50's OFF-ROAD

ssss escribió:airsal xtreme c45,... haznos caso XD

esque me dicen que sin rotor duran poco xd y ya esuqe paso de dejarme dinero en un rotor xd

hay que renicasilar y todo el royo... la verdad si me saliese por el mismo precio que uno nuevo lo aria... ahora os enseñare sus secretos xd porcierto en c 43 tendria algo mas de par y todo eso? esque no me movia bien las marchas largas ultimamente nose porque... aa y otra duda el cilindro de serie...

No creo uqe con 198º de escape puedas adaptar a c43 se te pasaria de grados tio,... Eso de que no pudiera con las ultimas marchas es por la distribucion por cierto DEP AIRSAL no si el cilindro esta para tirar yo decia de comprarme uno ya adaptado que venden y un cigu c43 y empezar d nuevo... porice...

hay que renicasilar y todo el royo... la verdad si me saliese por el mismo precio que uno nuevo lo aria... ahora os enseñare sus secretos xd porcierto en c 43 tendria algo mas de par y todo eso? esque no me movia bien las marchas largas ultimamente nose porque... aa y otra duda el cilindro de serie ...

estaba pensado... llevo un cigueñal que es una autentica castaña ,llevo jaula de agujas de serie (esta intacto todo) y si ya que cambio cigueñal paso a c43? que me aconsejais? e estado mirando airsal/brk dmt 50 en c43 (sin culatin que ami tambien me cojia presion el circuito refrigerante) osea valdr...

sobre los neones no no an dado problemas nunca xd es una paridilla que puede kedar algo macarra pero por la noche kedan bastante bien :P xd y bueno ahora la mala noticia......como siempre me pasa cuando todo esta perfecto que dices jodler que bien ya esta todo tiene que pasar algo y joderlo..... el ...

xdddddd j*der si que os habeis fijado bien xddd es donde llevo el aceite para la mezcla, como tengo botella de litro lo mido en casa y lo echo ahi y asi lo tengo ahi y como siempre echo 5 pavos pues lo tengo ya calculado xd

Esta chula la evolucion jeje aunque a mi polini no es una marca que me guste mucho, la estética la has dejado bonita. Y bueno la pregunta ¿SCR RL o pro thrower? Tu que has probado los 2 Un saludo pues pues no sabria que decirte la verdad.. xd esque el pro lo prove sin embragues y patinaba muchissim...

el barikit esta a 198º/135 con boca 30 mm videos pronto are y los podre aqui
sobre el portamatriculas ami tampoco es que me encante pero esque me kerian meter 300 pavos por no llevarlo ya no me la juego xd dentro de los originales este era el qe mas me gustaba asi qe este se kedo xd

bueno os cuento toda la historia de mi senda (es larga)xd aqui nada mas comprarla http://i143.photobucket.com/albums/r121/sergiopales/CIMG05811.jpg sorpresa un cable roto y no hacia luces y motor destrozado, saltaban marchas y aveces no reducia mas de cuarta.... http://i143.photobucket.com/albums/r1...

eso es asi xd ya te lo dije mas arriba yo llevo algo parecido a lo tuyo y es o a puntita todas las marchas y en sexta sobre 45 -55 o ir atope no hay mas xd es lo malo de tener un motor que lo da todo en altos ,porcierto si se nota un webo el consumo de ir a puntita a llevarlo revolucionado xdddd

tio va perfecta xd es normal qe no te mueva las marchas largas estando bajo de vueltas si tu motor lo da todo a altas vueltas esto es asi xd si no quieres que te aga eso pillate un 4 t xddddd

yo no veo problema en medios la verdad... tienes una moto preparada para altos no esperes que en bajos y medios vaya perfecta xd te pasa como ami, es ir o asi todo aogado o ir atope de vueltas no hay mas xd

porcierto qe tal el fltro de serie? te a quitado mucho rendimiento? hace menos ruido?

yo tengo uno igualito al tuyo pero igual y me dijeron que era un rl y lo es xd porque vamos el rendimiento que da si fuese el hm no me quiero imaginar el rl xddd
es un rl fijo doy fe xd

yo estoy con la misma pregunta pero estoy planteandome el pasarla a tacos,porque esque es flipante voy con colegas mios que llevan tacos y hacen invertidos y caballitos donde quieren aunq el asfalto este feo de cojones y yo solo puedo hacer invertidos en asfaltos nuevissimos sino patina que da gusto...

aun amigo mio le pasa lo mismo que ati con los cables de embrague por la misma zona pero es una rr con el embrague de serie y todo y nada eh mas de 1 semana y media no le des al cable y siempre se le rompe ahi en la maneta, rebisatelo bien ami amigo creo que le roza en el tensador o sino por el port...

Usuario: pedro gilar
Trato: mikuni 24 y tobera
Envio: Correos.
Incidencias: Ninguna todo perfecto y un embalaje impresionante xd
Puntuacion: 10!

si quieres respuesta en todo regimen una de dos o te pillas un 4 tiempos xdddd o un escape tapon sino mientras quieras altos vas a perder los medios y bajos, yo e ido con algo asi como tu preparacion pero con 24 y tu escape y en medios la moto acia lo que tu dices que se retrancaba y no subia pero a...

uyuyuyy esas gomas? nada nada yo te aconsejo las tkm dejate de slicks tio que no valen para nada xddddddddddddddddd te las cammbio lalalala xd

me estaba planteando.... no aria falta un 28? o sino que opinais de un 24 mikuni? esque no me hace mucha gracia cambiar el carburador la verdad xd si pudiese arreglar algo de este mejor porq no me gustan las 28 demasiado ruido ya xddd

vale cosas que se me olvidaban embragues new fren nuevecitos xd y lo de que parece que patine es que el sueloe staba algo humedo y mi merda de rueda culea hasta tercera xdddd pruevo a bajar chicle? tengo 115 y 110 pero esq es eso si con este ya sale la bujia chunga.. pero esq tambien la movida es qu...

cuando preparare el carburador ya kite el powerjet que se me a olvidado decirlo xd esta anulado al 100% luego la preparacion pues la boca de escape esta sobre los 30mm aunque la bokilla del escape es de 28 osea que nada xd luego esta un poco ensanchada bastante poco porq tampoco keria pasarme y sobr...

bueno os cuento haber llevo ya cosa de casi un mes la siguiente preparacion : barikit dmt 50 preparado por mi sobre los 198º de escape 24 arp (oko) pulido con chicler del altas 120 carteres encarados y pulidos etc escape scr rl por arriba desarrollo 15-46 el problema biene a que la monte y no tiene ...

jajaja gracias! tengo que provarlo, si no me kita mucho rendimiento lo pondre , porque cada vez que me ve la policia me mira fatal porq aun a puntita se nota que es un 24 xd

donde as conseguido el tubo ese tio? me interesa mucho esto porque estoy pensando en ponerlo y tapar el carburador como sea para que no lo vea la policia xd y sobre lo de la sponja si no encuentras nada ponle una rejilla y au jajaj que un amigo lleva sin filtro medio año y no le a entrado nada osea ...

que pula no? el que quiera cuando quiera que se pike chavales
eso es un avion con pula nano si subia tantisimo de vueltas que daba miedo ponerla atope porque parecia que me iva a salir en cualkier momento el piston por los aires xd

de mi moto lo que mas se oye es el puto carburador y nose aqui alguien a conseguido poner el filtro de serie sin que le kite una exageracion de rendimiento? porque esq yo con solo poner un codo de nada ya no iva la moto igual xd

mi vespino mola mas pula racing señores pula racing nada de tavi racing buuuuuuu

ese italkit lo tiene un amigo mio en una rr, se lo vendieron con un am5 , ir no va mucho xd tiene mucha fuerza eso si y aguanta lo que le eches pero nada mas jajaja

mi amigo cambio la maneta hace poco y hasta el porta manetas y nada siguen rompiedose