50's OFF-ROAD

Blaze fabrica o fabricaba muchos de los escapes comerciales que ves a dia de hoy,entre ellos los rdc modernos

kmr_one escribió:se me jodio la rosca y tuve que hacerla

Obviamente me refiero a la rosca del cigueñal,rosca reparada,tuerca nueva,fijatornillos y a su par de apriete y perfecto

Se te aflojo la tuerca del cigueñal,revisala antes de intentar meterla,a mi me paso lo mismo y se me jodio la rosca y tuve que hacerla,fijatornillos y listo

Se va a aburrir stefano de hacer C48....xD

Airsal xtreme c46
28 mrd2/top vforce
145/45 clip p1

En diciembre pongo el nuevo

Koke-t escribió:DÓNDE ESTAMOS?
Ronda de la font grossa 1-3
Poligon industrial la Gavarra
08540 Centelles
Barcelona

Te a faltado esto xD y decir que solo estan Airsal Tombsil y Budracing

Para eso le deje el link
Budracing?no sabia que nicasilasen

Es basicamente un italkit,los fabrica italkit..

Transmision mal ajustada o desarrollo largo

Koke-t escribió:Nicalisar hoy en dia sale demasiado caro si estas hablando de cilindros de 170 euros por muy sin tocar que estubiese


Ø Interior
del cilindro

Ø 38-45
103(€)

Ø 46-53
111(€)

Ø 54-56
129(€)

Ø 57-60
137(€)

+Iva en los precios,tarifa de airsal
http://www.airsal.com/esp/reparaciones.htm

Eso es un airsal dmt48 de aluminio,como un ross mas o menos y mas que retoques....desperfectos....

Me da a mi que lo que tiene es el brazo del encendido roto,por eso dices que gira pero no se mueve la biela,sea como fuere,cigueñal barikit ejes de 20mm y rodas nuevos 120e mas o menos si te lo haces tu,yo lo cambiaba

Rotor siempre los encendidos son una real mi*rda, si buscas inercia pvl 650 quien tiene encendido y prueva un rotor .. encendido a la caja Entonces los que tenemos motores full mk montamos escape r3? ... es puesta apunto Squis?? Segmento?chicles? Mas1... Rotor=mejor calidad de chispa,mas bajo,mejor...

Adrimk17 escribió:sobre el rotor si vives en una ciudad olvidate

No veo por que motivo

No hay airsal dmt50 para mh,hay dmt 47,6 y extreme carrera original y larga

Ninguno,yo montaria un polini big evo 94

En un reportaje de formula scooting hacian 3 pruebas en banco con una rs con am6,una de estricta serie,otra con escape y otra con 70 y escape,todas ajustando carburacion y de serie ronda los 7cv,a ver si puedo escanear el articulo y pasarlo

El airsal Xtreme de cabeza,no hay duda

Franpanigale escribió:Eres consciente de que es una orterada y lo mas importante, que son 200 euros de multa no?

Chupa por el lado del depresor que hace vacio y mira si baja gasolina por el otro,si no baja estara jodido o picado el manguito y coje aire,revisalo y si no esta picado cambialo,un depresor vale 9,9€ xD

El motor de tzr 80 rr es de origen yamaha,no minarelli,no tiene nada en absoluto en comun con el am6 ni parecido,ni es un am "a 80 de serie" porque eso ya lo tiene minarelli y es el de las mr80 Quieres fiabilidad y consumo y ya estas pensando en "preparar" el de tzr (entre comillas,porque eso de "ab...

Te falta una articulacion que es donde enrrosca el cable y esta,por medio de esa chapa dorada,va sujeta al cuenta
Edito,este es

Con el dinero que pretendes gastar montas un kit top85 con un tm24 y encendido de serie y va a ir mil veces mejor que lo que quieres montar Si quieres una moto que tenga rendimiennto descarta en top negro, yo lo considero un cilindro de casa con diametro 47 Pues lo consideras mal,el negro es diametr...

Eso,info please! :Mrgreen:

Con 500e poco puedes hacer si quieres todo eso,kit y poco mas

Di que buscas y presupuesto pero vamos,ese motoforce fuera pero ya..de motoforce ni las pegatinas...

El tema cables de embrague/acelerador te los rompe cualquier moto,yo en mis rs (4) rompi todo lo habido y por haber y aun asi me quedo con ella Respecto al motor franpanigale tiene razon,si vas a invertir en un barikit y un cilindro nuevo yo pondria un kit top85,con tm24 y ese scr rl desarrollo 14/4...

javier_ryz8 escribió:Si tienes carnet de coche si que puedes comprar una 125 y llevarla legal

Con 3 años de antiguedad

De la rs es buenq moto pero tiene puntos a revisar como todas y si lleva tantos años parada los rodas duraran poco una vez se ponga en marcha asi que abrir tendras que abrir antes o despues

La italkit admitevmas diametro de carburador sin "hacer tope" que la top

El truco de la rueda bajo la moto debe ser universal o de 1° de trasteo de motos porque no hay nadie que no lo use
Animo,a ver que tal queda ese amortiguador

Aro doblado,rodamientos de direccion en mal estado,prueba y descarte,haz lo que te dijo terry,sube la moto a un banco,rueda delantera al aire y ve punto por punto revisando todo el tren delantero

Vas a tirar el dinero y apenas notaras diferencia