y/o en el interior del colin,no son muy dificiles de sacar

muy guapo,el corte me recuerda al kundo que habia hace años para am6,pero a lo bestia y todo a conos,precioso

buenas,soy nuevo...lo mas facil....como hizo mi hermano,al tio de la itv 30 eurillos por la espalda....y te la pasa dpm....