50's OFF-ROAD

acortar el casquillo y tocar culata

ahí te falta un dato muy importante y que debes preguntar al fabricante , realmente es resistente a la nafta? en que grado es capaz de degradar el compuesto etc..etc..

importante 100% , si vas a montar el pistón plano la culata no debe de tener angulo de squish tiene que tener un plano paralelo al pistón! con ese piston se me queda a 140 de admision y 197 de escape supongo que tengo que montar el otro no se como cojones medir lo que tengo que tornear no tengo gal...

buena pinta tiene y por ese precio que seran unos 30 euros mas o menos no esta mal si funciona bien es una buena compra pero claro como cuente como los relojes malos chinos que se retrasan 24 horas en 1 semana mal vamos ssu precio es entre 50 y 55€ puesto en casa la verdad en los videos de prueba t...

eso que es? un cronometro? Un cuentavueltas si no me equivoco,graba hasta 64 vueltas,esta bastante bien de precio la verdad,pero claro cualquiera se fia de los chinos :lol: Que?? jajajajajaj si todo lo fabrican los chinos, otra cosa es que luego ponga made in "X" , solo con que se monte el proceso ...

Otro vecino de vila-real , a 3 calles del guey jajajajaj

Las cajas de cambio de unos y otros no son intercambiables (las ruedas dentadas digo)

Yo corte por donde tu me dijiste el triangulo blanco que me dibujaste, y yo me fie de ti por que no tenia la moto delante jeje, un saludo spinflo jeje

por cierto me gusta el diseño de las tapas que le has echo a la moto

Ei tío que tal , como va el escape? aun no había tenido de pasarme por el foro últimamente tengo muchísimo trabajo hasta el día 7 de noviembre que me parten la jornada .

Te pierde aceite por donde te soldé el refuerzo?

Un saludete!!

Haver , el limitador no es un juguete para ponerlo y darle a tope por que es malisimo para el motor. Yo e montado unos cuantos de estos en motos de chavales para pasar itv, y no es nada complicado. Da problemas ,si pero una vez lo controlas ya todo perfecto, si le das mucho joderas la bugia y otros ...

Te equivocas el cromado (menos en sus usos tuning) es un tratamiento superficial ,normalmente antifricción muy duro y a la vez muy frágil, pero eso no quiere decir que pegandole un golpecito salte, es más una barra pulida con cualquier golpecito se marca, cromada no. De todos modos yo no cromaria un...

A ese motor cuando le pongas los rodillos más pesados vas a flipar ahora no esta desarrollando toda la potencia por que se recorta, esta guapa la moto, haber si subes mas vídeos zorron

lo que rozan son los segmentos con el cilindro, el piston mas bien poco, y como puedes comprobar los segmentos y cilindro son de un material bastante resistente y de bajo coeficiente de rozamiento entre ellos. claro, es que es una tontería como una casa lo que expones. Solo hay que pensar que si se...

yo si la economia estubiera bien me apunto,, xro no tengo transporte, y de alicante nada mas que estamos manperinho y yo.... aunk aqui en alicante yo e estado en una casa rural.. y nos salio super barata.. 20€ por cabeza 3 dias... Tu te subes con tren a vila-real y te bienes conmigo jajajajaj Yo si...

j*der..yo con este tipo de cosas me vuelvo loco..porque no termino de encontrar..una fuente fija de información..ni una ni ninguna vamos..solo lo poco que poneis aqui, libros tipo al de j.robinson y de ese estilo pueden aclarar dudas de estas? Cada quien te va a explicar o decir sus propias pruebas...

ya veras como se notara mi idea :) te recuerdo que la idea es compartida hamijo!! :mrgreen: compartida en la misma habitación pero si no te lo digo no lo haces, que hasta el final estuviste dudando, y casi seguro que hasta que no la arrancaste no te fiaste demasiado de mi xDD haver si vas al benika...

ya parece una moto pregunta no trabaja demasiado inclinado el amortiguador? otra pregunta el carburador en los baches no toca con el chasis ? en esta foto se ve como baje la suspension no se si llegaria a tocar http://img707.imageshack.us/img707/7723/img1883w.jpg supongo que osn paranoias mias porq...

Que deputa madre, te felicito por el trabajo karak una pasada

yo no lo veo caro

Al meter cajas de laminas vforce de otros motores, necesitan abrir el carter de esta manera, y descomprimir bastante, pero aun asi, les gusta descomprimir bastante, y cambiar muchisimo el angulo de entrada de admision. y eso es bueno?o negativo? porque en €3 que hay algun motor en las fotos, que de...

134.33º miralo mañana haver, aparte si la admisión no esta tocada no cuadran esos datos miralo mañana y veras. Te tiene que dar lo que yo te e dicho mas o menos, posiblemente tengas problemas de precompresion

Pues algo ocurre hay por que el transfer de atras esta repasado no levantado, que squish llevas? no es normal eso tio lo has medido como te he indicado mas arriva?

Te devuelve mucha mezcla hacia atras del carburador como si escupiera? no puede darte 140º esa admisión estas seguro que la has medido bien? mas que nada por que la admision quedava escalonada en 134 transfers delanteros, 132 traseros o por el estilo (y los traseros no estan tocados) para medir bien...

Usa el buscador antes de abrir un post,no eres nuevo y espero que te hayas leido las normas.

Un saludo

como que no para de poner tonterias, si ayer antes de escribir el mensage ya estava baneado?

juanbode escribió:Baneadlo y a tomar por culo.

Habra que ir revisando que usuarios nuevos hay y cuando se aburra de crear cuentas nuevas, pues se ira a otro lado

no lo pensé dos veces xD

Hay gente como el forero tonyoffroad que se registran con la intención de usar el compraventa cumpliendo "las normas" y es que creen que llegando al mínimo de comentarios para poder publicar post no se lo van a borrar, pues no es así. Los mensajes se examinan y algunos tales como: ''que bomba jajaja...

La cosa va muy lenta, losiento, tengo muchisimo trabajo ahora tengo el motor abierto y estoy cambiando unas cosillas, e cambiado el escape y alguna coseja más..

Me gusta el espejo. (Modo ironia: on) Que tontería tenéis con los espejos, yo siempre que llevaba la moto por la calle llevaba espejo(y si era feo de cojones y le quita estetica a la moto, pero ami me a salvado de apuros) y quien no lo lleve sintiéndolo mucho es un completo inútil al arriesgarse ,n...

El Güey escribió:Obviamente que no le van a durar igual, pero no mucho mas, menos de 850m esta a tope..

que la recta de calafat són 850m?si la moto no llegava a ponerse atope en esa recta marriconaso, le falta una caja de cambios putón