50's OFF-ROAD

Chamel escribió:la cadena esta un poco destensada voy a probar haber si es eso gracias por la ayuda

De nada tio,ya nos contaras aver que tal

aprobecho para preguntar si no te inporta. a mi en las marxas cortas noto que la moto me va bien , pero luego en la 4,56 como te han dixo noto algo raro que doy gas rapido y se acelera pero le cuesta salir... no se si me explico , eso es que me patinan los embragues? tiene 10.000km mi moto y diria ...

lo que me pasa a mi es que sobretodo en primera y aveces en segunda cuando el motor manda mas fuerza me da un latigazo el embrague pero muy rapido he picado embrague para simuarlo pero no se parece en nada no se que sera pero es como un latigazo y me da algo de rabia cambiar un embrague a los 13.00...

te patinaria en marchas largas, 4, 5 o 6, al acelerar a fondo justo al cojer el tiron de las 2t, notarias lo mismo que si picas un poco el embrague.
Y duracion por ciudad, pues si no picas embrague mucho xD, 2 o 3 años minimo yendo de serie

Me encanta ese modelo de la beta tio sobretodo por el faro jeje tienes pensado en cambiar la barras?? si el faro me gusta mucho porque es halogeno de 40w y alumbra dpm. Las barras lo unico que he pensado es en cambiarle el aceite por uno mas denso ya que o vienen muy blandas de serie o mis 80 kilos...

me gusta la beta pero los cubrehorquillas... :S no :lol: :lol: ya bueno la afean un poco, pero el barrillo arcilloso que hay por mi zona es un joderetenes....me empezaron a tirar cuando tenia la moto 3 meses, asi que los puse nuevos y le puse los cubrehorquillas para que no pasase lo mismo..y hasta...

sloteronico escribió:muy guapa aunque la malla esa que llevas no me gusta nada de nada

la vi en los chinos por 1 €€ y la coji xD ami me gusta ademas que la uso bastante para llevar la espuma para pinchazos cuando voy de ruta,agua,la chaqueta cuando me acaloro... xD

kmr_one escribió:listo,ya arregle lo de las fotos
salu2!!

muchas gracias, ahora aver si os gustan jaja

matrix_pro escribió:Un momento que te lo edito

Edit: Hoy no tira el imageshack

matrix me puedes decir como edito el mensaje para que aparezcan las fotos?
Gracias

No se ven las imagenes
si le dais al segundo boton encima de "imagen" y le das a ver imagen se ve.
Como se pone bien?
Bueno aver si os gustan

Hola bueno pues llevo mucho tiempo en el foro y tal y nunca e puesto ninguna foto de la beta asi que os la voy a enseñar jaja. Aqui esta de serie, por los montes de mi pueblo: http://desmond.imageshack.us/Himg525/scaled.php?server=525&filename=04012012008.jpg&res=landing http://desmond.imageshack.us...

D.E.P pero también es verdad que yo al menos me siento acosado cuando voy en moto por los locales o la gc, en los controles se te suelen echar encima y como vayas despistado te los llevas por delante ya que por lo menos aquí los muy hijos de p*ta se esconden con sus motos entre los coches y esperan...

pues quita todos los cables menos el que va del encendido a la bobina.
Foto ilustrativa(la he sacado del buscador del foro..mira si estaba facil):

si el cilindro es seguro para ese motor,cambia los esparragos por unos mas largos

ayer me puse el rl en la beta con el cilindro de serie por probar,y algo de medios tiene,y altos tambien,pero vaya cuesta arriba no vale para nada,y enduro x camino aun,pero ni loco trialeras,quemas el embrague..

No se resetea asi como asi, el mio estuvo 2 meses quitado de la moto y ahi sigue con los kms Estos marcadores supongo que lleven unos integrados biestables que funcionan como contadores, si no estan puenteados a un reset se quedaran en 9 siempre Mas bien son como los ordenadores,llevan una pila de ...

si lleva tiempo sin usar si...engrasalo con aceite de mezcla y prueba,

el de altas,el mas grande en el centro de la cuba

adrius escribió:la rubia sta incluida en la oferta

Se comenta que solo las 100 primeras unidades

Buenas noticias(espero... )
http://www.dailymotos.com/maria-segui-s ... tos.com%29

ami tambien me pasa..desde nueva la moto.. Creo qe es asi..en los am6 el embrague y el selector son una mi*rda..
Edito,qe no abia leido qe era una senda...pues en derbi ya nose..

revisa qe no te entre aire por la tobera,baja el ralenti al minimo,y vete probando subiendo poco a poco hasta que se quede estable en unas 2000 vueltas.
El tornillo del aire deberia estar a unas 2 vueltas,es decir,pretalo a tope y lo sueltas 2 vueltas

aqui tienes un buen manual: http://www.50soffroad.net/web/articulos ... es-2t.html

el escape de casa con un 24 y un rosa...como qe es lo mismo qe un corcho.

yo tampoco engraso nunca esa parte..y con 2 martillazos con la llave de tubo salen dpm

Pues la Beta que yo tenía,una de las mejores motos que tuve,del 2001,se lo quité y salió muy bién.Le quite los tapones,cogí un cincel pequeño y una machota,porrasos y salía perfectamente. A ver si esque le estás dando por el lado que no es :lol: Dale martillasos al lado del eje que está por el lado...

me uno al grupo.hace 1 semana pregunte lo mismo...aun no he podido

Me parece que ha petado el regulador y ha ido viendo como se le achicharraban todas las bombillas de la moto...

Me paso hace tiempo en una HM. Pues si en frio es arrancar y empezar a andar, pues iba "bien" hasta que andaba un poco(un par de minutos) y ya dejaba de ir, se ahogaba a 1/4 y a 4/4, en todo momento

si alguien me pudiera decir, los síntomas que puede tener la bobina y la pipeta al fallar, mejor que mejor :) Ya te lo he dicho yo. Ami me fallaba la moto en CALIENTE, a los 2 minutos de andar con ella. En frio iva bien, pero en 100 metros enpezaba a AHOGARSE y no subia de rpm ni cuesta abajo, hast...