50's OFF-ROAD

o sino kojes un tornillo mas corto lo sellas cn nural y asi ni pierde ni traba las marxas y te aseguras de que vaya bien xd

no te ralles, desde que a comenzado este frio porke si.. me voy cruzando en todas las eskinas, de un dia pa otro mi moto a pasado de agarrar mucho a irse en todos lados.. o e pisado algo que aun dura, o el suelo esta muuuuy frio jajaj

a este paso voy a tener que desmontar mi 28 y pillar el ave pa probarlo en tu moto maxo jajaj

si vendo la senda pronto me gustaria acerle algo de motor, pero de momento no puedo ni cambiarle el piston.. jajajaj

me alegra que os guste! aunke no aya cambiado demasiado XD

un poco xapuzera la xapa esa que tapa lo del arranque electrico noooo? XD jajajaj

vaya tela, por fin un tubo en condiciones despues de tanto tiempo xd, ahora aver que tal va.. pondras unos videos imagino??

TTS te crees que es buen aceite? jajajaja Ponte minimo motorex cross power XD no dije que era buen aceite, dije que no era malo... mejor ese que no el que te venden en la gasolinera no? xD i bueno cuanto vale el litro de motorex? yo tampoco e dixo que sea el mejor.. pero que no me tome por tonto y ...

TTS te crees que es buen aceite? jajajaja Ponte minimo motorex cross power XD oye menos kn el tts que yo ya no espero ni a que se kaliente la moto, salgo refundiendola a 10 grados de temperatura ambiente y siempre le doy tralla.. y ai sigue la moto cn el piston que lleva 1 año ya :lol: pd. se que l...

Mendoza_DRD escribió:Oh si como me gusta nena jaja.

De cuanto es el pistón? Dime dmt, tolerancia y altura del pistón plz

pfff es un dm 50.. bueno 49,94 o asi
y sinceramente la altura ni p*ta idea, lo tengo abajo, si es pa ti no te sirve.. sino es pa ti y tal pues dimelo y bajo a mirarlo

Mendoza_DRD escribió:

gabryolo escribió:si vivieras un pelin mas cerca te podria dejar mi 28 que es el mismo que el tuyo... pero me kae un pokito lejos jajajaj

Siempre puedes dejarte caer por aqui un finde xDD

no soy de esos que se autoinvitan jajaaj

- 15.11.2010 - pffffffff despues de meses sin pasar por akiii!! me a dado la vena en un momento de esparcimiento personal y e decidido contaros un pco como va la pobre jajaj muchos ya sabreis como va, pero la mayoria no kreo, ya que apenas me paso y ademas nisikiera actualizo esto.. pues bueno, para...

uno mas

pd. la stia, cuanto acia que no entraba al tuenti jaja

por 140 te vendo un hebo revolution usado no 2 semanas, sino 2 horas... y parece extraño pero a la gente le sobra mucho el dinero XDD

pd. que jodienda lo del gripazo

si vivieras un pelin mas cerca te podria dejar mi 28 que es el mismo que el tuyo... pero me kae un pokito lejos jajajaj

de segunda zarpa..

las suyas tio.. xd

hobre ai gente que suelda muy bien..

el secreto esta en meter periodico dentro

se referira a ese tan raro que dice? porke yo lo cale con una allen del 4 y ni me agujerea el piston ni me deja de andar :S Que va, es un mvt premium que tenia churrete ... supongo que ese sera el procedimiento para dejarlo perfectisimamente calado xD **EDITO** Troncos, eso ni es rotor ni es na, es...

aaaaaa ya se kual dices... ese me dijo un amigo que se lo kalara y por perreria de poner esa cosa le dije que se comrpara un premium

me parece recordar que lleva xabeta y encajaba como el de serie

se referira a ese tan raro que dice? porke yo lo cale con una allen del 4 y ni me agujerea el piston ni me deja de andar

ssss escribió:ains de verdad XD

al pms y haciendo coincidir las marcas de izquierdas, y no arranqueis la moto si no sabeis calar hijos de mi alma XD

todos lo intentamos hasta que rompimos algo jajaj
(no solo ablo del rotor.. ami me salio a la primera xd)


edito. de hierro? ni p*ta idea jaja

el premium normal y corriente? cn el piston el pms (asi que olvivdate del parapiston xd), debes hacer coincidir la marca roja del rotor (lo plateado) cn la marca del sentido de giro del motor que tiene el estator (lo negro), esta marca en nuestras motos es la de la flexa acia la izkierda.. es tan fa...

si vais avisadme.. aver si puedo meter de una p*ta vez la beta j*der, que se esta pudriendo en el garage... un deposito me dura 2 semanas fijaos lo que os digo jajajaj

pero ese kit es para senda xtrem no?

ya , estoi por sacar el motor entero y limpiarlo porque esta lleno de mi*rda es poco xd , y nose si sacarlo o no , tambien queria ordenar los cables que tengo que eso parece un enjartilado , asique como puedo hacerlo ? avia pensado en enrollarlos con cinta aislante y despues de todo darle un lavado...

puede que tengas que urgar si tiene mucha mi*rda jaja

si, ya veras que rodea el eje de la palanca.. lo pinxas cn un destornillador para sakarlo, y pones el nuevo cn kuidado de no marcarlo cn el estriado del propio eje.. son 2 minutos y el reten vale nada y menos

Bueno pues traigo un problema , o varios , aver la moto va la cadena destensada o eso creo porque se me sale y la veo muy suelta , y hoy me a empezado a tirar aceite del motor , e mirado todos los tornillos y estan perfectos , nose todavia por donde me lo tira pero van cayendo gotas de la palanca d...

no se me ve ninguna foto...

edito. le a dao la apjara ami ordena y ya me deja verlas.. le kedan al pelo
edito2. mendoza gracioso xd

madre, yo me acabo de enterar de esto jajaj

pd. aun se ve nuevo mi manillar eh, que bien lo kuidas

ya puestos... yo tmbn lo quiero, que tengo uno pero es in-instalable XD

ya me abeis liao.. el metrico no es el "diametro de la rosca" y el paso "la distancia entre hilos"? por decirlo de alguna manera? o mestoy kedando loco? xdd