50's OFF-ROAD

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Con 15 años a poco que domines un poco la 85cc,se te quedara pequeña en poquisimo tiempo,yo aprovechaba y compraria alguna 125cc y asi tendras para bastante tiempo

Dime que diametro y carrera llevas y te dire quien eres

Polini de 100cc...

j*der, si esta atascada es probable, pero vamos, me parece rarisimo gripar por quedarse sin gasolina.... no daria yo para motores!!!!!! De echo no es raro gripar por quedarte sin gasolina :B Cuando te quedas sin gasolina se afina la mezcla muchisimo,por eso cuando quedan las ultimas gotas,anda mas ...

Yo el tema presentaciones,lo veo una tonteria como la copa de un pino. Vale que se agradece que se presente,pero no es obligatorio,nadie va a conocer a nadie a no ser que establezcas buen royo con dichas personas,yo no conocia a nadie aqui,salvo de leerles y acabe conociendo a rocies,pankal,sabanza,...

Ami que me expliquen como revienta un buje de una moto de enduro,no lo entiendo.

Me imagino tu cara de facepalm al ver semajante destrozo

En fin ahora a pintarla,que da un porculo impresionante tapar radios y desempapelar radios

No deveria influir,pues el que te junte el aceite con el agua,al fin y al cabo esta en un sitio estanco,que no inlfulle para arrancar,solo te pone perdido todo

Otra cosa seria que te haya jodido la junta de la culata y al entrarte agua en el cilindro un poco,no arranquemeso si seria un motivo

xDD buena esa KinoDRD Bueno otra cosa, yo también decir que al poco de entrar noté enseguida la gente que tenía más voluntad de ayudar, a ver seguro que me dejo alguno pero bueno a grandes rasgos, KinoDRD, eclipse7, rockman, subzero, picazo, victor jog... el koke-t, kmr_one, no solo como administra...

Como consejo de limpieza que te puedo dar,te podria aconsejar,echar otra vez aceite nuevo,pero sin llenar el circuito de refrigerante obiamente,y arrancar un poco para limpiarlo todo. Luego vacias todo otra vez y ya deveria salir normal o con gran parte limpio. La putada de esto es que te implica do...

Aqui el que no este contento,la puerta esta abierta... :roll: Nadie depende de nadie aqui,y no hay obligacion de escribir a nadie en concreto. Si estais hartos de leer post de gente preguntando que escape va mejor o como carburo esto,o como correra mas,es por gente que no tiene ni pajolera idea de ...

Por poder....se puede,pero te suele salir por un ojo de la cara,no sale rentable :B eso es lo que me echa para atras a la hora de hacerme con una enduro 2t, sino ya tendria alguna de estas en mi casa :mrgreen: No te confundas con una moto enduro y una moto de motocross,las motos de motocross solo p...

tuerkas escribió:estas motos se pueden matricular?

Por poder....se puede,pero te suele salir por un ojo de la cara,no sale rentable

Grado 15 para una moto de enduro?? estas loco tio

Si es a las de cross y se les suele echar un sae 10w mas o menos

Yo echaria un sae 7,5w y si quieres que vaya mas dura,juega con los casquillos un poco

Buena idea la de juntar las chapas de la minimoto al chasis,yo me hice algo parecido pero mas tirando a lo racing :lol: El primer enjendro que me hice fue este: http://i779.photobucket.com/albums/yy78/jhonny_deep1991495/20130516_171601.jpg Estaba bien hasta que partio por la mitad :lol: Luego se lo ...

Opino como kino,si va a ser por caminos y demas,te aconsejo enduro por el tema de ir mas legal. Y respecto a que elegir,me quedo con una 125cc,las 250cc a parte de que tragan un cojon y medio,jamas te acabas acostumbrando a ella,siempre te dara algun sustillo. Sin embargo las 125cc son juguetes comp...

Es totalemente normal ese ruido,es por la admision.

Dale a la pata con la campana bajada,osea sin acelerar y veras como no lo hace,o si lo hace lo hace muy muy bajito

La putada es que ya toca hasta con el carburador, y la pregunta es.. ¿Porqué se me destensa? ¿Es problema de la leva? ¿El embrague no esta tensado desde dentro? El mecánico me ha dicho por teléfono que podría ser problema de la caja de cambios/algún piño o algo parecido con una explicación rápida q...

Eso es un keihin usa como la copa de un pino,no hay por el momento replicas de los usa con numeracion incluida.

Para diferenciarlos,basta con que mires que tiene un numero de serie,el tornillo del ralenti de plasico y la pegatina de la que hablas que pone "only todo circuit" o algo asi

Yo optaria por la suzuki

Tambien te digo que si le pudieras rascar el precio un poco mas mejor,la kawa la veo tambien bien como segunda opcion,pero me tira mas la bandit por que se la ve en mejor estado y son menos años encima,todos los años de la kawa a la larga se notan

Pero si no es para tanto

1250€ por el estado en el que se encuentra? Normal que te ofrecieran los 750€

Mientras no esten dobladas las barras y el chasis no este doblado bien hombre.

Buena sajada al seguro le has pegado

Fotos de la pro?

JaviCross escribió:y quien dijo que fuera para competir??

tengo que mirar donde toca porque yo quiero suplementarla que parezca un tobogan

Y para que?

Sinceramente cojia ese dinero,un senda ahora mismo las hay por 400€ o menos con documentacion y itv pasada.

Asi que date con un canto en los dientes que bastante les vas a sacar por una misera senda

Paso 1: Quitar colin

Paso 2: Fin

Yo la verdad que si tengo un poco de envidia de no tener un top de oro como el tuyo

Que grande el pinti plus

Tio quita eso...sinceramente a gustos colores obiamente,pero es que hace daño a la vista

Que llevas de motor para que se asemeje a tu yz,por que o esta muy tocada o la yz no anda un pescado

Que le hechas 98 ? Que bien andas de € yo no se lo hecho ni al coche... Para lo que tienes de preparacion no parece que ande mucho y el sonido me gusta bastante pero no es para nada esagerado como dicen que suena tanto... Tendriais que oir la mia con un simple top negro eso si que despierta a todo ...

Hay mucha diferencia de rendimiento ahora con los topes,respecto a la gpr y tzr?

Premio al caballero por triple post!

En serio si teneis que rectificar o modificar algo,si no a contestado nadie,ponerlo primer mensaje en vez de hacer doble post,solo esta permitido despues de muchos dias...

boina escribió:pues por descartar probar tu encendido en la moto suya, y viceversa, asi descartais.

En eso estamos,haber si me llega el extractor

Esta perfectamente