Tu mismo te respondesxavimacau escribió:pero la duda está en que si el tpr86 gasta más que el Pro Race, ya que el Pro Race lo tengo que llevar todo el rato en altos y el tpr86 lo llevaría más tranquilo al tener mucho más bajos.
Se encontraron 15264 coincidencias
- Jue 08 Sep 08Etc/GMT-1 2016, 23:44
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Re: Mk pro race o mk sp?
- Mar 06 Sep 06Etc/GMT-1 2016, 19:25
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Re: ¿No se puede bajar el Squish?
Pasta de juntas en la base del cilindro,sin junta,muchos cilindros van asi,no pasa nada mientras no pongas 3kg ni te quedes corto,mi xtreme a c46 iba asi y mi "nuevo" cilindro igual,asi puedes bajar a 0'7
- Mar 06 Sep 06Etc/GMT-1 2016, 01:20
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Re: Gripadita AYUDA
Motoforce ni de lejos,parece de calidad pero esta a la altura de tnt...antes de comprar eso por 80 compro un cilindro de serie usado por 30 y via...
- Mar 06 Sep 06Etc/GMT-1 2016, 01:16
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Re: ¿No se puede bajar el Squish?
Pasta de juntas y ya tienes tu squis bajado,pero 0'5 es una locura,de 0'7 jamas bajaria,yo montaria a 0'8
- Sab 03 Sep 03Etc/GMT-1 2016, 22:03
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Re: Proyecto SMR Airsal Xtreme
Tranquilo que no tengo prisa hombre
Se ve un acabado coj*nudo en esa foto,donde dices que te tengo que enviar lo mio para hacerlo??
Se ve un acabado coj*nudo en esa foto,donde dices que te tengo que enviar lo mio para hacerlo??
- Sab 03 Sep 03Etc/GMT-1 2016, 21:59
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Re: Trucaje definitivo
Lo que se esta debatiendo es las ventajas de un carrera larga respecto a un pro race/top rosa,no comparando un carrera larga con un pro
- Sab 03 Sep 03Etc/GMT-1 2016, 21:53
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Re: Drd Pro Sm- By juuanma97 al 90%
Que grandes los de bibimotos,me llevo dpm con ellos xD
- Sab 03 Sep 03Etc/GMT-1 2016, 16:41
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Re: Trucaje definitivo
Estas muy perdido,aclarate primero porque no puedes tener consumo de serie con una lrelaracion media/alta,un carrera larga bebera menos si esta todo bien ajustado porque tiene mas par para ir en marchas mas largas a la misma velocidad y mantener las rpm pero no es milagroso tampoco y a los caballos ...
- Vie 02 Sep 02Etc/GMT-1 2016, 19:07
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Re: Elixio - Rieju Rs2 Matrix: Basculante doblado/novedades
Que jodienda el basculante tio,menuda tocahuevez...
Que guapo el lagartijo ese
Esa susi va a vivir mas que tu,son inmortales las jodias xdd
Que guapo el lagartijo ese
Esa susi va a vivir mas que tu,son inmortales las jodias xdd
- Vie 02 Sep 02Etc/GMT-1 2016, 19:00
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Re: Proyecto SMR Airsal Xtreme
j*der que pintaza el chasis tio,estoy deseando verla entera terminada
Gracias por la medida,sabes el diametro de la botella?
Gracias por la medida,sabes el diametro de la botella?
- Vie 02 Sep 02Etc/GMT-1 2016, 08:10
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Re: Mk pro race o mk sp?
Bastante mas y mejor,no hay comparacion,el pro solo empuja bien en altas
- Vie 02 Sep 02Etc/GMT-1 2016, 08:09
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Re: Trucaje definitivo
Discrepo y mucho,a dia de hoy hay c39 que le meten un meneo al pro race,top alu y airsal xtreme c39 por ejemplo y esto solo en "comerciales",al pro se le paso el arrozAdri96-gpr50 escribió:para mi el mk pro race(el de la culata dorada) es el mejor de carrera 39
- Jue 01 Sep 01Etc/GMT-1 2016, 15:03
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Re: Duda Carburacion 24 oko
Desmonta revisa mira bujia y carbura en condiciones,en el foro hay varios manuales de como carburar pero decir de oidas aparte de una loteria,cada motor es un mundo y cada ciudad un clima
- Jue 01 Sep 01Etc/GMT-1 2016, 14:40
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Re: Opinión trucaje
Diferencia como del 49 a un 70 hierro,mucho mas par desde mas abajo,mas.fuerza para tirar de mas desarrollo sin que la moto muera en el intento,el dia que montes uno no volveras a c39,asi de facil
- Jue 01 Sep 01Etc/GMT-1 2016, 14:36
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Re: Trucaje definitivo
Ninguno de los dos,hay cosas mejores por ese precio
- Jue 01 Sep 01Etc/GMT-1 2016, 08:37
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Re: Mk pro race o mk sp?
Un d.50 bien puesto no tiene nada que envidiarle a un pro,ademas no es solo correr,el pro ni se acerca a los bajos/medios de un d.50 y para diario es lo mas importanteAdrimk17 escribió:Pillate un pro, mejor cilindro de 70, y yo aun no he visto un dmt50 comerse a un pro
- Jue 01 Sep 01Etc/GMT-1 2016, 00:57
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Re: Opinion sobre Airsal Alu 50
Primer pero a la idea: Sacar 11cv (teoricos) de un motor pensado para 7cv manteniendo la cilindrada los tendra que sacar a base de rpm,al cigueñal de serie le va a hacer menos mal montar un negro o un 70 de hierro gama baja porque sacara mas par si,pero a menos rpm,no tienes que llevar el motor tan ...
- Jue 01 Sep 01Etc/GMT-1 2016, 00:51
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Re: Mk pro race o mk sp?
Yo no ponia ninguno,como te dije en tu otro post,lo que buscas se llama carrera larga,si quieres algo para usar a diario no existe nada mejor que un kit top85 y si quieres c39 porque no quieres lios de carreras largas busca algo que te de mas,por el precio de un sp o pro tienes un d.50 al que sacara...
- Mar 30 Ago 30Etc/GMT-1 2016, 22:33
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Re: AYUDA KIT TOP 85 c44 ENDURO
Por el precio de la caja montas 6a top y primaria top y a correr...
- Mar 30 Ago 30Etc/GMT-1 2016, 21:26
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- Tema: Rs2! [matrix_pro] | ITV OK | C44
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Re: Rs2! [matrix_pro] | ITV OK | C44
Tira esos new freen anda...
A ver si te dejas ver esa rs2 terminada
A ver si te dejas ver esa rs2 terminada
- Mar 30 Ago 30Etc/GMT-1 2016, 21:23
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Re: Derbi senda trucada
Hay top negro en am6,piaggio scooter,minarelli horizontal y derbi €2
Sobre autonomia...segun carburacion,modo de conducir desarrollo etc
Sobre autonomia...segun carburacion,modo de conducir desarrollo etc
- Mar 30 Ago 30Etc/GMT-1 2016, 21:21
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Re: Juego volante magnetico
Esa olgura que notas debe ser juego en el rodamiento del cigueñal,no te hacen ruido?
- Mar 30 Ago 30Etc/GMT-1 2016, 21:18
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Re: AYUDA KIT TOP 85 c44 ENDURO
Lo de 24 y chicles cambiados....un carburador se carbura,no se pone mas chicle por poner menos diametro de difusor Sobre cajas de cambios,tu veras si te merecen la pena para enduro,suelen ser de 1a y 2a largas y el resto van acortando para que no baje de vueltas el motor Del rotor,busca un mvt espec...
- Mar 30 Ago 30Etc/GMT-1 2016, 20:41
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Re: Proyecto SMR Airsal Xtreme
Gracias tio
Entre original y bitubo la cosa es facil,bitubo,claramente mejor en calidades acabado y uso
Entre original y bitubo la cosa es facil,bitubo,claramente mejor en calidades acabado y uso
- Mar 30 Ago 30Etc/GMT-1 2016, 16:23
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Re: AYUDA KIT TOP 85 c44 ENDURO
Basicamente es tener luces cuando circulas con la moto,un rotor normal comun,el de toda la vida vamos,no produce energia para alimentar las luces y tendrias que ponerlas a bateria
- Mar 30 Ago 30Etc/GMT-1 2016, 15:19
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Re: AYUDA KIT TOP 85 c44 ENDURO
Busca un escape por arriba mejor,scr rl pro tk carreras blaze 80 etc junto a un tm24 o 28 caja de laminas top o italkit y si quieres mas chicha busca un rotor con luz y listo
- Mar 30 Ago 30Etc/GMT-1 2016, 14:39
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Re: Opinión trucaje
A ver,es normal que con un pro tengas esos consumos,es un cilindro de todo arriba,asi que o vas a altas vueltas o va muerto el motor...
Lo que necesitas esta inventado y se llama carrera larga,mas par para poder ir en marchas mas largas bajando el consumo
Lo que necesitas esta inventado y se llama carrera larga,mas par para poder ir en marchas mas largas bajando el consumo
- Lun 29 Ago 29Etc/GMT-1 2016, 22:01
- Foro: Averías y puesta a punto
- Tema: Cigueñal brazo partido am6
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Re: Cigueñal brazo partido am6
Mal montaje,en 3 meses no rompe asi ni en competicionvictor jog escribió:eso de que parta el cigue por algo habra sido ehh.
- Lun 29 Ago 29Etc/GMT-1 2016, 19:19
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Re: Beta RRT Restauración a capricho
Tambien puede ser lapiz en mal estadoryder1985 escribió:Puede ser la boya del carburador que no este fina cambiala que x 7€ tienes la bolla y la cubeta con su junta y si carburador nuevo
- Lun 29 Ago 29Etc/GMT-1 2016, 13:05
- Foro: 'Enséñanos tu moto'
- Tema: Beta RRT Restauración a capricho
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Re: Beta RRT Restauración a capricho
Siento decirte que haciendo eso pudiste j*der la biela,asi jodi yo un cigueñal pro race,se inundo el motor,no arrancaba y cuesta abajo y...encendio,pero dudo poco mas...
Del % de aceite,para hacerlo al 2% 125ml es para 6l de gasolina,asi que vas muy muy corto...demasiado...
Del % de aceite,para hacerlo al 2% 125ml es para 6l de gasolina,asi que vas muy muy corto...demasiado...