50's OFF-ROAD

Respecto al escape, tengo entendido que el de factory es un buen escape aunque no lo parezca, mientras no subas de cilindrada no te recomiendo cambiarlo, además para tu moto por arriba hay pocos modelos de escape ¿Por qué dices que está mal? Si conserva hasta el cromado en buen estado. Un saludo Pu...

Y ese escape? si uno de serie es mas gordo
Cambialo por uno normalito que ira mejor y quita ese filtro que es un M en toda regla.
Si no vas poner cilindro de mas cc no cambies el cigue(a no ser que el que llevas esta jodido claro)
Un saludo

Mola mucho el video, muy currado te lo pasas teta con la moto por ahi jajaj
pd:Que hace un endurero como tu con intermitentes?

Grip_04 escribió:gipsy bike shuermano

JAJAJAJJAJAJA

Mi ex-moto airsal dt50 24 oko yasuni cross hm etc 12-52 hacia casi 120 kmh

Deja de abrir post inútiles y de ser tan cabezón, te hemos dicho mil veces que pongas el squish a 0,8 y carbures bien. Te estamos intentando ayudar y tu en vez de hacer caso y hacerle las cosas bien a la moto te dedicas molestar al personal. Después la gente se queja de que no hay movimiento por el ...

Lija un poco esa campana para asegurarte que sube y baja bien com lija de agua qu como se quede acelerada... Aguja en el medio y pruebalo y nos cuentas que tal. Limpialo a conciencia antes Que me corrijan los entendidos en el tema si no tengo razon pero no me parece para nada buena idea eso de lija...

victor jog escribió:

gabi22 escribió: El motul 710 es para ir de de serie y poco más.

jajajajajja

+10000

Yo tenia ese mismo carburador (aunque no me suena verle ninguna numeración) y la campana también estaba asi como descolorida y la moto la deje carburada bien y iba perfecta asique no te preocupes
Un saludo

Yo cuando empece a ir con la moto mas a lo loco como dices tu, sin rallarme por si gripa, si se rallan los plásticos o bllablabla disfruto mucho mas conduciendo
Si rompe que rompa!

Aparcad siempre delante de una comiseria

ssergiohs92 escribió:es dmt 50!!

como los puedo anular?

El tubo ese negro de goma con dos abrazaderas que sale arriba de la foto es para anularlos.
Conectas un extremo a un tubo y otro a otro
Un saludo

He tenido ese cilindro 2 veces ya y estas desperdiciando potencia tontamente, hazme caso y deja squish a 0,8 o incluso un poco menos

A ver que con las dos juntas no lo llevas bien, mide squish y seguramente tengas que quitar una para dejarlo mas o menos 0,8mm
Esto lo digo generalizando que no me he leido todo el post y ni siquiera se que cilindro as comprado al final xD

No seré yo el que te diga "te lo dije" pero si pensabas conseguir bajos en una 2t... A poco que cambies escape se van los bajos de cualquier 49... Te tocara ir alegre con el gas, pero eso ya lo sabias o no? XD Un saludo y a ver si consigues esos bajos ;) Claro que se pueden conseguir bajos en una 5...

j*der que raro eso Victor lo que no te pase a ti...

Te va encantar como va el airsal, cuando se te gaste este piston monta uno de dos segmentos asi ganaras bajos

no tienes bajos porque llevas el squish alto....
"ante la duda puse las dos"... a ver lo que dura el motor, para hacer las cosas mal estate quieto... siempre que se monta un nuevo cilindro hay que medir squish
pd:

Esta bastante bien pero le veo varios fallos aunque casi todos son gustos personales :wink: -Parece un tobogán de lo subida que esta -Los plásticos del deposito truñing no me molan -Y el asiento en negro le quedaría mejor y encima no es tan guarro como el blanco Un saludo! pd:Porque le has puesto es...

Ya nos contaras cuanto te sablan por esa barra de bici

Animo que quedan pocas cosas ya para dejarla finiquitada jajaja
Si hace falta voy yo ayudarte que tengo mono de moto y ademas creo que estamos cerca
Un saludo

La moto esta en buen estado, la vas dejar muy curiosa con las cosillas que le vas haciendo.
Muy interesante lo de los leds yo tambien se los quiero poner al coche a ver si en navidades cuando tenga mas tiempo libre me meto mas en el tema que estoy muy verde.
Un saludo

Me parece una tontería enorme gastarse el dineral que te pedirán en el conce por una barra.
Ya que estas acopla unas invertidas que encima vaya mi*rda de horquillas las originales como ha quedado con un golpe....

Esas horquillas son un atraco, ya que estas monta unas invertidas

Nose como alguien se molesta en responderte, usa el buscador
Estas preguntado algo que hay mil post sobre ello.

Aquí pasáis de hablar del kit katrace a hablar de un top negro en un momento.... Al creador del post, que quieres en realidad? que buscas en la moto? Si quieres una moto para disfrutarla a tope, poder darle caña, que le levante sola etc una 125 4t no es tu moto.... y oye que no menosprecio a estas m...

Que envidia me das, yo en casa entre libros de mi*rda y tu lleno de barro con la motillo
Un saludo y síguela disfrutando a ver si no rompe nada

Aqui ninguna sabe lo que es un carburador

Quieres casarte conmigo? :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: La moto va por buen camino, aunque yo habría hecho al revés, chasis negro y plásticos rojos pero asi también puede quedar muy curiosa. Chasis rojo, plásticos negros con alguna pegatina roja y blanca, y asiento negro...

Como te digo siempre, moto de pajote!